Forum Anciennes
Bonjour tout le monde ! je viens de m'inscrire à l'instant afin de vous conter mon histoire !
J'ai acheté il y a qq temps une honda 125 xls de 1981, qui n'avait plus roulé depuis quelques années. Après un nettoyage du carbu, elle a roulé un jour, puis j'ai du changé les joints moteur. Ensuite elle a redemarré avec un bruit similaire apparement, puis plus jamais redemarré ! On m'a dit que c'etait les arbres à came, je viens de démonter (je suis encore en bleu lol) et ils ont l'air ok !
DODO a dit :
tu as peut etre une question precise a ce sujet ?
... Et bien parait-il qu'il y a eu un article dans LVM sur les conséquences de l'absence de carburant plombé sur nos vieux moteurs, dans lequel il serait précisé que l'essence ordinaire de l'époque ne contenait pas de plomb non plus... 
Alors comme je n'ai pas lu cet article, je voudrais bien recouper l'info.
Voila, parce que il y a le "on dit" et puis "l'écrit".
La quantité de plaisir que dispense un objet n'est pas contenue dans cet objet lui-même,
mais en vous (Louis de Robert)
mais en vous (Louis de Robert)
33nico a dit :
recherche personne qui a utiliser restom pour son reservoire
s facile a apliquer
merci 33nico
Bonsoir
J'arrive peut être trop tard...
Oui il est facile à utiliser mais il ne faut pas négliger les étapes... et il te faut la journée tranquille et surtout embaucher la famille car il faut bcp d'huile de coude...
je l'ai essayé sur ma MV Agusta 125 TRA...
Organiser un jeu autour cela fera patienter !!!
Moto = Liberté
Profitez de la vie et ne pas se prendre la tête !
Profitez de la vie et ne pas se prendre la tête !
Fantic trial 200 FM350
Hello à tous...Je poste ici et dans le forum "trial" également car les lecteurs ne sont pas forcément les mêmes...
Je cherche toute documentation technique concernant le Fantic trial 200 (FM350) de 1982 afin de retaper correctement celui que je viens d'acquérir (le site Fantic.free est payant...)
Contenance de la boite de vitesse,des tubes de fourche,des amortisseurs Betor arrière...etc
Merci d'avance...
Qui peut le plus peut le moins
non non j'abuse pas avec fabrice (T500rouge) ont a fait 2 cessions avec un gars qui a un 1000bmw noir il marchais fort mais n'est pas arriver a nous decrocher il 'c est meme louper au freinage avant la ligne droite des stands (belle chaleur)il nous a ensuite rechercher dans le parck et on as fini la journee a discuter boulont il croyait pas que mon moulin est d'origine; poutant il est d'origine a+++
mes parents disaient (la moto, sa lui passera )
SALUT
consulte les sites sur le net.
par exemple l amicale des cb et four.
plus de 100cv en toute légalité
Si ce n'est pas malheureux... 
Aurait fallu passer des annonces sur le net, comme Café-Racer, FatClub, ... ; voire des sites dédiés à ces machines.
Qué malheur, une 650 XS... 
La quantité de plaisir que dispense un objet n'est pas contenue dans cet objet lui-même,
mais en vous (Louis de Robert)
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Honda 125K5
pour meubler ma retraite j'ai recuperé une 125 k5 entierement en pieces detachees démontée il y a 15 ans j'essaie de reconstituer le puzzl mais j'ai besoin d'aide .je cherche un proprietaire de la méme becane pour retrouver certains montage de petites pieces detachées introuvables ,Perdues? et l'endroit ou trouver une pochette de joints moteur
Merçi par avance
Oui depuis très recemment ,comme le nouveau bicylindres 800 a moteur autrichien ROTAX !
toujours amoureux et fidèle a ce qui marche !
je recherche un amortisseur xlr 250 mdo3
Strato
pour ma honda de 1982 ! urgent tres urgent cause balade pour telethon !
pour quel modèle?
Voici la reference d un 4en1 canam,qui pourrait me dire sur quelle moto il se pose
canam K2 TP-S1 781.
plus de 100cv en toute légalité
Si tes cylindres sont traités nickasil ,tu n'es pas forcé de déglacer les cylindres ,par contre tu casses un vieux segment et avec tu nettoies les gorges de tes pistons (c'est très important )
Tu positionnes la segmentation pour que les fentes ne coincident pas mais au contraire soient disposées le plus écartées possibles sans se retrouver non plus dans l'axe de rotation du vilo !
utiliser un gros collier pour comprimer la segmentation leur de l'emmanchement des cylindres au point mort haut bien sur !
toujours amoureux et fidèle a ce qui marche !
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