Avis sur Dunlop slick kr106 125/80/17.

en fait ce pneu est plus haut que la normale pour aller avec un slick AR plus haut que la normale aussi (195/70).

Ca permet de plus avoir la moto basculée exagerement sur l'avant comme avant qd le pneu av n'existait pas en taille haute. Evidemment ya d'autres avantages aussi par rapport a l'ancien grace au surplus de gomme.

par contre mettre un gpracer a l'ar ca va basculer la moto sur l'AR, c'est vachement bof comme truc...

t'aurais dit un slick AR avec un gpracer AV ca aurait ete mais la...

et puis honnetement, je vois pas l'interet, hormis si on te l'a donné

A++

ben en fait on m'la pas donné mais payé peu cher sachant que le gp racer slick arr est neuf

Mais acheté j'ai acheté le train avec ce 125/80/17...

merci en tout cas, si il y d'autres avis...

RV

j'ai essayé les 125/80 avec les 195/70.J'ai bien aimé la maniabilité mais c'est surtout le grip qui est impressionnant.Par contre,attends toi a modifier tout tes réglage,tou qui roule en Pirelli,car les carcasses sont beaucoup plus dure.Et pense a bien reculer la roue arrière avec ta démul car le pneu est plus près du bras oscillant du coup a cause de sa hauteur.

J'ai jamais roulé avec ces pneus mais mon vieux il en est enchanté, il est même deçu d'essayer autre chose.

J'ai une question, j'ai un 208 gp ar neuf que je veux monter avec un gp racer slick devant, ça le fait?(M à l'arrière donc S devant)