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C'est un 660.Quand a la boue c'est pas grave a partir du moment ou tu nettoies bien aprés et que tu graisses tout comme il faut.Il a juste perdu un peu de liquide de refroidissement par le vase.La prochaine fois je brancherai le ventilo en direct.

ceux qui font cette blague ont mis les bouché double depuis quelques temps il y en a pas mal

Salut à tous,
Tout d'abord je vous remercie pour vos réponses, c'est sympa.
Je me suis décidé à emmener mon quad chez mon revendeur afin de trouver la raison de ce bruit "étrange"....Je ne sais pas si je dois vous dire ce qu'il en est !
...Le mécano s'est aperçu que le levier d'embrayage venait buter sur le bouton de demarreur et l'actionnait légèrement ce qui faisait un perit bruit électrique au niveau du moteur à chaque fois que je débrayais ! ! ! ! ! !
A priori il n'y a pas d'autres problèmes..ce qui n'est pas plus mal
A plus et bon quad.

Ca marche , ouhhiii , super !!!! Enfin ................................................
Grand merci !!!

mon problème d'étanchéitée est que: les flotteurs n'arrivent pas à arrêter l'essence se qui provoque une innondation dans les cylindres malgrès des pointeaux neuf
toute rampe 900 ou 1000 ont eu le même symptome actuellement le moteur fonctionne avec des carbu mukini de FJ 1100 mais il ne fonctionne pas normalement.
merci de t'interesser a mon problème.

joebar19 a dit :

chriszx6rr a dit :
a noter qu il y a beaucoup de bridg au premier plan..

si loris trouve le reglage qui va bien j ai peur qu il nous fasse encore une course en solitaire...

wé mais valence est un circuit lent....et on sait que les ducat n'aime po ça

Tant pis...
Si je trouve d'autres documents, je passerai un post sur le forum pour vous le dire.

Merci pour vos réponses,
Max

sa dépend du prix de départ

TINCELLE a dit :
J'ai pas de préférence

Mai j'ai sauver la France !!


Et pi ta oublier mon non, j'suis déçu,

Oui, niveau de cuve et vois aussi l'état du pointeau.

ben voila égaliter parfaite

donc ce sera les vendredi

merci encore a tous

si c'est l'axe qui fixe le bras au reste de la moto de monte le graisseur lub (du 10) et pulverise du degripant par cet orifice ......ce sera plus efficace

iriemanenkit a dit :
Tout ce que je retiens moi c'est que le seul politique de renom qui en mars dernier a osé s'élever contre la circulaire Olin c'est Charasse!! Ce monsieur à permis d'ouvrir le débat au sénat et sans lui on l'aurait pris bien profond et le tube de vaseline avec

Olin à sortie une mesurette de merde pour faire plaisir a ses copains qui ont une résidence secondaire en campagne au bord des chemins ou nous passons pour ne pas s'attaquer au gros poisson qui polluent vraiment et qui se trouve etre les propriétaires des ces résidences.

bref je m'égare là je sors

Tout est dit et y amême les photos !!
Beau travail !! si si !!
pour les caches , le journal ça boit et ça traverse (G eu des soucis!), le polyane ok .Les bandes pour les arondis existent en rouleau mais collent mal !
Le prix des bombes !!! C une affaire !! elles tricent rond ou en faisceau droit , et la pression n'est pas trop forte ( c'est souvent le cas quand C pas cher ! plus de gaz moins de peinture :C moins cher )

lucos a dit :
je me suis retaper un beau c15 rallonge moteur td donner par fastcricri belle peinture neuve gris acier mais ca fait un peut faaade donc je recherche des grands autocollants kawasaki team green si quelqu un aurai eu ca dans un pack pilote kawa et n aurai pas voulu les mettre sur sa cx de peur d abimer la peinture ca m interesse merci d avance

Speed955 a dit :
Divorce !

C'est tout ce que tu peux faire arrivé à ce stade....

hihihihi......oh que non!!!!