Comparatif 6 trails 1200 cm3 pour la route, guide d'achat 2021, 6 trails 1200 cm3 2021

Comparatif 6 trails 1200 cm3 pour la route, guide d'achat 2021

Par Jean-Michel Lainé le .

Harley-Davidson Pan America, arrive sur le marché des gros trails avec de grosses ambitions. La concurrence est déjà bien installée : 1250 GS, Super Adventure, Africa Twin, Tiger 1200 et Multistrada V4 face à HD dans ce comparatif de fiches techniques.

Le marché des gros trails représente un gros volume de vente mais aussi un secteur où Harley-Davidson n'avait pas mis les pieds ou presque, en tous cas pas de façon aussi prononcée et avec de telles ambitions. Dans ce comparatif, on va mettre en face 6 gros trails de 1200 cm3 ou presque dont cette nouvelle venue. Les V-Strom 1050 et Versys 1000 n'ont pas été retenues du fait de leur cylindrée trop éloignées des 1200 et plus proches des 900 ou 950. C'est un choix qui se discute pour ce guide d'achat sous forme de comparatif de fiches techniques mais on est resté sur les moteurs proches de 1200 cm3.

Harley-Davidson Pan America affronte le monde entier en 2021

Ce n'est pas le titre d'un blockbuster mais pas loin puisque la tâche est énorme pour cette Harley-Davidson Pan America 1250 qui arrive sur le marché face à des machines bien installées depuis des années pour certaines. Du côté des bicylindres, il y a évidemment la BMW R 1250 GS présente depuis plus de 40 ans et que tout le monde rêve de détrôner sans y parvenir, un bicylindre en V cette fois avec le KTM 1290 Super Adventure et le bicylindre en ligne de la Honda Africa Twin 1100, la plus petite cylindrée de la sélection.

harley davidson pan america 1250
Harley-Davidson Pan America 1250

La nouvelle Ducati Multistrada V4 est le seule avec un 4 cylindres dans cette sélection puisque le 1260 n'est plus disponible dans le catalogue italien sauf pour l'enduro qui devrait être poussé vers la sortie. Et puis on a retenu la Triumph Tiger 1200 XR avec son 3 cylindres en ligne Euro4 qui reste encore au catalogue avec ses 5 versions disponibles qui a l'avantage, selon beaucoup, d'avoir un cardan comme la BMW.

ducati multistrada v4
Ducati Multistrada V4

La planète moto n'est plus tout-à-fait complète dans cette cylindrée pour des gros trails avec les disparitions plus ou moins récentes des Yamaha Super Ténéré 1200, Aprilia Caponord 1200, Moto Morini Granpasso ou encore Moto-Guzzi Stelvio qu'est venue remplacer la V85TT sur ce créneau mais avec une cylindrée bien plus petite.

Des trails 1200 cm3 en version de base avec un tarif de base

Toutes ces machines sont disponibles en plusieurs versions qui peuvent être proposées avec une électronique plus riche (modes enduro, connectivité Android Auto ou Apple CarPlay, radar pour le régulateur adaptatif par exemple), des suspensions électroniques, une meilleure protection ou un plus gros réservoir. Pour ce guide d'achat, on a fait le choix pour comparer les fiches techniques de se concentrer sur les trails 1200 en version de base qui n'ont pas ces équipements mais les mêmes caractéristiques techniques sur le moteur, la boîte, le châssis et souvent les suspensions car toutes n'ont pas de suspensions électroniques au catalogue.

honda africa twin 1100
Honda Africa Twin 1100

Sur ces critères, on sélectionne pour notre comparatif la Harley-Davidson Pan America 1250 et pas la Special, la BMW R 1250 GS et pas la 1250 GSA, la KTM 1290 Super Adventure S et pas la R, la Ducati Multistrada V4 et pas la S, la Honda Africa Twin 1100 et pas l'Adventure Sports ni la DCT avec sa boîte automatique et enfin la Triumph Tiger 1200 XR et pas les XRx, XRt, XCx ou XCa. En effet, toutes les versions supérieures diffèrent beaucoup d'une marque à l'autre en terme d'équipements et l'adoption de fourche/amortisseur électroniques changent la donne de façon trop importante sans parler des tarifs qui s'envolent pour certains modèles. On reste donc sur ces 6 trails 1200 de base qui sont aussi les plus accessibles financièrement. Libre à chacun d'ajouter les équipements souhaités.

bmw r 1250 gs
BMW R 1250 GS
triumph tiger 1200 xr
Triumph Tiger 1200 XR

Comparez ces modèles

La colonne de référence est sur fond gris, les autres sur fond blanc. Les écarts de chiffres, positifs ou négatifs, et équivalences sont indiqués en bleu.

Cliquer sur "comparer" (bouton vert) pour changer de référence. Cliquer sur "annuler" (bouton rouge) pour voir le tableau initial.

Astuce : consulter ce comparatif sur un grand écran pour voir toutes les colonnes.

Bonne comparaison !

MarqueHarley-DavidsonBMWKTMDucatiHondaTriumph
ModèlePan America 1250R 1250 GS1290 Super Adventure SMultistrada V4Africa Twin 1100Tiger 1200 XR
Cylindrée1250 cm31250 cm31290 cm31200 cm31100 cm31200 cm3
Cylindrée76.3 ci     
Année202120192021202120192021
Tarif de15990 €18100 €18599 €19590 €14899 €16100 €
Tarif à16290 €23820 €    
Conseillé au20/04/2021
Prendre en référencecomparercomparercomparercomparercomparer

Moteur

Pan America 1250R 1250 GS1290 Super Adventure SMultistrada V4Africa Twin 1100Tiger 1200 XR
Cylindres22 =2 =4 +22 =3 +1
Architectureen Và platen V =en Len ligneen ligne
Ouverture60 ° 75 ° +1590 ° +30  
Cycle4 temps
Distributiondouble arbre à camesdouble arbre à cames en têtedouble arbre à cames en têtedouble arbre à cames =simple arbre à camesdouble arbre à cames en tête
Soupapes par cylindre4
Refroidissementliquideair / liquideliquide =liquide =liquide =liquide =
Cylindrée1252 cm31254 cm3 +21301 cm3 +491158 cm3 -941084 cm3 -1681215 cm3 -37
Alésage105 mm102.5 mm -2.5108 mm +383 mm -2292 mm -1385 mm -20
Course72 mm76 mm +471 mm -153.5 mm -18.581.5 mm +9.571.4 mm -0.6
Rapport volumétrique13.0 :112.5 :1 -0.513.1 :1 +0.114.0 :1 +110.1 :1 -2.911.0 :1 -2
Huile4.5 L   4.9 L +0.4 
Admissioninjection
Allumageélectronique
Admission 40 mm 46 mm  
Echappement 34 mm    
NormeEuro5Euro5 =Euro5 =Euro5 =Euro5 =Euro4
Démarreurélectrique

Electricité

Pan America 1250R 1250 GS1290 Super Adventure SMultistrada V4Africa Twin 1100Tiger 1200 XR
Alternateur 510 W    
Batterie12 V
Batterie12 Ah11.8 Ah -0.2  6 Ah -6 

Performances

Pan America 1250R 1250 GS1290 Super Adventure SMultistrada V4Africa Twin 1100Tiger 1200 XR
Puissance112 kW
152.2 ch
100 kW -12
135.9 ch
118 kW +6
160.3 ch
125 kW +13
169.8 ch
75 kW -37
101.9 ch
104 kW -8
141.3 ch
Puissance150 ch
110.4 kW
136 ch -14
100.1 kW
160 ch +10
117.8 kW
170 ch +20
125.1 kW
102 ch -48
75.1 kW
141 ch -9
103.8 kW
Disponible à8750 tr/min7750 tr/min -10009000 tr/min +25010500 tr/min +17507500 tr/min -12509350 tr/min +600
Couple128 Nm
13.0 mkg
143 Nm +15
14.6 mkg
138 Nm +10
14.1 mkg
125 Nm -3
12.7 mkg
105 Nm -23
10.7 mkg
122 Nm -6
12.4 mkg
Couple   12.7 mkg
124.6 Nm
  
Disponible à6750 tr/min6250 tr/min -5006500 tr/min -2508750 tr/min +20006250 tr/min -5007600 tr/min +850
0 à 100 km/h 3.6 s    
Consommation5.5 l / 100 km4.75 l / 100 km -0.755.7 l / 100 km +0.26.5 l / 100 km +14.9 l / 100 km -0.65.2 l / 100 km -0.3
CO2129 g/km110 g/km -19134 g/km +5162 g/km +33112 g/km -17122 g/km -7

Transmission

Pan America 1250R 1250 GS1290 Super Adventure SMultistrada V4Africa Twin 1100Tiger 1200 XR
Embrayagemulti disques anti-dribble à bain d'huilemulti disques à bain d'huileanti-dribble à bain d'huilemulti disques anti-dribble à bain d'huile =multi disques à bain d'huile, glissement limitémulti disques à bain d'huile
Transmissionboîte
Rapports6
Réduction primaire1.8161.650 -0.166 1.800 -0.016  
Démultiplication 1er13.1102.438 -10.672 3.077 -10.033  
Démultiplication 2e9.6871.714 -7.973 2.250 -7.437  
Démultiplication 3e7.5091.296 -6.213 1.789 -5.72  
Démultiplication 4e6.0571.059 -4.998 1.476 -4.581  
Démultiplication 5e5.0800.943 -4.137 1.261 -3.819  
Démultiplication 6e4.4360.848 -3.588 1.080 -3.356  
Secondairechainecardanchaine =chaine =chaine =cardan
Réduction finale2.526 2.471 -0.0552.625 +0.099  

Châssis

Pan America 1250R 1250 GS1290 Super Adventure SMultistrada V4Africa Twin 1100Tiger 1200 XR
Cadretreillis en aciertreillis en acier =treillis chromo molybdène aciermonocoque aluminiumdouble poutre, simple berceautreillis en acier =
Bras oscillantdoublemonobrasdouble =double =double en alumonobras
Jantesbâtonsbâtons =rayonsbâtons =rayonsrayons

Suspension avant

Pan America 1250R 1250 GS1290 Super Adventure SMultistrada V4Africa Twin 1100Tiger 1200 XR
Typefourche inverséeteleleverfourche inversée =fourche inversée =fourche inversée =fourche inversée =
MarqueShowaBMWWP Showa =WP
Diamètre47 mm37 mm -1048 mm +150 mm +345 mm -248 mm +1
Réglagesprécharge, détente, compression semi activeprécharge, détente, compression =préchargeprécharge, détente
Débattement191 mm190 mm -1200 mm +9170 mm -21230 mm +39190 mm -1

Suspension arrière

Pan America 1250R 1250 GS1290 Super Adventure SMultistrada V4Africa Twin 1100Tiger 1200 XR
Typemono amortisseurparalevermono amortisseur PDSmono amortisseur =mono amortisseur =mono amortisseur =
Marque BMWWP ShowaWP
Réglagesprécharge, détente, compressionpréchargesemi activeprécharge, détente, compression =précharge, détenteprécharge, détente
Débattement191 mm200 mm +9200 mm +9180 mm -11220 mm +29193 mm +2

Frein avant

Pan America 1250R 1250 GS1290 Super Adventure SMultistrada V4Africa Twin 1100Tiger 1200 XR
Type2 disques
Disque flottant Semi-flottant flottant
Diamètre320 mm305 mm -15320 mm =320 mm =310 mm -10305 mm -15
Etrierradialradial =radial =radial =radial = 
MarqueBrembo  Brembo =  
Pistons4

Frein arrière

Pan America 1250R 1250 GS1290 Super Adventure SMultistrada V4Africa Twin 1100Tiger 1200 XR
Type1 disque
Diamètre280 mm276 mm -4267 mm -13265 mm -15256 mm -24282 mm +2
Etrierflottantflottant =fixeflottant =  
Marque   Brembo  
Piston(s)12 +12 +12 +11 =2 +1

Pneu avant

Pan America 1250R 1250 GS1290 Super Adventure SMultistrada V4Africa Twin 1100Tiger 1200 XR
Largeur120 mm120 mm =120 mm =120 mm =90 mm -30120 mm =
Hauteur70 mm70 mm =70 mm =70 mm =90 mm +2070 mm =
Diamètre19 pouces19 pouces =19 pouces =19 pouces =21 pouces +219 pouces =

Pneu arrière

Pan America 1250R 1250 GS1290 Super Adventure SMultistrada V4Africa Twin 1100Tiger 1200 XR
Largeur170 mm170 mm =170 mm =170 mm =150 mm -20170 mm =
Hauteur60 mm60 mm =60 mm =60 mm =70 mm +1060 mm =
Diamètre17 pouces17 pouces =17 pouces =17 pouces =18 pouces +117 pouces =

Dimensions

Pan America 1250R 1250 GS1290 Super Adventure SMultistrada V4Africa Twin 1100Tiger 1200 XR
Longueur2265 mm2207 mm -58  2330 mm +65 
Largeur965 mm952.5 mm -12.5  960 mm -5830 mm -135
Hauteur1510 mm1430 mm -80  1395 mm -1151470 mm -40
Empattement1580 mm1514 mm -661557 mm -231567 mm -131575 mm -51520 mm -60
Angle de chasse25 °64.3 ° +39.3 24.5 ° -0.527.5 ° +2.523.2 ° -1.8
Chasse108 mm100.6 mm -7.4120 mm +12102.5 mm -5.5113 mm +599.9 mm -8.1
Garde au sol210 mm 223 mm +13 250 mm +40 
Hauteur de selle850 mm850 mm =849 mm -1840 mm -10850 mm =835 mm -15
Hauteur de selle max 870 mm869 mm860 mm870 mm855 mm

Poids

Pan America 1250R 1250 GS1290 Super Adventure SMultistrada V4Africa Twin 1100Tiger 1200 XR
Avec ABS245 kg249 kg +4220 kg -25240 kg -5226 kg -19242 kg -3
Conditionsordre de marcheordre de marche =à secpleins faitspleins faitsà sec
Maximal autorisé455 kg465 kg +10    
Charge utile 216 kg    

Capacité

Pan America 1250R 1250 GS1290 Super Adventure SMultistrada V4Africa Twin 1100Tiger 1200 XR
Réservoir21.2 L20 L -1.223 L +1.822 L +0.818.8 L -2.420 L -1.2
Réserve3.8 L4 L +0.25 L +1.2   
Prendre en référencecomparercomparercomparercomparercomparer

Ces données techniques et tarifs peuvent changer sans préavis. Vous trouverez des informations complémentaires, les derniers tarifs et les promotions en cours sur les sites officiels des marques. N'hésitez pas à les consulter avant de vous décider.

# mots clés

Africa Twin GS Harley-Davidson Multistrada Tiger