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La fiabilité est là! c'est sur!top de cv pour la route, et les ric uns font la tronche!!!

c'est la "course au watts" tout simplement!

kerfig a dit :
tu m'étonnes t'as vu comme tu roules

j'y étais en WRF 250 (avant dernier)

damRR a dit :
DE LA GROSSE MERDE INMONTABLE PEINTURE MEDIOCRE CE CASSE...FRAIS DE DOUANE EVIDEMMENT J'AVAIS RENVOYé LES MIENS POUR REMBOURSEMENT DELAI TRES LONG ET IL REMBOURSE QUE LA FABRICATION SOIT FRAIS D'ENVOIS RETOUR ET DOUANE A TA CHARGE
1 CONSEIL LAISSE TOMBER !!!

Merci pour ton intéret ! en gros j'ai la rage trop plein d'énergie à revendre la capacité voir la "facilité" (j'ai débuté la piste avec un R1 2005 ya à peine 2ans qui celui-ci étant ma 2ème moto de route) et ça va j'en fume pas mal en faite je commence à m'ennuyer sur les roulages car rares sont ceux qui arrache comme si ç'était une compèt.pour moi ç'est comme si car ç'est pas le genre de moto qui à envi de ce promener et moi non plus d'ailleur ! Mais 2011 pour moi sera encore de l'entrainement car budget trop serré finalement..sinon peut 1 porte que je roule avec ma moto ou pas du moment que j'accède à la compèt.pour enfin voir si j'ai quelque chose à y faire..ça fait quand mème 25ans que ça me démange mais bon on fait avec ce qu'on a en espérant toujours mieux !

bon stephane m a fait un super prix sur une arraignee ;donc a fermer !!merki les loulous !!

moi je trouve ça cher quand même ... dans ces cylindrées tu trouves plus récent a ce prix
et comme dit Dav, ces trucs là faut y acheter pour y emmener au bout, parce que c'est la misère a vendre ! ce qui ne veut pas du tout dire que c'est des mauvaises breles !

TEAMRACEBIKES a dit :


Pour ce qui est de la vente internet, il y à peut être bcp de gens peu fiables mais il y à quand même des entreprises qui font leur boulot et qui sont tenues par des passionnés. il ne faut pas tout voir en noir.

le téléthon de 2010 a récolté plus de 80.......millions d'euros

- de 6.... de l'an dernier (normal les motards ont pas pu le faire)

la présidente de l'afm a bien précisé que une des causes étaient du aux intempéries
et que pas mal de manifestations ont été annulés mais reporter (comme nous !!!)

mais t'inquiètes pas madame on à pas dit notre dernier mot

on sera la debout pour tous ceux qui sont assis !!!!!

et si certains se sont présentés samedi ou dimanche matin à carole
j'ai fais le maximum pour prévenir tout le monde emails testos appel téléphonique ici
alors désoler pour vous mais

on se revoit au printemps
encore merci àvous

merci, pour vos réponses, je me doute bien qu'une peinture en cabine serait le top. Surtout que j'aimerai une peinture aux couleur de ma moto. J"attends des devis et je vous tiens au courant pour la réalisation. des que celle-ci sera faite, elle sera en photo sur mon profil. Ecore merci et bonne route.

je pense que si les résultats sont là le reste suivra .

Salut,
rien vu rien entendu... et étant donné le temps pourri...

vever a dit :
tiens un nouveau

parti comme ça, tu vas te faire un pote : bill19

ca tombe bien debut janvier elle sera a vendre

hellrider a dit :

Milan a dit :
Pas asses c'est pas bon mais trop, c'est pas bon non plus.

Tu aurais dis: "ça dépasse un peu", ca pouvait passer, (car sur les SUZ, il y a un système qui fait passer le trop plein dans la boite à air pour qu'il soit brulé) mais là, d'après ce que tu dis, tu y es allé vraiment franco donc OUI, il y a un risque.

ce qu'il faut pas lire dés fois......

portnawak

sur toutes les moto il y a une durite au dessus des carter moteur qui est relié a la boite a air, cela aide plutot a stopper les divers poussiéres dans la boite a air..
et il y a également un petit bouchon sur les boites a air qui permet de vider le trop plein d'huile aggloméré dans celles ci,
en aucun cas l'huile repart dans le moteur pour y étre brulé ! c'est pas de 2 temps ...

bonne route

et un conseil retire ton huile en trop avec une seringue pour te remmettre au bon niveau

hagaryo a dit :
je pars seul pour trois jours de roulage , alors si quelqu'un veut venir rouler ...

rsv le véhicule n'est plus autorisé a circuler sur la voie publique mais reste réferencé dans les bases de données de l'état (comme véhicule motorisé) sauf si un pro a émis un certificat de destruction!
donc pour moi pas de déclaration a faire...

par contre tu dois pouvoir justifier la provenance de ta moto de piste le mieux c'est d'avoir l'original ou meme une copie de la derniere carte grise et une facture et/OU un certificat de vente de ton vendeur , biensur les certificats precedents si il y a eut plusieurs propriètaires depuis le rsv si il est joint le dossier rsv(pref/expert) ce n'est que mieux...
voilà c'est une traçabilité...c'est tout!

Cool j'affute la condition physique car l'an dernier fut physique.
Merci pour le lien