C'est comme je vous le disais :
C'est pas grave que nos gosses se fassent assassiner de la plus abjecte manière MAIS il faut surtout veiller à protéger la galinette cendrée machin ou la limace bidule, ça c'est primordial 😞
Où va le monde ? 🙄
Merci riton.
Je m'étais toujours demandé par quel phénomène la fourche "fabriquait" de l'air.
On en apprend tous les jours sur ce forum.
| istakafen : et ça existe meme en diesel les deux temps ç'est beau la technique perlini : 8 et 10 cylindre deux temps diesel ça arroche sa mere ( arooche = arrache +accroche) |
Lol, j'l'avais pas vu celui-là!
Ben...
Mais bon, j'ai déjà rechangé maintenant 😃
Cromagnon avait froid dans cette tenue à nos vitesses... 😉
Salut à tous,
j'ai un 250 TM de 1995 équipé d'une fourche WP. Je voudrais y vidanger l'huile. J'aimerais savoir la quantité et le niveau d'huile dans chaque fourreau.
D'avance merci,@+.
Hé hééé 😉
Dire que j'en ai vu au ski et j'y ai même pas pensé 🙄 Il est vrai que là bas, mon sac il est tout propre 😕
J'irai donc 😞 😢 à l'occasion 😉
ok merci je ne sais pas pkoi je ne suis pas alle voir sur la ffm:)
par contre il n y a rien de precis mais de toute facon le tarif est comme dans la plupart des autres sport.
Pfff ... pô cool ... le vendeur n' avait plus l' embout d' origine en plus ... Et le silencieux des drs a changé en 1992 ! Moi c'est un modèle 1991 ... bonjour la galère ...
Bon bah merci quand même les amis ...
j'ai vu cet aprés midi une 640 KTM Six days !
pour la premiere fois de ma vie !
super becane !
legere !je suis étonné quel'on en parle pas assez !
ma 250 passe pour un monstre à coté !
je sens que ......
t'ajoute quelque abruti en cross le long de pavillon et hop bravo
on passe encore pour des connards
c pa compliqué si la moto a moins de patate c que la valve ne s'ouvre plus ou alors a du mal ca vient de la batterie ?? c'est ce que tous les concessionnaires de limoges m'avait dit , j'en achete une nouvelle cool ca marche ! Le lendemain arg ca marche plus....
Apres méga expertise : régulateur de tension hs ? que neni on l'a changer et ca a marché encore 24 h .....
Moi je dis faut démonter tout le bordel de mécan,isme de valve , batterie aussi et faire un nouveau faisceau + commande de valve mécanique genre commande au guidon...
| Ghis : j'ai fait une sortie avec un 300 gasgas et il avait l'air bien impressionnant, gorgé de couple et vraiment bien fait techniquement (finition, pièces utilisée, embrayage hydraulique!) |
Bonne question. Quand? Le temps qu'elle sorte et qu'elle se retrouve sur le marché plus accessible de l'occaze, on roulera plus! 🙄
Sinon, s'il ont su garder la légerté de la 300 sans alourdir l'avant comme la DR 400 et lui donner le peps manquant (plus le bouton magique!), ça doit être une super bécane. 🙂
Bah c'est super gentil de faire cette proposition. 🙂
Maintenant St quentin c'est pas le bout du monde et j'ai un copain à Guyancourt donc si je trouve personne vers chez moi je te fais signe.
Encore merci.