Les discussions sont ouvertes à tous, sans liste d'amis.
1000Pat a dit :
WillyZX9R a dit :
karma a dit :
bonne idée! on va faire on joulie calandar de pistard
j'ai un pote qui veut absolument faire ça "un calendrier" avec nous et nos motos dans une tenue erotique
c'est déjà fait, sur un forum dédié aux GSXR, il sont fait ça, pour une bonne cause en plus.
Et les femmes des paillotes y sont aussi

cadet a dit :
fabiosol a dit :
cadet a dit :
fabiosol a dit :
c'est quoi ton budget?
je ne veux pas mettre des millions
car jai une autre moto
on va dire dans les 3000 euros
pourquoi?
pour rien
grand curieux
karma a dit :
arsouille92500 a dit :
Des roulettes YEC ??? Cela ressemble à quoi ?
pour un 2003 > 2005
pour un 2006 > 2007


tytteuf a dit :
FistoN02i a dit :
inconcient...
monsieur doit etre irreprochable, bravo, tu serais bien le premier spécimen!!
eric-r1 a dit :
personne n'a remarqué que l'on déchire les pneus en hiver et pas en été ....
ben c'est qu'il fait froid, et les pneus n'ont pas une belle glisse....
(ceci dit, un "mauvais" réglage n'est pas exclu)
et comme a souligné nourin, la durée de vie et le comportement d'un pneu est different d'une marque à l'autre.(voir pilotage)

viking a dit :
Merci pour l'info
C'est pas pour moi c'est pour mes vieu qui partent en vacance le week end prochain.
Moi l'autoroute je refuse d'y metre mes pneu et surtout si c'est payant.

donc il y a du pour et du contre
je pense que c'est une bonne moto mais elle doit etre un peu lourde.
mais point vue moteur cela doit etre correct.
cela serait peut etre mieux s'il prenait un 600 style ZX6R,600CBR?
A voir.
merci de vos avis.

cricri2 a dit :
ouai,t'as raison,on s'en fout............et on paie pour eux!! bravo!!
je roule aussi au castellet ce week avec quelques gas de notre moto club on ce vera certainenement la haut j'ai un zx10r blanc n° 129 bonne route a vous tous .nous on est sur place 14 km du circuit mais pas grand espoir pour que les portes s'ouvrent un peu plus pour les motards.gazzzzz
8h15 je me reveille , je suis deja a la bourre .
la nuit a etait plutot mauvaise , reveille toute les heures moi qui dort comme un ours d'habitude ,
2° toute la nuit ( quand sur un duvet il indique une temperature de confort de 8 a 12 °
je peut vous garantir que ce n'est pas moins )
Je m'habille vite , et vais m'incrire en categorie moyen , le circuit offre un café qui est bienvenu vu la temperature exterieur . Petit dejeuner a la tente puis dechargement de la moto pendant que les premier courageux commence a rouler en session libre .
J'enfile rapidement mon armure moi aussi et m'elance doucement sur sur cette piste . C'est la premiere fois que je roule sur circuit avec des temperatures aussi fraiche de plus avec ma moto de route .Je laisse le temps au pneus de chauffer puis je retrouve doucement mes marques sur ce circuit . Au bout de 1/2 heure 3/4 d'heure je sors pour fixer mon systeme de chronometrage sur la moto ( qui ne fonctionnera pas de la journée car une soudure avait laché dans un connecteur ) .
vers 10h30 debut des series par niveau qui furent ponctué par des drapeaux
jaunes et rouges et la sortie frequente du traffic .
notre derniere sceances du matin fut trés courte , du a se qui ressemblé a un accrochage entre plusieurs moto au freinage de la grande descente.
Petit casse croute puis sieste .
13h30 reprise des séries , ponctué comme toujours par des jaunes et des rouges . Repos , hydratation et discussion avec des personnes sympatiques entre les 4 serie de l'aprés midi . Les 2 dernieres furent celle ou je me sentis le mieux sur la moto . Je commence a comprendre comment marche le 916 .
Pliage du campement et chargement de la moto , 17h50 je quitte le circuit avec regret pour 4 longues heures de route jusque dans mon perigord vert .
En mettant de coté le comportement dangeureux de nos voisins espagnols , ce fut une bonne journée de roulage .
Il me tarde d'y retourner
a bientot sur les pistes
r1team64 a dit :
de toute facon, les cylindres fissurées ne ce ressente pas au compressionmetre, si tu fais beaucoup de piste ou si t'a moto approche les 40000km il y a forte chance que ce soit ca, tu peux debrancher le reniflar (tuyau qui va de la boite a air au moteur)et si ca fume beaucoup, c'est tes cylindres
nounou1983 a dit :
fond_de_6 a dit :
donc en gros c'est le 300 GasGas
une moto d homme![]()
![]()
![]()
![]()





BUDLà peut-être:trail.php 
