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lamisere a dit :
+1...le miens y est encore mais plus au même endroit

bienvenue !au plaiz sur les paddocks

il nous prepare ça pour pâques il y a juste a attendre la ponte

contente que ça te plais toujours seb

t'en auras quel utilisation de ton maxi scoot ?

eh bien voila


x8xgu3_circuit-moto-060409-17h_auto

desole pour la qualite mais windows movie maker .... premiere fois que je l utilise

a bientot

cyrille71 a dit :
salut

je voudrais changer ma multi 1000,mais apres celle la,,pas facil de trouver une moto avec un caractère.

on me propose en occase ..

morini 1200corsaro tres belle ,mais pas de protection,et a 2 ??

et la benelli tre k ,tres belle aussi ,mais plus grosse et plus lourde que la ducat


qui a fait les essais des deux

BIG a dit :

fifi2x a dit :

tonio21 a dit :
en tout cas dans la course vitesse A, le gars avec le R1 2009 a pété un fusible en fin de course et il a envoyé sévère le bonhomme en tout cas le bruit du R1 est magnifique et 1ère course 1ère victoire (même si dans le tour d'honneur de l'endurance il s'en est mis une petite)

j'ai vu la fin de la course avec la percussion du R1 sur le gex et j étais dégouté; le pauvre gex qu'avais rien demandé pulvérisé et l' autre con sur son R1 avec 2 rayures a fait son tour d honneur en faisant péter des weelings, putain la honte il aurais facilement mérité une droite : pitoyable . c'est un vrai champion du monde ( crétin des bacs a sable )

Dis donc, t'est au top toi, tu y vas franchement, tu as vite fait de juger de la situation, j'ai vu la chute en direct, et il est très difficile de dire qui a percuté l'autre, cela ne mérite pas autant d'agressivité de ta part.

Ceci dis c'est facile derrière un clavier d'insulter les mecs, je te propose d'aller le traité de con en face, ce dont je doute que tu es le courage. Parce que si lui ne t'en met pas une, je m'en chargerai perso.
Les co...... de ton espèce j'en pose un tous les matins.
Et puis quandd je regarde ton chrono à Bresse (1'35"20), je me dis que tu es bien placé pour lui donné des leçons, il ne te met que 6 secondes!
Allez va faire de la pocket, tocard!

la haut, il est parti trop tot mais on lui prêtera une moto, ceux dans bas verront que tu es encore beau sur ton brelon.
Pensées profondes à ceux que la douleur touche brutalement.

tout depend si tu es en configuration piste ou route (à carole)

configuration piste -> licence
configuration route -> carte grise permis assurance les 3 documents à ton nom

Allo ....... le circuit

loloRSV a dit :

grt21 a dit :

supervisor a dit :
a force d emerdè tout le monde avec le buit et leur prix! pour ma part j ai mème plus envie d aller c etais le seule circuit qui cassè pas les burnnes!!!

+1 t'as raison !!

moi qui voulais mettre un sortie libre façon m1 sur mon r1 09 pour rouler là-bas, c'est râpé

Je croyais que tu arrêtais la piste???

Il est vrai que ce graissage de chaine par le reniflard laisse a coup sur sa tache d'huile .
Tout comme le graissage séparé a sec qui au bout de quelques jours ,remplit le bloc moteur si la pompe a huile a de l'usure !
Le plaisir a un prix !

pas de polemique les pti loulou !!!!!
efectivement adri etait juste devant avant les frein je passe et apres pour moi je met la roue arriere dans une trace humide et hide side!!
mais sur un autre forum on me montre des photo de la chute et la commissaire m explique car les photos ne colle pas vraiment a ce que j ai ressenti et comme expliqué au dessus
sans lui donné ma version pour pas influencer son jugement voici en copier coller ce qui me repond :


""voila ce que j'ai vu :
a l'avant dernier virage,tu lui colle la roue,tu le passe
vous redresser en meme temps,lui a mis un gros coup de gaz pour te ratraper,
vous amorcez le dernier virage cote a cote,tu as tourné le tete vers lui, c'est a ce moment là que lui te fonçais dedans
vous vous etes touchez au niveau des guidons.
ce que ,j'ai pas compris , c'est :
quand tu l'as passé , il me semble qu'on lui montrait drapeau bleu (donc il etait prevenu)
pourquoi il a acceléré comme il l'a fait,car en fait,en y repenssant,c'etait soit il te tapait soit il faisait tout droit,car il n'aurait pas pu passer le virage,j'ai bien vus la differrence d'allure a ce moment là...""

et jai etait franchement surpris de l inter plus que limite dans le 2 eme "S" qui a deja donné lieux a un 1er contact

bref c est la course dommage pour une place de merde surtout que je suis passer 31 eme a mi course car je n avais pas le droit de tomber donc j ai rouler sans risque bilan en arret 15 jours impossible de travailler dans le batiment avec mon mal au fesses et au dos !!!
je vous parle pas de ma moto qui va difficiclement etre reparable avec mon budget annuel et oui:jante,araignée deux guidon selecteur et poly,je pense que le berceau arriere doit pouvoir etre redresser

yacouba25 a dit :

gilles25370 a dit :
Hello !

Qui peux me dire le braquet à ledenon sur un 600 cbr de 98
Merci d'avance ....

Pour la bonne reponse , une invitation a l'apéro le vendredi 10 avril sur ce circuit !...

La bonne reponse ? achete une GSXR

J'ai droit a l'apéro

ok

J'ai un 450 wrf 2005, et comme tu à l'air d'être pointu dans les réglges, je te pose ces questions?

Ta moto n'a pa un bruit de clic qui suis le régime moteur (ou sa t'ais dja arriver)?

Ta moto n'a pas un bruit de claquement, qui arrive plutot au début des rapports de seconde, troisième, voir quatrième ( à bas régime la pluspart du temps )?Ou ptête que sa t'es arrivé.

Cimer

salut, un petit mot au niveau des tribunes:

vous avez des tribunes "naturelles" au dessus de tous les box, exploitez les!
ne vous limitez pas au 20 mètres existant...

si vous avez besoin d'entreprises, contactez moi, je bosse dans le métier

ps: elles sont aussi "naturelles" tout le long du circuit, un petit chemin de ronde et hop, le tour est joué.

Les moto-école labelisé AFDM (association de formation des motards issus du mouvement FFMC) ont un cahier des charges qui permet une meilleure formation des futurs motards.
Surtout au niveau du nombre de moto par élève et du nombre d'élèves par moniteur.

bonne chance

xoreg a dit :
ben y a nico91..puis apres un anglisch..knigh je crois qu'il s'appelle puis apres d'autres Francais..Gatouille, MatX, Strato..mais je sais pas trop où ils roulent eux

Bonjour

Je suis allé plusieurs fois en Corse depuis septembre cause ma femme travail là-bas en ce moment sur Bastia.

J'y suis allé en voiture et j'ai fait surtout le nord de l'île donc comme déjà dit tout est magnifique et on se fait plaisir à conduire même en BAR.

Il y a aussi le Cap Corse, le désert des Agriates entre Saint Florent et Calvi.
La route de Corte à Porto et les calanques de Piana c'est pas mal aussi.

Du 6 au 14 mars j'y étais et il y avait de la neige sur les sommets c'était encore plus beau.

J'y retourne en juillet toujours en BAR avec la famille pour revenir avec ma femme mais je compte bien y retourner en moto une prochaine fois

à bientôt, et bonne balade.