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joel_cbr a dit :
ils étaient 4 je dirais, si les 2 autres n'avaient pas eu des problèmes à mi saison
Oui, bhé... mis à part Pedrosa, j'en ai cité 4 je crois
Gaaaaaaz !!!!!!!!!!!!!!!
(Gafff quand même hein ...)
(Gafff quand même hein ...)
Beranger71 a dit :
Ecoute pas les debilos plein de thunes qui te disent qu'un GSE c'est de la merde.
J'ai commencé la piste avec cette moto et je me suis regalé pendant deux ans avant de changer.
Pour les sceptiques je l'ai depuis 5 ans et tourne toujours sur route aux mains de mon petit frere.
Alors oui je suis passé au R6. Mais arrettez de cracher sur les soit disants étrons.
Contact moi en MP je te dirai les modifs que j'ai faites les astuces et quelques photos.
J'espere te convertir et je te donnerai quelques adresses.
Malgré mon R6 je n'hesites pas à le prendre de temps en temps pour pourrir du 4 cylindre dans le sinueux.
Be ia toujours des exeptions, tu en fait sans doutes partie, car, des GSE sur circuit, c'est vraiment vraiment pas courant, et c'est pas un hasard, sinon on n'en verrais à la pelle un peu comme les CB, car niveau moteur, c'est pas ce qu'il y à de plus fiable (Joints d'embase, distrib',...).
Je connais un CB qui à près de 100 000 kms, don 7 saisons de promosport,niveau entretien, 1 jeu aux soupapes tous les ans, histoire de dépoussièrer le cache culbu
, et une vidange régulière.Bon aller lol j'arrete là jvé souler tout le monde à venter les 500 CB
.Bon après, tout dépend aussi de l'expérience que tu as sur route, si tu est- habitué aux sportives, et tout ça...
tcho#8 Promo 500 Cup 2011 en toute convivialité !
www.ambiance-paddock.com
www.ambiance-paddock.com
c'est tout bon maintenant, ca marche super bien, mon fils en redemande tout le temps, il passe quasi partout, ca monte partout et ca arrache!!! ca change de le qr on ne regrette pas d"avoir pris un 2 temps plutot qu'une moto de plus grosse cylindree 4 temps lourde et molle. je joinderai sous peu une video
elglaoui a dit :
depart eminent
par contre les speciales de demain et de vendredi : l'organisateur c'est pas fait chier c'est les meme ou pratiquement que lundi et mardi
Même en passant tout prêt, ça peut être très différent
Séb
elglaoui a dit :
le 14 deja a la bourre jardinage en regle a la playa
Je n'étais pas parti à cette heure là
Séb
Je n'avais pas lu tous ces commentaires quand j'étais là bas.
Il y en a un qui tiens la palme pour les âneries. Ce qu'il écrit est de plus fluently imbittable. Quant à l'orthographe, ça laisserait rêveur un enfant en classe de CP...
Séb
charlie22 a dit :
Pour ma part je prefère 10.000 x un mec qui ne sais pas et qui cherche à découvrir, qu'un mec qui pense savoir et qui fait n'importe quoi.
par exemple sur une fourche inversée, tu lève l'avant de la moto pour que la roue soit pendante (qu'elle ne touche plus le sol).
Tu note la longueur du tube de fourche visible.
Ensuite tu cale ta roue avant contre un mur, tu comprime la fourche, tu la laisse remonter d'elle même et tu note la valeur de tube visible moto sous son propre poids.
La bonne valeur est entre 25% et 30% de la course totale. Si ton débatement est de 120mm les bonnes valeures sont entre 30mm et 36mm.
Si tu n'est pas bien dans la plage, tu joue sur la précharge pour y arriver.
Ensuite du fais la même chose avec toi assis sur la moto en position.
tu dois avoir 40% de la course total soit pour un débatement de 120mm 48mm.
Si tu n'y es pas, change ton ressort.
Si tu es bien, ne touche plus jamais au réglage de précharge sauf si tu rouler sous la pluie. sinon tout le reste se passe avec l'assiète et l'hydraulique.
Si tu es bon en ressort, tu peux ensuite travailler sur l'hydraulique. Si ta fourche ne réagit pas, il faut ouvrir pour vidanger et voir ce qui à été fait dedans.
ok je te remercie de tes explications je vais éssayer dis que je recuper ma brele de chez yam
tu as raison je prefer etre tres con pour progresser qu'ouvrir ma gueule et ne pas progresser
merci a toi
j'éssayerai de te tenir au jus a l'occas
T3R
Team Broady Racing
Team Broady Racing
pieces wrf
Bonsoir à tous,
Je suis à la recherche d'une jante avant et d'un collecteur d'origine pour mon wrf 250 (2005)?
Quelqu'un aurait-il ces pieces à vendre à un bon prix bien sur 
?
Merci d'avance.
pikasso a dit :
J'ai testé la 1 (soft), et c'est très pratique en TT( avec les presque slick).
Sur route, j'ai pas mal roulé en 2, la plus violente, pour finalement retenir la 3 (normale) qui ne donne pas de perte sensible en efficacité, mais permet de rouler avec moins d'à-coups
Merci, moi j'avais la 2 et c'es vrai qu'il y a des a coups surtout sur le filet de gaz. J'men va mettre la 3 pour voir. Sinon ca fait un moment que je n'avais pas eu de gros mono(un TTR jusqu'en 2003), faut presque réapprendre à conduire, je ne suis plus habitué au frein moteur en arrivant sur les ronds points, ca ralentit + que voulu, faut réouvrir un peu. Pas top le style du mec. Je me fait aussi avoir de temps en temps en sortie de virage parce qu'en sous regime, ca cogne. Faut dire que la plage utilisable est faible pd le rodage entre 3 et 4000 tr, c'est pas bésef....
Enveloppe Carbone
Bjr à tous
Connaissez-vous des adresses pour commander des enveloppes de silencieux carbone (SILMOTOR et TERMIGNONI
Quels ont les critères à préciser (diamètre et longueur de tube...???)
Merci
bien rentré aussi ! un peu froid au retour enfin pour moi !! (quel idée de metre juste un tee shirt sous son cuir !!!!) et la miss bien naze pour une premiere virée de 400 bornes ..
a la prochaine...
je crois que l'enduro est aussi bon qu'un ricard ! quand on met le nez dedans on s'arrette plus
et dans le 44 vous avez des adresses pour mes 2 jantes 
merci
http://p.r.t.over-blog.fr
fini la moto , bonjour la course à pied
fini la moto , bonjour la course à pied
A la journée pour les NET sinon NCA et NCB.
Va voir sur leur site, tout est expliqué!!!
Salut
NEC PLURIBUS IMPAR
wg71670 a dit :
chriszx6rr a dit :
grosgazzz a dit :et voila, maintenant on a des footeux sur le forum...
supermotard a dit :
leplombier52 a dit :Ha bon ? Je dirais plutôt :
AAAAAAA yéééééééé est votééééééé
ROSSI ROSSI ROSSI ROSSI ROSSI ROSSI.................................................................
bon ok je
MATARAZI MATARAZI MATARAZI MATARAZI MATARAZI... et...
MOI JE - JE MOI - MOI JE - JE MOI - MOI JE...
Hayden, lui au moins est un mec simple, sympa, gentil, qui n'a pas la grosse tête, qui n'a pas besoin de lancer des vannes à ses concurrents pour les déstabiliser, qui a une mentalité en Or, qui ne fais pas tout un cinéma pour sa propre gloire et qui ne fais pas la fine bouche quand Ducati lui propose la moto d'usine !
Vive Hayden ! Vive Ducati !
Et bonne chance à tous les deux pour le titre 2009 !
tout a fait d accord, le rossi a une mentalitée de merde,hayden c vrai est un mec simple qui n en fait pas des tonnes aprés une victoire et surtout il respecte ses adversaires, il a le potentiel pour piloter la ducate et forza italia
c est fou comme un maillot peu influer sur le talent d un mec.
moi j aime bien les mises en scène de valentino... maintenant, ou est sa mentalité de merde? nous ne communiquons avec les pilotes que par le biai des journalistes...
Je ne dirais pas que Rossi a une mentalité de merde et c'est un très grand champion. Mais il est à l'évidence très centré sur lui même et il n'est pas fairplay avec ses concurrents. On pourrait penser que tous les grands pilotes sont comme ça. Hayden donne la preuve que ce n'est pas une fatalité. Je ne suis en général pas tendre avec les Américains, mais Hayden m'a bluffé par sa mentalité de gentleman et par ses talents de pilote. C'est un modèle pour moi. Ce serait bien qu'il soit aussi un modèle pour les autres pilotes, quelque soit leurs niveaux.
Sylvain
gusgp a dit :
wg71670 a dit :
ba!!!
pourquoi t as pas pris une honda
Parce qu'il à déja une tondeuse !
une tondeuse suzuki???
XR sans hésiter, le moteur est plus joueur, un grand choix de pièces adaptables pour booster et enjoliver la moto. J'ai vendu la mienne hier, ça fera un heureux
Alice a accouchée 
vous avez eux un bébé
donc Louise sera la soeur de diabolik, la petite fille de papy, la cousine de........................ok ok on se calme.......d'accord 
et j'me réfléchi 
a oui
Félicitation les enfants
dit : patrick l'étoile de mer
GRT si tu en as d'autre je suis preneur j'ai eu le meme cour en bresse et c'est vrai que depuis je le fais c'est le top il me reste plus qu'à mettre un peux plus de gaz dans les courbes conseil de mon copain GRT
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