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otakey70 a dit :

yannik750 a dit :

laloch a dit :
T'as vraiment du bol Man

T'as pas rempli tes poches de ces petites douceurs avant de repartir????

j'ai eu des cadeaux oui

hééee..yannick..."le" Dominique.,c'est sur ta gex qu'il est assis dans l'atelier... ...alors dis nous..qu'est ce qu'ils lui ont fait comme réglage au K7....?..

désolé je n'avait pas vu
donc tu peux supprimer ce post

fox a dit :
Alors,si j'avais un budget infini,je me ferais pas chier et je prendrais du neuf,et ca serais vite vu,j'acheterais CA:

250 crf-x

il y a bien des bruits qui courrent mais jamais je n'en ai vu lubrifier un disque de frein

Y'a bien courageux qui roule entre samedi et mardi et qui fait Paris Carole...
AUUUUUUUUUUUUUUUUUU SECCCCCCCCCCCOURRRRRRRRRRRRS

fallais a dit :

sebo59 a dit :

fallais a dit :
prend le bi c'est vraiment le pied et prend juste un peu le temps de comprendre le rétrogradage avant de faire la chasse aux chronos! un bi c'est un couple à aprendre!!

Je me leve et je confirme.. mes premiers retrogradages avec mon SV m'ont fait flippé.. quand tu sens la roue arriere glissé... mais bon apres humm quelle plaisir..

c'est pas encore du supermotard, mais dans mon coin il reste des virgules en entrée de ronds point qui marque mon passage!

L'importateur MV pour la France ainsi qu'aussi des pièces racing est VIRGINIO FERRARI RACING.
Il se trouve bien à monaco.
Tu peux leur demander toutes les infos que tu souhaites par mail à : info@vfracing.com ; ils sont super sympas et en plus répondent vite.
PS : ils parlent français

lamaille26 a dit :
perso j'en ai un sur ma GSXR K6 de MRC et aucun souci; vendeur sympa et rapport qualité/prix TOP!!!

La différence va surtout jouer sur la qualité de la carcasse et la forme et le nombre de crampons.
En enduro il vau mieu éviter les pneu cross pour terrain dur ou trés mous au profit de pneu mixte. Sinon le top c'est des pneu enduro spécialement fait pour

C'est quoi le modèle de pneu que tu as pris??

beldent a dit :


Je le lui ai proposé aussi, mais il est douillet.

Cecil_ a dit :
effectivement ça ne vient pas d'emoto, en tout cas pas de nous.

Pas de panique, c'est pas dangereux, ça mord pas, faites comme si vous aviez rien vu..

Laissez le temps au chef de se retourner, et cette pub aura disparu

Pour les W.E.R.C. ( Roadster Cup, Promotion Cup, ERT,...)

Bresse 5/6 Avril
Ledenon 3/4 Mai
Carole 5/6 Juillet
Le Mans 26/27 Juillet (seulement Trophée de France Roadster seulement)
Le Vigeant 6/7 Septembre
Croix en Ternois 4/5 Octobre
ou
Spa toujours en attente

Bon anniversaire

ça dépend si ta moto a fait partie de celles qui vait un défaut de tendeur de chaine de distri, moi perso mon 98 il m'a fait la misère, une distri à 8000, une à 12000 et une autre à 14000 km !!! après peinard !! en même temps je l'ai vendu à 18000km
en général tu es au courant quand il est temps de la faire, ça clacouille pas mal au démarrage à chaud ou à froid !!!!!!!
Haaaaaaaaaaaaaaa souvenir souvenir

c est sa que tu cherche Annonce n° 648870

Sur mon RSV 02, j'avais PSB -1. Ca m'allait bien.

Salut.

la-gniole a dit :
domage, toujours pas d'épreuve du championnat de france en normandie.

J'ai 2 entrées à offrir d'ailleurs...

A qui veut !!

franck_094 a dit :

Bip2 a dit :
Et un disque tulipé n'userait pas les plaquettes de la sorte non plus. Je continue donc à penser à une saleté, voir aux joints qui commencent à faiblir.

ci les joint commencerai a faiblir ca fuirai non?

otakey70 a dit :
très très bien...fonce ... pense a la niak ...fais toi plaisir....et on en reparlera dans...2 ans... ....