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WillyZX9R a dit :

erikspeed a dit :
quelqu'un a quelque chose a ajouter??? hem hem
bon ben je crois que c clair....

non rien mais je reste sur ma position

Cela ira mieux à Lédenon meme avec 1 seule épaule tu tourneras en 1'23"8.
Soigne toi bien. A plus.

Ok très bien, merci pour les renseignements!!!
Je pense que la moquette de la chambre va perdre un morceau !!!
Sinon, pour le bruit, je vais essayer de trouver un sonometre, j'vais aller voir les flics !!! lol

Normalement, une mesure au sonometre se prend a 1m derriere, 1m sur le coté, 1m de haut. C'est la definition. Maintenant la FFM c'est ... la FFM!!! c'est pour ca qu'on a jamais 2 fois les memes mesures sur un meme echappement. Ils ont un espece de gabarit bizarre qui correspond a rien et qui est pour tt le monde (nous on nous demande 5500tr je crois)

tjs est il que si t'as un echappement bas, ca resonne par terre et ca monte, ca monte... bref c pas gagné pour passer, t'es jamais sur de rien

le pire c'est ceux qui le mettent juste derriere dans le souffle et qui demordent pas que la moto fait trop de bruit. T'as beau prendre le sonometre et souffler dessus pour lui montrer que ca monte a 120db sans aucun bruit, il revient jamais en arriere. A peine tu commences a voir le doute surgir dans ses yeux

bon ca va mieux depuis cette année, tt le monde a plus l'habitude

petite astuce aussi pour passer :
lorsque vous montez au regime, ne lachez pas d'un coup quand c'est fini, ca fait un pic de bruit qui est detecte (faut redescendre doucement)

pas de soucis, vous me faites parvenir vos coordonnées ainsi qu'un virement par western union et mes potes garagistes vous livrent à domicile

J'ai jamais roulé avec ces pneus mais mon vieux il en est enchanté, il est même deçu d'essayer autre chose.

J'ai une question, j'ai un 208 gp ar neuf que je veux monter avec un gp racer slick devant, ça le fait?(M à l'arrière donc S devant)

idem pour le filtre. Pour l'instant, je garde mon orig. Si le tiens est en bon état, la différence ne sera pas grande.
Apres, j'en mettrait peut être un par la suite, mais avec boitier et la totale...
Pour l'instant pas de modifs.
A+

WillyZX9R a dit :

yashi a dit :
Ouai c'est clair sa fait plus d'un an qu'ils sont utilisés en promo. Sinon j'ai entendu dire qu'ils usés vite et mal et qu'il fallait un réglé les suspensions pour pouvoir bien les usés.

Je reste Super corsa !!!

Il tienne bien use bien et sont moins cher.

En plus look le forum:
https://www.emoto.com/forums/piste.php?tid=1340544&rub=&type=&s=1&p=0

au contraire ils ne s'usent pas vite et pas de prise de tete de réglage et tres constent et pour le prix tout dépend on les touches a 235€ il me semble que les pirelli sont plus chers?

Tres bonne question.

C pas.

oui, avec un 650 BMW ca aurait pu tres bien le faire aussi.
Le plaisir n'aurait surement pas ete le meme a cause des suspat de la Katoche qui sont vraiment excelentes et le moteur plus expressif, mais techniquement, ca n'etait pas de l'enduro hard.
Un probleme peut etre, aurait ete pour charger la moto dans le trasiberien. Le pods maxi est de 160kg. J'ai du virer les bagages pour atteindre ce poids et je suis passe tout juste. Avec la BM, je ne suis pas sur que ca passerait...

Wahouu, la chance, j'imagine o combien cela devait etre génial,
Le calendrier commence à etre bien rempli, mais je trouverais bien une tite place, en plus à Croix, ca m'plairait bien,
A+

les_4_heures.html
Regarde ici également tu as les chronos des 4 heures du CMC,
Cela t'interessera peut être

idem pour le tapotage, sa marche vraiment mais sa peut aussi venir du flotteur qui est tomber tro bas, la cause provient du fait que tu laisse peut etre le robinet d'essence ouvert quand tu roule pas. l'essence force sur le flotteur. losque c'est réparrer tu fait choffer et tu met une putain de bourre a ta bécane (fon de 6), tu tarret et tu regade si sa coule encore ou pas.

merci lolo

Salut,

Jeu aux soupapes je pense pas car elle tourne vraiment très bien... Ralenti nickel, prise de tours normale, patate normale aussi.

Juste que si je coupe je repars pas...

Pour la coupure à 55° c'est pas tout à fait ça, là ça monte tranquillou à 105°, le ventilo se déclenche. J'arrive même à redémarrer à 100-105°, mais pas entre 60 et 100...

Ca sent vraiment la carburation trop riche, mais en fermant les vis ça fait rien!

Bref, si je trouve je posterai la réponse!

++

hascott a dit :
C'est sympa ton post et on compred que tu aies voulu nous le faire partager mais tu ne t'es pas trompé de route en le laissant sur le forum piste

superbe ta moto philippe

SALUT A TOUS JE CHERCHE 2 PLACES POUR CETTE JOURNEE !!!! n esiter a me contacter

argh!!! c'est ici qu'il faut dire qu'on est bien rentré avec un jour de retard sur tout le monde tant mon village est éloigné des belles contrées surpeuplées que vous squattez bande de nordistes mous du pneu (peuneu pour les puristes!) et du bulbe!!!


Une petite précision sur l'histoire de la "voix" du grand chef (enfin grand... à côté de certaines il faisait moins le malin le galopin!)...
Si Jmi a une voix de castra c'est bien parce que Cathy lui a innoculé de l'hélium avant de se prendre elle même une cartouche par Benben... J'ai assisté à la scène (enfin aux deux!) c'était pathétique! Jmi est aussi difficile à soigner qu'un chat dépressif! ... moi j'y suis pour rien du moins pour sa voix... pour ce qui est de ses oreilles, de son dos et de sa tête, je ne garantis effectivement pas

Quant à toi Benben je te conseille d'opter pour le string... ça ira très bien avec ton décolleté de plombier velu!
ahhhhhhhhhhhhh le jeunot a le fessard touffu et dire qu'il ne le savait même pas


D'autre part je voulais dire que sur le retour Jmi s'est montré très "couillu" (un peu moins que Cathy quand même)! il en avait tellement qu'il en a même mis une partie dans sa sacochedu coup, ça n'a même pas frotté et on ne se l'est même pas mise


en tout cas ce fut une sacrée soirée euh un terrible week end!!!!!