Forum Moto

Qu'en est il de ces défauts de conception et de fiabilité et qu'en est il auprès de KAWASAKI FRANCE ?
A t'on contacté KAWASAKI JAPAN ou KAWASAKI JAPAN s'en fout puisqu'eux roulent a moins de 100 km/h au JAPON !

va sur google video, t'en a kelkes unes

moi mon plus j aime pâs le pot mais bon je peut pâs faire tous en meme temps
j aimerait bien un pt devis alu mais on dunale a en trouvé d occassion

regarde derrière le flacon, le type de peinture que tu peux traiter est indiqué

comme quoi le flat twin c'est pas fait pour les customs.

vince62 a dit :
Salut Salut,

J'ai des microgriffes sur la bulle de mon GSXF et je voulais savoir si il y a une astuces pour les virer
Sinon je voulais aussi la mettre dans une couleur plus attrayante que l'origine et je voulais savoir si quelqu'un a déjà essayé de coller un film à l'intérieur de la bulle comme ca peut se faire pour teinter les vitres d'une auto???
Vu le prix des bulles, je crois que mettre un film peut se tenter mais donnez vos avis quand même !!

Merki pour les reponses
Vince a votre ser...Vince Ok je sors

j'espere qu'il l'a fait depuis le temps

J'ai vu à Go Sport de super sous-gants en soie de marque Oldo. Ca à vraiment l'air extra, come tout ce que fait Odlo de toutes facons. Ca cost 15€. index.php3

Bien sur faut laisser la place pour les enfiler, donc faut avoir des gants assez grands.

A la différence que moi j'ai roulé plus de 30 ans en anglaise ,je n'y vois pas d'huile ,je me la bichonne il est vrai mais elle me le rend 100 fois car je la trouve très fiable !
Je roule donc "joli"
je roule "plaisir "
je roule "musical"
je roule "punch"
je roule "classe"
je roule "mon époque"
je roule "économique"
je roule "bien coté"
Donc pourquoi me priver de ma NORTON ?????

Pour etre quoi ?

Il doit manqué un "it" lol pour rester poli

Mais j'aimerai bien savoir qui roule en permanence quand c 90 km/h, à cette vitesse avec une sportive ! Bon quand c bien degagée et bla bla bla (quand c bien possible bien sur)

Salut,tu a motomod qui fait des pantalons dans ces modeles la

http://www.motomod.com/

Salut Michel

manusv1000s a dit :
j'en suis à mon troisième arrière et deuxième avant et je peux en dire que du bien!!!

moi l'année derniere je cherchais un R1 ou CBR1000RR de 2005 en fin d'année comme là

ben le CBR bizzarement yen avait plus alors que cela n'a pas due se vendre beaucoup

mais on me fessait soit 10% sur la moto soit 20% sur les acces

mais je n'ai pas trouver un Conssesionnaire
qui me fessait les 2 en meme temps avec la pose gratos

donc du coup j'ai acheter une alfa neuve a ma femme .......avec 18%
elle est collaboratrice cela aide

et moi je roule a nouveau avec mon FZR de 91

qu'est ce qu'on s'en fou de 1 point c pas ceux ki n'ont perdu qu'un point qui sont dans les merde mais plus comme moi !!

pour moi ça sert a rien sauf pour les gens qui roulent jamais !!

yannik750 a dit :

bowltime a dit :
une brutal italienne hors de prix .

euh....13500 euros qd meme la suz !!

Yannick, merci pour ces précisions entre le 750 et le 1 000 !!!

J'ai vu de la semi-synthese speciale moto 10w40 chez Carrefour, 6€ les 2 litres je crois bien. Elle est recommandée pour les sportives et moteurs à tous haut rendement, d'apres l'étiquette bien sur.

Salut
Moi aussi j'avais mis ma caisse a vendre sur e-moto et sur la centrale.
Pour la centrale j'ai eu 2 messages provenant d'anglais je suppose.
J'ai répondu à la première en disant que si il voulait voir la voiture on devait prendre rdv.etc...
J'ai laissé tombé car le mec etait emballé sans avoir vu la voiture.Il négocie pas le prix c'est chelou??
Puis je sais pas après ils te demandent ton adresse pour soi-disant t'envoyer le chèque de banque. C'est là que j'ai laché l'affaire. Cà sentait pas bon.
Le mail aurait été en français j'aurais surement fait la même chose. C'est la façon d'écrire et de répondre qui est bizarre.

Enok a dit :
J'ai commencé la moto avec une sv650. On m'avais dit beaucoup de bien de la Z750 et j'ai voulu faire un bout d'essai. J'ai été un peu déçu et ce qui m'a surpris ce sont les vibrations (mais peut-être que le défaut venait de cette moto d'occas'...). Au niveau maniabilité en revanche c'est vrai qu'elle est facile.

J'ai essayé l'ABS sur un CB 500 et j'ai été bluffé, c'est vraiment tres efficace sur le................mouillé. J'ai pas essayé sur le sec par contre. Je ne crois pas que l'ABS soit débrayable, ce serait bien mieux d'avoir un ABS débrayble.