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gagat1303 a dit :
Moi je suis inscris et j'ai hate...
Tu as bien fait de t"inscrire
C'est complet
Powder Skiing aint a crime
www.ktapult.net
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roulage 14 juillet ledenon
AVIS AUX NON LICENCIES
Pour participer aux prochaines journées d’entraînement vous devez être en possession de votre attestation d’assurance vous couvrant en « Responsabilité Civile » pour la pratique de sport motocycliste.
De plus, nous vous informons, conformément à l’article 38 de la loi 84-610 du 16 juillet 1984,qu’il est de votre intérêt de souscrire une assurance individuelle accident vous couvrant pour les dommages corporels susceptibles d’être générés par votre pratique sportive.
Dans ce cadre nous vous proposons :
Soit une licence annuelle FFM « Entraînement » de 90¤ (faire une demande de dossier au : 06 13 43 21 42)
Soit une licence FFM « une manifestation » de 47¤ (Renseignements au 06 13 43 21 42)
Si le non licencié ne prend pas de licence, il est obligatoire qu’il dispose d’une attestation d’assurance relative aux garanties RC pour la pratique de la moto sur circuit.
A défaut de présentation des documents demandés, nous serons dans l’obligation de refuser votre inscription.
Toute demande d’inscription incomplète, même avec le règlement, ne sera pas enregistrée.
…………………………
ATTESTATION
Je, soussigné, M…………………………
Né(e) le…………………… à ……………………….
Domicilié à …………………………
atteste avoir été informé de mon intérêt à souscrire un contrat d’assurance de personne couvrant les dommages corporels auxquels peut m’exposer la pratique du sport motocycliste, conformément à l’article 38 de la loi n°84-610 du 16 juillet 1984
par Mr Jean Luc SOUVANT, Président du Moto club du Beausset
Cachet du club
Fait le …………………… à ……………………….
Signature
CIRCUIT DE LEDENON
VENDREDI 14 JUILLET 2006
Le Moto-Club du Beausset organise une journée d’entraînement déclarée FFM
Déroulement et organisation :
3 séries de 40 pilotes maximum s’alternent toutes les 20 mn entre confirmés, moyens, débutants.
Vérifications administratives et techniques à partir de 8h00 dans le box du Moto-Club
Briefing OBLIGATOIRE de tous les participants à 8h40
Début du roulage à 9h00 par les confirmés.
La sécurité sur place :
8 commissaires de piste FFM équipées (drapeaux, extincteurs, balais, absorbant, radios)
1 ambulance : 2 personnes secouriste, 1 médecin spécialisé. Une équipe de remorquage avec fourgon et rampe.
Toutes les personnes de l’organisation sont reliées par radios.
Extrait du règlement :
Vous devez respecter les consignes de l’organisation, tout manquement entraînera l’exclusion sans remboursement.
Une tenue de sécurité est exigée : Casque homologué, Combinaison en cuir 1 ou 2 pièces zippées, Bottes, Gants et Protection dorsale. Pour la moto : scotcher les phares et les feux, Scotcher également les rétroviseurs et les clignotants ou mieux les retirer.
Les pilotes devront être licenciés pour bénéficier des garanties d’assurance dommages corporels de la FFM ou présenter leur attestation d’assurance RC pour la pratique de sport moto sur circuit (voir document joint).
Tarif pour la journée :
90 ¤ par pilote : chèque obligatoire pour la réservation, restitution du chèque contre espèces sur place sur demande.
Renseignements et réservations le soir : Jean-Luc : 06.13.43.21.42 ; Pascal 06.16.68.76.87 ou Denis :06.09.07.29.81
Votre demande de participation doit être envoyée accompagnée de votre règlement par chèque à l’ordre du Moto-Club du Beausset et, pour les non licenciés, de la copie d’assurance RC pour la pratique de sport moto sur circuit ou de la demande de licence pour une manifestation avec le règlement de 47¤ à l’ordre de la FFM et du certificat médical
Moto-Club du Beausset / SOUVANT Jean-Luc
6 rue Victor Rougier 83330 LE BEAUSSET
Email : souvantj@club-internet.fr , Fax : 04 94 90 47 22
----------------------------------------------------------------------
Bulletin d’inscription à renvoyer à l’adresse ci dessus avant le 20 JUIN 2006
NOM :………………………&#
Adresse :……………………̷
CP :………………………
Téléphone :……………………
Type de Moto :……………………….
Licence FFM : OUI-NON N° :……………Catégorie : NET , NCA ,NCB ………,Club :…….………
Demande de licence « 1 manifestation » : OUI-NON
Si OUI : certificat médical obligatoire + photocopie du permis + règlement 47¤
Si NON : photocopie d’attestation d’assurance RC pour la pratique de sport moto sur circuit obligatoire avec l’attestation d’information.
Règlement : 90 ¤ Chèque Obligatoire pour réservation,( restitution du chèque contre espèces sur place suivant votre mode de règlement) chèque à l’ordre du Moto-Club du BEAUSSET
Votre catégorie 
à entourer) DEBUTANT MOYEN EXPERIMENTE
Je reconnais avoir pris connaissance du règlement de la manifestation et le respecter.
Signature (précédée de la mention Lu et approuvé)
Toute demande d’inscription incomplète, même avec le règlement, ne sera pas enregistrée.
philippesbt
Bien sûr si le vendeur a sa facture, je la prends, mais pas une copie. Et c'est sur cette même facture que l'on marque vendue le... à Mr...
pour un meilleur rendement, le mieux est de rouler sans silencieux.
je fais également mes vidanges en pleine nature, généralement à la pause casse croute ( lors des grandes rando bien sûr), ainsi, pas besoin d'apporter un seau pour l'huile, ni de salir son garage. la nature est tellement bien faite, quelle absorbe sans problème 2 à 3 litre de vieille huile (évidemment, le sol ne doit pas être trop sec pour cette opération).
alex olin.
xr 400 2002 à vendre là:
bientôt en 2temps, 3 mouvements
bientôt en 2temps, 3 mouvements
pas bien cher moi je viens de la faire:
-bougie + huile + 2 filtres à huile + filtre a air + 2 joints de vidange =60¤
-réglage des soupapes chez le concessionnaire (1h)=42¤
ca te fait environ 100¤ la revision...
loran83190.skyblog.com
bientot les virolos de caledonie!!!!!
bientot les virolos de caledonie!!!!!
nono51 a dit :
nono51 a dit :
fabiosol a dit :
fabiosol a dit :
il est attachant
visiblement la meule est pas volée
mais bon, on apprend plein de truc sur la cité
PS; sa soeur à l'air super bonne
et il la vend combien sa soeur?????
elle et honnéte ou pas???
c une quelle anné???
quel couleur????
elle a bo coup servie?????
elle a fait du tt ou pas????
bon fabio ta demandez pour sa soeur ou pas????
Je fais pas dans l'exotique moi
ah ba si en fait
Padawan en mode apprentissage
facile l'escuse du circuit 
c'est le fils numéro 25 le premier noir marron, délicatement tu appuis sur la parti blanche de ta connexion et tu peux oté ta cosse.
amuse toi bien. 
J'ai pô tout ca moi là dessus. Le strict minimum : 2 cadrans analogiques de vitesse et compte-tour (d'ailleurs pour que ce soit encore moins lourd, la zone rouge commence à 9500,ca fait moins de graduations et donc moins de poids!), 5 ou 6 petit témoins sur le côté droit, et basta !
J'te dis : tout à la réduction de poids chez Triumph ! Efficacité avant tout !!
LoL !
Maître Jedi (les autres jours aussi,mais pas le dimanche) d'un jeune Padawan blond platine
Vive le feu, vive les fous!
Vive le feu, vive les fous!
yannik750 a dit :
un pote a qui on en a prété une s'est fait arreter 3 fois en 3 jours a cause du bruit, pourtant d'origine..
et vous ?
le GSXR 750 K6 fait encore plus de bruit que le R6 2006, et on ne m'a pas encore controlé. Mais bon faut dire que les flics tournent presque toujours la tete vu le barouf que ca fait.
Je penche donc Gexiste - GSXR 750 K6 noir - Husqvarna 510 SMR 2009
La liberté des autres s'arrete la ou commence la mienne.
La liberté des autres s'arrete la ou commence la mienne.
WillyZX9R a dit :
yannik750 a dit :
mouais...facile ca, je suis sur que c'est toi qu'a deversé la gazole
En tous cas , moi faut du gazole pour que je tombe
vu la vitesse ou tu roule il ne manquerais plus que ça que tu tombe seul "ça c'est fait aussi" moi c'est quand j'attaque ou qu'on m'attaque p&"'("'
de yam
en meme temps, t'as l'arme ultime à la james bond toi, la gsxr qui largue des pieces dans la tete du mec de drrière
Et PAN, ca aussi c'est fait
www.streetmonsters.net
Bikes, tricks and lifestyle magazine...
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salut moi j en possede une de 95 superbe machine du couple a t arraché les bradillons a bas regime et en haut >>pas de dessins
seuls hics: pignon fou de kick sur les models boite 5 (l axe plis et ces le début des emmerdes) moi persso je vien de changer mon bas moteur pour un 96 bv 6 l axe du pignon et compléremnt différent et plus réssistant
pour le kick meme remarque déja 1 de cassé
sinon sa demare bien quand elle bien regle et des que tu as pris le coup
si tu l achete un conseil demonte l embrayage pour verifier le pignon ,circlips et etat du carter ...
fouille dans le forum il me semble que quelqu un avait mis un comparatif du models 95 a plus 
360 ça respire
salut j ai mis un bout de mousse d un vieux filtre a air dans l ouverture du bas et ce matin un bon coup de moto en visan bien les grosse flaque et niquel pas une goutte dans le boitier 
sa ratatouille plus enfin (voir pour l éssoré de temps en temps peut etre )salut
360 ça respire
FRITE a dit :
En effet, sur 1 partie (derrière les boucles) il y a un espèce de tissu synthéthique (genre de nylon ou autre, tissé gros) que j'avais bombardé d'imperméabilisant.
Sinon tu es bien dedans toi ?
Moi c'est devant au-dessus de la maléole que ça fait très mal à un os (qui est toujours en appui qd on est sur les poses pieds, donc c'est pas possible de les garder comme ça alors que je les supporte déjà pas assise dans mon salon). Pourtant j'ai les pieds hyper fins et pas plats. Bizarre.
Salut Frite
La matière don tu parles c'est pas encore la même que sur les miennes.
Ce don je parlai c'est du devant et des cotés de la botte c'est pas du cuir.
Quand je les porte j'ai l'impression de partir en avant, je les ai rodées au boulot ou je marche beaucoup, et chez moi (propre) plusieurs soirées.
J'ai quand même été obligé de couper le bas de mon pantalon (Roxy), et d'enlever les attaches des protèges tibia coquilles, pour avoir de la place, en fait SIDI taille assez court.
Maintenant je les oublie presque; sauf lors de la manif du mois de mars à Nancy ou j'ai beaucoup poussé (cable d'embrayage cassé), j'avais en rentrant des ampoules écorchées sur les malléoles.
Guy
guillaumefgas
bon nous on arrive ce soir ! une 400 yam et un gas 125 immatrculés dans le 60 ! a ce soir les filles (pour pas oublier frite) !
Du coup on sera combien le 26 au Mas alors?
A vaincre sans péril,on évite les ennuis!!!!!!!
Et Forza Vale ! !
Et Forza Vale ! !
sinon entre les jantes + rayons (entre 500 et 1000 euros))la pattes de deport (100)le disque (300) + durites et cie tu t en mets facile pr 2000euros
Sinon g des jantes 3 batons + gros disque d 'occasion pas trop cheres - faut juste voir si ca peut faire l affaire( trouver un axe correspondant a ta fourche)
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