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la-gniole a dit :
bonjour, tu es dans quel coin de ht savoie ?

bon finalement j'ai acheté le 600.

Plus attirant au niveau de la déco, plus en accord avec mon budget finalement et plus attiré par celui-ci après l'essai des deux machines.

Bon le seul hic c'est que jme suis fait cassé la jambe (pas en moto) une semaine après l'avoir eu, donc je trépigne de pouvoir faire plus qu'un petit tour avec, le rdv est déjà prit, pas avant fin janvier malheureusement...

Bon sinon jvoulais savoir, apparement la replica chambon est une série limité, j'ai trouvé sur internet qu'elle était sortie à 200 exemplaires en France, vrai ou pas? Et y'a t-il un moyen de savoir quel numéro on a tiré?

Sur ce bon hiver à tous ceux qui roule

merci

@Vever : ne t'inquiète je passerais devant ton boulot et avec le "silencieux" de Catorz tu ne pourras pas me louper

Juju_60 a dit :
c'est bete tu loupe peut etre une bonne occasion..

J'y connais pas grand chose au niveau des concess' moto, mais je sais que pour une voiture tu n'a pas de garantie meme vendu dans un garage, à partir du moment ou elle est d'occasion, c'est au bon vouloir du concess' ensuite tu à le droit toi acheteur d'un mois pour te retourné de ton achat.. cela dit en y pensant bien, entre un mois et trois mois, si il t'arrive pas de couille le premier mois c'est que trois mois aprés en generale il t'arrive rien non plus
et pour finir je dirais que ton concess' n'a pas besoin de marchandé une moto d'occas' il ne gagne presque rien dessus, limite il s'en fou pour lui il est plus rentable de vendre une moto neuve, meme si il ont des cotas a respecté

mais comme on le sais tous, il y a des cons partout

merci.

C'est bien que des petit team comme sa participe au plateau Moto GP

roffiat a dit :

Eagle4 a dit :

roffiat a dit :
moi j'attends neuneu millions ce soir et aprés on verra

J'ai gagné à euromillions mais 6euros

Ben moi j'ai rien gagné , alors toi Eagle4 pour 6 € t'auras juste l'image .
A vendredi prochain

le centre de gravité en bas donne une meilleur stabilité a la moto en conduite et en virage, pour ce qui est des wheeling je ne sais pas trop, et je ne connais pas la configuration du 690. mais generalemen qui dit equilibre sur deux roues devrait le confirmer sur 1 ^^

Pour la 954, j'ai juste entendu dire que le train avant était du genre "leger". Amortisseur de direction vivement conseillé...

ha oui! l'acide se transforme en gel!
si non je demendait au vendeur si après la manip de remplissage il falait charger la batterie
il me disait qu'il falait d'abord attendre 1/2 h après remplissage avant de la reboucher,pour qu'elle ai bien finie de faire Blop! Blop! si non elle pouvait éclater en la rebouchant trop tôt
et soit je fait la manip maintenant et je roule aussitôt,soit je la charge si je ne roule pas

un pote ingénieur me dit que l'huile automobile n'est pas adaptée pour les ambrayages en bain d'huile ,pas pour les additifs anti friction,mais a cause des particules en suspenssion dans l'huile ,huile qui sert également a la lubrification moteur
les huiles moto satisfont a la norme "jaso ma" spécifique ambrayage en bain d'huile
alors est ce que les huiles moto ont des aditifs qui traitent ces particules ,ou ça n'est pas significatif et les filtres font le boulot?
car si non il parait que l'huile carouf c'est de la mobil 1 (certes huile de très bonne qualité mais huile automobile) il parait que sur l'ambalage il y a un code qui dit ce que c'est comme huile et le nom du fabricant

tu devrais trouver ce qu'il te faut ici :

http://www.husaberg.se/Downloads.33.0.html

pamelincal a dit :
mais un 4x4 sa passe???

rems78 a dit :
non en fait avant le 1000 GEX j avai unZ1000 preparé et j avai des michelin 2CT et franchement je n ai pas aimé du tout je n arreté pas de glisser a la reacceleration sorti de courbe

moi jpeu pas, j ai claquette

excusez-moi du retard,
pour la panne,j'ai changé mes capteurs d'allumage et depuis tout baigne
merçi à tous pour vos conseils

rossi51 a dit :

supermotard a dit :
Wahhhhhhhhhh !!!!!!!!!! Tu ne pensais pas si bien dire !!!!!!!!!! Ecoutez un peu ça les gonzes -> Rossipapy vient de dire : "Je ne sais pas si je resterais après " ...
La phrase est lâchée ! Cette fois, ça ressemble fort à de la démotivation. Ben oui, comme Ducati lui a dit non, le "vieux" ne sais plus à quel bonne fée se vouer... S'il quitte le MotoGP, il ne dépassera jamais les records du dieu Ago et ne sera pas le plus grand pilote de tous les temps, si ce n'est dans le cœur de ses fans, tout du moins au palmarès...
Finalement, pas si tordu que ça ce post !

il suffit qu'il fasse une bonne saison et il changera d'avis