Forum Enduro

je te remercie,
je vais tenter la bas.

desmo

Non, non, pour ce qui me concerne je pratique E-bay comme acheteur et vendeur et je pars du principe que la confiance est toujours récompensée. Ca fait 4 ans que ça dure et je persiste dans ma façon de voir les choses. J'ai vendu de tout (3 motos, 1 caravane, 1 arc...) et tout a été nickel !
Aujourd'hui, j'ai mis en vente un véritable blouson de l'armée de l'Air à 90 euros. Je sais que cet article vaut largement ce prix. L'acheteur ne sera pas déçu par ce produit rare. Dans ces conditions, pourquoi cela serait-il une arnaque ?...

ah ouais... çà prend cher là qd même!!

conseil yann, fait pas le con, passes ton permis... parce que si monsieur le fonctionnaire de police dit vrai çà peut faire très mal... je pensais pas que c'était autant... faudrait juste que ce soit un peu plus appliqué, parce que quand on voit le nombre de personnes qui roule sans permis, et sans assurance en France (1 sur 4 ou 5 je crois), çà fait froid dans le dos.

ils sont trop cher

Moi je l'avais déjà contacté, le problème c'est qu'il faut être un groupe de 5 ou 6 personnes.

En dessous, il prend pas !

laisse tomber les cartes , rien de mieux un guide du cru contact
philippe 03 86 20 19 80 pstub@tiscali.fr

Biensûr, c'est gratuit ! (pour ceux qui ont des sponsors...).

Merci pour vos témoignages.
On ne doit pas être nombreux à être en règle...

Pour l'enduro sportif le 400WRF c'est une bonne bécane. Mais il ne faut pas se voiler la face, elle préfère les terrains un peu roulant, dans les galères elle sait te faire rappeler qu'elle aurait bein quelques kilos en trop... J'ai fait quelques terrains de cross avec elle et elle se comporte plutôt bien côté accélération, réception de saut (les suspensions sont très bonnes si tu les règles un peu plus dures), en revanche il faut l'emmener la bête, inutile d'espérer enquiller des sauts de 35m comme un 250YZ ! En fait il faut surtout des bras, et tu te rends compte que le cross c'est quand même différent de l'enduro ;-)

Moi aussi !

Moi pour mon 600DR je tourne avec du Pirelli MT21, j'aime bien, j'ai aussi en ce moment du Michelin T63 mais bof je retourne au pirelli

je vais juste compléter la partie "TT" sur ce forum:
on trouve toujours beaucoup de pneus à crampons neufs et occase, perso je suis suis pas très doué pour le montage, l'économie réalisée par rapport à une jante abimée ou un doigt écrasé ça fait réfléchir...
Reste que le pneu doit être le truc le plus vendu sur ce marché, route ou TT.

des stands d'accessoires, habillement, casques, futals cross etc... il y en a presque trop ! faut un moment pour comparer les prix !
Vu quelques vieilles KTM , SWM plus ou moins bien conservées.
Des bécanes de cross plus récente à vendre aussi.
Pour la rando économique, des vieilles XR, XT, DR etc...
La bonne affaire: une 650 kawa tengai en bon état, moteur à réparer ou à changer pour 180 euros !
Une déception: pas vu de pièces pour 350 DR.
prochaine date si les autorités l'autorise, 7 mars

fais attention, toutes les valves dites de "camel-back" sont bien sûr préfendues... pinces la bien d'abord, et tu verras qu'elle va s'ouvrir...
j'ai été surpris aussi sur ma veste KTM, mais le bouchon fendu ne tient que par "enfilement" sur le tuyau...
a+ et bonnes randos avec...

j'ai la meme moto ;voir aiguille de boiseau cran au 3 en partent du haut ou plus ; voir bougie

Toutes mes excuses, je ne pensais pas que tu avais le graissage séparé.

J'avais une 360 en dellorto et une en mikuni . Je n'ai vu aucune différence . Le mieux c'est de changer de moto.

slts

les gars qui êtes du coin, pouvez vous m'indiquer ou est ce quelle est la spéciale du dakar: accès le plus simple en voiture car je suis trop loin pour y aller en moto, y a t il un endroit vraiment bien pour se placer?
merci d'avance pour vos réponses

aucun probleme avec eux
je possedais une ktm 125 de 89 il y a encore peu de temps
et que ce soit au niveau disponibilite ou conseil ils sont bons