Les discussions sont ouvertes à tous, sans liste d'amis.
pas de polemique les pti loulou !!!!!
efectivement adri etait juste devant avant les frein je passe et apres pour moi je met la roue arriere dans une trace humide et hide side!!
mais sur un autre forum on me montre des photo de la chute et la commissaire m explique car les photos ne colle pas vraiment a ce que j ai ressenti et comme expliqué au dessus
sans lui donné ma version pour pas influencer son jugement voici en copier coller ce qui me repond :
""voila ce que j'ai vu :
a l'avant dernier virage,tu lui colle la roue,tu le passe
vous redresser en meme temps,lui a mis un gros coup de gaz pour te ratraper,
vous amorcez le dernier virage cote a cote,tu as tourné le tete vers lui, c'est a ce moment là que lui te fonçais dedans
vous vous etes touchez au niveau des guidons.
ce que ,j'ai pas compris , c'est :
quand tu l'as passé , il me semble qu'on lui montrait drapeau bleu (donc il etait prevenu)
pourquoi il a acceléré comme il l'a fait,car en fait,en y repenssant,c'etait soit il te tapait soit il faisait tout droit,car il n'aurait pas pu passer le virage,j'ai bien vus la differrence d'allure a ce moment là...""
et jai etait franchement surpris de l inter plus que limite dans le 2 eme "S" qui a deja donné lieux a un 1er contact
bref c est la course dommage pour une place de merde surtout que je suis passer 31 eme a mi course car je n avais pas le droit de tomber donc j ai rouler sans risque bilan en arret 15 jours impossible de travailler dans le batiment avec mon mal au fesses et au dos !!!
je vous parle pas de ma moto qui va difficiclement etre reparable avec mon budget annuel et oui:jante,araignée deux guidon selecteur et poly,je pense que le berceau arriere doit pouvoir etre redresser
yacouba25 a dit :
gilles25370 a dit :
Hello !
Qui peux me dire le braquet à ledenon sur un 600 cbr de 98
Merci d'avance ....
Pour la bonne reponse , une invitation a l'apéro le vendredi 10 avril sur ce circuit !...
La bonne reponse ? achete une GSXR
J'ai droit a l'apéro![]()
ok

J'ai un 450 wrf 2005, et comme tu à l'air d'être pointu dans les réglges, je te pose ces questions?
Ta moto n'a pa un bruit de clic qui suis le régime moteur (ou sa t'ais dja arriver)?
Ta moto n'a pas un bruit de claquement, qui arrive plutot au début des rapports de seconde, troisième, voir quatrième ( à bas régime la pluspart du temps )?Ou ptête que sa t'es arrivé.
Cimer 
salut, un petit mot au niveau des tribunes:
vous avez des tribunes "naturelles" au dessus de tous les box, exploitez les!
ne vous limitez pas au 20 mètres existant...
si vous avez besoin d'entreprises, contactez moi, je bosse dans le métier 
ps: elles sont aussi "naturelles" tout le long du circuit, un petit chemin de ronde et hop, le tour est joué. 

Les moto-école labelisé AFDM (association de formation des motards issus du mouvement FFMC) ont un cahier des charges qui permet une meilleure formation des futurs motards.
Surtout au niveau du nombre de moto par élève et du nombre d'élèves par moniteur.
bonne chance 
xoreg a dit :
ben y a nico91..puis apres un anglisch..knigh je crois qu'il s'appelle puis apres d'autres Francais..Gatouille, MatX, Strato..mais je sais pas trop où ils roulent eux![]()
![]()

Bonjour
Je suis allé plusieurs fois en Corse depuis septembre cause ma femme travail là-bas en ce moment sur Bastia.
J'y suis allé en voiture et j'ai fait surtout le nord de l'île donc comme déjà dit tout est magnifique et on se fait plaisir à conduire même en BAR.
Il y a aussi le Cap Corse, le désert des Agriates entre Saint Florent et Calvi.
La route de Corte à Porto et les calanques de Piana c'est pas mal aussi.
Du 6 au 14 mars j'y étais et il y avait de la neige sur les sommets c'était encore plus beau.
J'y retourne en juillet toujours en BAR avec la famille pour revenir avec ma femme mais je compte bien y retourner en moto une prochaine fois
à bientôt, et bonne balade.
titopik a dit :
slt, ok cimer les gars d'avoir éclairer mes lanternes loool, j'me doutais que c'était un pignon.
J'aimeais prendre une vielle mob pour la désosser et apprendre a la régler au milimètre près!!!Mais avec ma moto je crain de me limiter a la vidange, changement de bougie, plaquettes, pneus...de trois ptites bricole koi!
Sinon il me faudrait une vidéo très bien expliqué!!pour me soigner.Y a que sa qui marche, parceque j me souvien étant jeune je matais des film de cul pour apprendre a monter une nunuche..lool
A+,bon ride

Pour confirmer, voici les reactions tres sport de Sébastien, auteur d'une course magnifique, sur ce week-end de Ledenon.
<url>sebastien-gimbert-vainqueur-a-ledenon-id1239012870.htm

ca va ca comme signe
? lol
super photo j les veut bien en good quality.
christophe.rochet38@orange.fr
(je partage ton avis sur la mise en ligne des photos) c est pas compliqué, mais c est completement différent des autres forum, ca oblige a faire un upload de plus quand tu post a plusieur endroit different
merci

chez tournet distribusion
LeBlaze a dit :
Mais tu en as déja un sur ton "truc". Quand tu es au point mort il s'allume vert et quand tu es en premiere il s'éteint... Inutile de savoir sur quel rapport tu te trouves puisques tu restes toujours en première.
joel_cbr a dit :
je suis le post avec interet, car j'ai aussi envie de passer de la sportive au supermot, mais 450/500 maxi pour une utilisation mixte enduro / sm avec 2 trains de roues.
Que vaut-il mieux, la ktm 530 exc me botte vraiment, que vallent les japonnaises par rapport?? sinon quoi d'autre dans cette catégorie d'interessant?
Tu peux aller sur CRFS ONLY :http://crfsonly.com/forum/viewforum.php?f=4&sid=f86f0f9081799bafa1f14
les pilotes mettent souvent leurs réglages avec leurs avatars.
Il existe aussi thumpertalk.com excellent site 4 temps.
Bon courage
Denis
1000Pat a dit :
silver-r1 a dit :
chriszx6rr a dit :
j ai tiré tout droit dans les gravier (sans chute j maitrise maintenant)
bande de copieurs![]()
pas tout à fait

tonio74 a dit :
c'est quoi la référence de la pile pour l'alfano ?
merci
