Stratox
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JMi a dit :j'ai pas osé aller jusque là ! on ne sait jamais ! il te sort un nounou qui le prend grave ! et obligé minuit derriere les douves sans temoins un duel gas gas kawa ! ! non non pas pour moi prendre ce risque !
en plus du casque à la main, le jeté du gant aurait été un plus
shifter translogic
salut je viens de récupérer mon shifter monter sur un gsxr 1000 k8 car je viens d'acheter un 1000 k9 donc d'aprés vous est il compatible avec merci d'avance pour votre aide
suppression sonde lambda gsxr 1000 k8
ton voisin serait plus attentionné si tu lui rapportais une camionnette
JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque
grand52 a dit :
je viens d'investir dans un radiateur racing
mais il n'est pas prevu pour recevoir la sonde de temperature d'origine
j'ais bien idee de faire un piece qui va venir se mettre entre le radia et une durite mais la sonde gere aussi le ventilo
avez vous des idees ou autres merci
Tu parle de la sonde ou du thermocontact qui actionne le ventilo ?
Car en principe la sonde est plutot sur la culasse et c'est le thermocontact qui est sur le radiateur. Enfin c'est comme ça sur la plupart des moteurs, maintenant chez suz je sais pas j'en ai jamais eu.
Sur les radia racing il n'y a pas de thermocontact car ils virent les ventilos mais normalement tu as toujours l'info de surchauffe qui est transmise par la sonde sur la culasse.
www.pr-motoracing.com
Spécialiste de l'équipement piste
Spécialiste de l'équipement piste
OUI, envois moi toutes les infos nécessaire par mail 
president@mc19meymac.com
Président Moto Club Meymacois
Président Moto Club Meymacois
salut,
oui il ya les werk avec la promotion cup 600.
inscription en invité, deux séances chrono, une course de vitesse et une course d'endurance de 1 heure avec ravitaillement obligatoire.
trop de la balle 
qui freine bien, pourri bien
le plus dur dans une course moto, heuuuu c le sol !!!!
le plus dur dans une course moto, heuuuu c le sol !!!!
proto60 a dit :
Cé BIEN JE VOIS QUE PERSONNE NE REGARDE LA téloche kan cé intéréssant ou alors vous n'aimez pas l'électrique!!!!
t'énerves pas , le reportage a duré 3 min et non programmé a l'avance ( a propos de la moto) donc pas facile de tomber pile poil dessus
mais si on est deja plusieurs ici a l'avoir vu , il a été sans doute vu pas énormément de monde
on pense a toi , tu nous manques Bud 
http://www.codever.fr/
http://www.codever.fr/
3 solutions
soit tu as par mégarde le coupe circuit enclenché
soit tu as un contacteur de sécurité qui ne fonctionne plus (embrayage, béquille ou point mort)
soit ta clé s'est décodé et le systéme d' antidémmarage ne reconné plus ta clé...
Après une recherche sur des forums spécialisés, et renseignement pris il semblerait que cette société aurait mis la clef sous la porte en partant avec la recette des clients .
De plus, par concours de circonstance, j'ai eu contact avec un membre du personnel qui n'étant plus payé depuis le mois d'aout à été obligé de quitter son emploie dans cette entreprise.
J'ai aussi une commande en souffrance chez eux
je vais commencer les démarches pour une plainte.
Nico91 a dit :
Et si on faisait plutôt des liaisons difficiles et des spots difficiles
Ou qu'on signe !!!
je connaissais les liaisons dangereuses 
mais je doit faire erreurs pour les liasons difficiles fo partir maintenant y va bientot neigé du coté de chez omega
la nature l'enduro et l'apero
la moto verte conserve l'esprit et le corps
la moto verte conserve l'esprit et le corps
jice a dit :
Quand je fais un copié-collé ça supprime la dernière partie.
La j'espère que ça va marcher.
http://www.ina.fr/economie-et societe/vie-sociale/video/cpf04006202/rallye-des-elephants.fr.html
Je l'avais déjà mis avec plein d'autres vielleries dans "COUP D'OEIL DANS LE RETRO"
route.php
rallye-des-elephants.fr.html
https://fr.calameo.com/read/002248671c1635956d416
https://fr.calameo.com/account/book
https://fr.calameo.com/account/book
Oui c est la le moin cher et si tu leur dis que tu fais de la compete tu mets deux stikers sur ta bécane, et apres ça te coute 50€ pour 4 jeux plus un jeu de pluie et oui il save y faire chez wiz en tout ca ç etait ça en 2006
dessin effectué par mon frangin
Pour répondre à vos questions, je m'explique :
Les protections LSL, qualité produit, fabriquant italien, spécialisé dans l'équipement de la moto. Les protections sont vendues pour une utilisation normale.
Je m'entends, que tu mettes des protections ou des protections carter en carbon, crois moi que si tu prends un bon volume, ni l'un, ni l'autre ne résistera.
Les tampons, c'est bien pour les petites glissades ou chute à l'arrêt, après on sait tous que ça peut arracher les carters...
Quant à la protection carter, elle a aussi une durée limité en cas de chute.
Voilà je tenais juste à repositionner vos remarques.
Paix, amour, fleur et liberté...
J'ai du 100 watts sur mon Speed Triple (sur le phare de gauche) depuis 3 ans, aucun problème et la nuit c'est Broadway!
Par contre si le cuvelage de ton phare est en plastique, oublies !
Caramba ! Encore raté....
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