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Oui, meaculpa je suis rester à l'époque de mes carbus
D'autant quels sont souvent immergés dans le reservoir

No probleme Man,ce sera avec grand plaisir,fais passer ton email en MP,je te ferai passer nos date de roulage avec Rone( alias le Steph)

JMi a dit :
elle est là, mais ya pas de pilotes pour le moment

J'attends que mon GSXR se mette à déconner pour revenir chez Ducati. La Street Fighter me fait kiffer, elle est vraiment sublime. Les Italiennes sont vraiment les plus belles.

Salut,
Ben là, plus d'e motion, trop d'émotion, paf, à pu.
Trop souvent rubrique à braques, les foireu(x)(ses)ont braqués les modo, et nous avec...e motion de censure.
Guy

J'ai un 400 KTM et j'adore le moteur mais comme je manque de technique, c'est vrai que je souffre un peu du poids. J'avais essayé un 250 KTM, j'avais trouvé ca un peu creux dans le bas des tours.

En conclusion, c'est peut être le pilote qu'il faut adapter pourquoi pas ce mettre au trial en complément

en ce moment ça deconne , c'est le stress du travail !
des que ça stress de trop , le poids est en chute libre malgré que je bouffe comme un porc !

Ca ennerve madame d'une force !!

Sérieusement , pour avoir du matos au top , il faut aller voir sur les forums d'alpinisme , plongée , randonnée...
Nos sortie d'enduro se limitent à quelques heures. Les gars qui bivouaquent à 6000m d'altitude dans l' Himalaya pendant des jours ont surement un matos plus performant...

div19 a dit :
Je veux bien prendre ta défense sur certains sujets Speedcath, mais là tu viens de faire un faux pas qui frise le grand écart . . .

Connais-tu vraiment le plateau de Millevaches pour écrire une énormité pareille ?

ok merci

roulage avec bikers days :

Spanish Week 9 Mars 2009 - 10 Mars 2009 Valencia
Spanish Week 12 Mars 2009 - 13 Mars 2009 Alcarras

c'est sur leu site !
Calendrier

supermotard a dit :
Je ne comprends même pas comment les mecs font avec leurs Roadsters sans bulle... Soit ils ne dépassent jamais le 150, soit ils ont des cous de taureaux ! Les constructeurs multiplient les formes de phares et du coup les "adaptables" ne s'adaptent plus... Va encore avec les motos largement diffusées (on peut souvent trouver l'accessoire recherché) mais pour les Européennes par exemple, c'est dur dur. Je pense que tous les constructeurs devraient proposer cet accessoire dans une version efficace (pas symbolique comme sur les Triumph Triples ou sur la nouvelle Ducati Mostro !).

Reste qu'il faut idéalement que le saute vent soit fixé sur la colonne de direction parce que sans cela, il peut induire des guidonnages ou des mouvements parasites de la moto passé une certaine vitesse...

merci a tous c est cool
ben moi j aime bien etre 1 peu sur le couple mais bon tous est relatif,je croit que je vais partir 1 peu long et je raccourssirai petit a petit.
je vais commencer par 16/43 et si il faut j ai du 15 et du 45 donc je devrait pouvoir trouvé le bon compromis

t'inquiete nico

sandrine prend pas trop d'avance sa porte la poisse

Oui j'ai regardé les annonces et c'est pour cela que pour mon budget je vise plutôt un model 2002, 2003...Et il y a pas mal de 250 ou 300 Gas gas dans des prix qui m'intéresse. Bon après c'est vrai que cela dépend beaucoup de l'entretien et de l'utilisation que le gars en a fait...
Bref je vais me mettre à la recherche de ma future machine et à moi les grands espaces!!!!

desmolo a dit :
pas con le papy !

si ça peut le rassurer, le "vendeur" angoissait aussi un peu à l'idée d'avoir un fougueux aux commandes
et avec le recul, il avait p'être raison par contre maintenaaaannt... il faut peut être que je lui en reparle.

Nico91 a dit :

N10 a dit :

hla a dit :

sradman a dit :
le bon coin et ebay SURTOUT !!
j'ai retrouvé la mienne sur le bon coin !!

ha oui ! et la suite , ça c'est passé comment ?
pour la mienne,jamais eu de nouvelles,j'ai pourtant régulièrement consulté leboncoin dans la rubrique ktm enduro,mais il y a tellement de nouvelles annonces chaque jours + celles d'autres cites,ça fait pas mal de temps perdu
je ne sais pas non plus combien de temps après le vol ils attendent pour la mettre en annonce ,histoire de faire passer du temps et puis je n'ai pas consulté non plus les annonces cross ,car ces enfoirés de "chaouis" ,comme ils n'ont pas les papiers ,ils les mettent peut être en annonce comme cross
et puis au bout d'un mois j'ai renvoyé la carte grise barrée a l'assurance pour enclencher la procédure de remboursement ,donc je ne sais pas a qui s'adressent les autorités passé ce délais au cas ou ils retrouvent le véhicule ,puisque la moto appartient a l'assurance et ne sais pas non plus si les sociétés d'assurances sont tenue d'informer le client si elle est retrouvée après le remboursement

la moto dans ce cas va au domaine public ,après je ne sais pas !!!

Elle est la propriété de l'assurance, c'est donc l'assureur qui la récupère ou tente de la récupérer. Dans mon cas c'est moi qui l'ai retrouvée, donc c'est moi qui ai prévenu en premier l'assureur. Par contre l'assureur m'a contacter pour me donner en priorié la possibilité de la racheter et oui ils m'avaient remboursés

Du moto ball par exemple; pour réconcilier les deux disciplines
Allez jusqu'à écrire votre mécontentement aux deux chaines du service public.
(1 courrier parvenu = 100 spectateurs passifs qui râlent dans leur coin sans plus)

FRANCE TELEVISION (France 2 et 3)
Relations téléspectateurs
7 esplanade Henri de france
75907 PARIS Cédex 15.
Ca vous coûte un timbre une enveloppe, et cela à de l'effet.
Laissez quand même vos coordonnées (un courrier anonyme ne sera pas pris en compte)
Vous aurez la surprise d'avoir une réponse.

Merci pour cette info Guy, pour ma part c'est déjà fait, j'attends la réponse ...