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c'est sur qu'il prefere vds du neuf .moi les super corsa je les emene au bout sur la route et ya moyen de mettre du gros gaz.(enfin pour la route hein)pas le gros gaz a sortie d'estorill lol

Serge-klxr a dit :
Moi aussi je voudrais rouler propre , mais je tombe de temps a autre La preuve , j'ai la main droite fracturé Comme dirait l'autre , " c'est le metier qui rentre " , mais a + de 45 ans , ca devient chiant !!

hla a dit :

Nico91 a dit :

viking a dit :
Le pb n'est pas tellement qu'il reste ouvert mais plutot que même ouvert à fond il ralentit le flux.

faut arrêter là, ça ne sert à rien de faire circuler le liquide à fond, pcq si il circule vite dans les radiateurs ben forcément il à moi le temps de se refroidir faut être logique, il faut un certain temps d'échange quand même.

Perso j'ai toujours mon calorstat sur mon 300 et franchement je ne suis pas prêt de le virer

je connais Nico ,c'est un gars très bien ,ce qu'il dit est vrai
et puis nous on le garde le calorstat car comme dit plus haut "on roule très propre"
si non arrêtez la moto et faites du pingpong

j y serais aussi

j espere que je pourrais faire plus que 4 ou 5 tours , vive la flotte

Je nüvi 510, je l'avais pas acheté, c'était une possibilité. Mais il coûte 275€ auxquels il faut ajouter la sacoche soeasyrider, parce que leur support moto est une vraie merde!

Du coup, j'ai pris un tomtom XL Europe, à 150€ en promo, la sacoche soeasyrider, une batterie longue durée en option à 60€, et je m'en tire pour bien moins cher que le Garmin, en plus de gagner vachement d'autonomie, un écran plus grand et une interface plus sympa.

Salut Olivier,
petit passage chez moto expert en sortant du boulot,mais le mécano ne fut pas très bavard à part me dire que l'essence qu'il me reste dans le bidon est peut être trop riche en huile.Sinon il m'a dit de démonter le couvercle du moulin en sortie d'échappement pour le nettoyer ;j'ai essayer mais impossible de le retirer sans tomber le moteur
tiens moi au courant si tu as des idées
dis donc une thundercat c'est bien playskool qui les distribuent
ciao

Yeah, terribles les tofs b-)

Bonne journée malgré une piste humide en début de matiné et quelques chute lors des premiers tours...chauffez vos pneu ?!

Le 636 est au poil, reste à prendre encore un peu confiance pour baisser les chronos...

Quand on est très grand, il doit y avoir tout ce qu'il faut pour se faire plaisir avec des "gros" supermot (KTM supermoto, Ducati Hypermotard) ou des roadsters sportifs (Tuono R, Speed Triple, Corsaro, Buell XB12s "rallongée"...). Sur route viroleuse, ça suffit bien pour se faire plaisir avec moins de courbatures, et ça peut même faire bien mal aux trucs plein de plastiques dans les virolos!

Vouloir une hypersport "moderne" quand on est grand, et pour faire que de la route, c'est un mélange de masochisme et de manque de logique!

Sinon, en sportive "pas hypersport", y a le Daytona 955, les Aprilia Falco (pas chères du tout), les Suz TLR et SV1000, enfin tout ce qui est "pas trop radical".

Les hypersport sont pensées pour des pistards, et on en a rarement vus des géants, surtout chez les japonais...

cool merci

Merci beaucoup! Même si je penses pas faire une prépa comme toi je penses que ça doit être une trés bonne machine de piste... On verra ça salut...

suis-je bête!!!!!!

on peut télécharger les dossiers ici:

http://www.ligue-moto-bourgogne.org/Formation.htm

faire vite reste 2 places!!!!!!!

coucou décides toi vite bmw retire la r1200s de son catalogue !! tu diras il reste la HP2 wouhaaaaa!!!

tu mettais une synthese parfait j imagine que tu n as subis aucun probleme donc continue j entends dire tout et n imporque quoi sur les huiles moi tout tourne a la mobil1 et a la castrol edge 10w60 100% synthese et aucun pb et j ai des motos de 60 67 69 73 75 etc etc

Répondu

pour moi c'est l'anneau du rhin

salut

Moi j'ai toujours mis de la 10W40 semi synthese de chez Leclerc et j'ai jamais eu de probleme .
Par contre je vidange toute les 3 sorties ce qui fait environ 10 heures d'utilisations.
Je ne sais pas si c'est trop souvent ou pas ? n'hesitez pas à donner votre avis

Ok je te remercie

randy39 a dit :
sous la pluie, mauvais choix de pneus au qualifs donc, 20ème temps!!!!!
heureusement, je part 20 en course et je fini 10 au cumul des 2 manches, DUR DUR