Forum Trail
Disparition mystérieuse !
Le parquet de Bruxelles a ouvert un dossier
BRUXELLES Le 21 février tombait un mardi. Selon le barman, Kevin Sever, 38 ans, est arrivé vers 19h30 à la Ferme à Baba, la pizzeria de la chaussée de Jette près de la place du Miroir. Son copain Hugo ne l'accompagnait pas. En apéritif, il s'est offert un thé-citron puis a changé de place et a commandé une margarita, qu'il a accompagnée d'un Coca-Cola. Il est 22 h quand il quitte l'établissement, en toute logique pour rejoindre son Pajero acheté d'occasion. Nous sommes le 21 février 2006 et depuis quinze jours, personne n'a revu Kevin Sever dont la disparition inquiétante fait l'objet d'un dossier, au parquet de Bruxelles. «Comme si un engin spatial s'était positionné au-dessus de la place du Miroir et avait aspiré son 4x4», fait un ami qui regarde trop Les 4.400 le lundi soir à la télé.
Célibataire sans enfant, Kevin Sever, 38 ans, conduit les camions de voirie de Bruxelles-Propreté. «Un chouette type, cool, très sympa, hyper sociable», dit-on à la Ferme à Baba où il lui arrivait de se déguiser, pour animer la soirée. Kevin l'avait fait à la Saint-Sylvestre. Il était prévu qu'il en fasse autant pour le carnaval.
Copains et copines
Un look de sportif, musclé, crâne rasé et chaîne de cou. Mais tout le contraire d'un bagarreur de rue. Body-builder, Kevin Sever fréquente une salle de muscu à Molenbeek. Le mardi soir, le barman n'a noté aucun incident pendant que le Bruxellois dévorait sa pizza. «Il n'a pas sorti son GSM. Je me souviens par contre qu'il a payé en liquide.»
Le samedi précédent - 18 février -, Kevin a passé la soirée entre amis à l' Auberge des Maïeurs au parvis Saint-Pierre à Woluwe; une amie l'accompagnait. Le dimanche, il téléphone, vers 17h, à son copain Hugo et lui dit son programme pour la soirée. Tout a été vérifié. Rien d'anormal.
Taillé en athlète, Kevin n'est pas si grand - 1,77m pour 89 ou 90 kilos de muscles. Son régime l'astreint au Coca et au thé-citron. Ni alcool ni cigarette. «La fumée l'indisposait. Du coup, il évitait les dancings. On ne l'a jamais vu chercher la bagarre. Un soir, par contre, il s'est interposé pour un passant qui se faisait agresser. Même que ça lui a valu 3 coups de couteau.»
Harley Davidson et thé-citron
Courageux au boulot, par tous les temps dans son camion-poubelle. Donc on perd sa trace le mardi soir 21 février. Le mercredi 22, son jour de repos, Kevin, pour s'entretenir, aurait dû faire du vélo. Mais il n'a pas touché à son vélo. Ni à sa Harley Davidson, une Elektra 1450 cc qu'il s'était offerte, il y a 4 ans, en prévision du grand jour où il ferait la Route 66 avec Hugo, son copain de seize ans. En attendant ce vieux rêve qui trottait dans sa tête, Kevin habitait en building au Mettewie. Des frères, des soeurs. Une famille nombreuse, soudée et sans histoire.
Quiconque pourrait aider à le retrouver est prié de prendre contact avec le service de police le plus proche. Les affiches en ville mentionnent le GSM 0495/51.90.54 de Belgian Missing Persons. Lors de sa disparition, M. Kevin Sever, né le 17 juillet 1967, porte une veste 3/4 de cuir noir, des jeans G-Star, des chaussures Timberland, une chaîne de cou en or blanc. Il a le crâne rasé et arbore une petite barbe. Également recherché, son Mitsubishi Pajero (châssis court, datant de 1993) bleu nuit avec bâche bleu foncé, immatriculé KJV.777.
Slt lechevaliernoir.
1000 excuses pour le retard à cette question.
J'ai monté cet inter fixé par 2 petits rilsans blancs sur le tube de fourche gauche derrière le saute-vent du phare le tout protégé dans un bout de chambre à air pour éviter les projections d'eau (ça me laisse la main droite de libre quand je le mets en service)ça fait discret et c pratique.
Bye
azerty2 a dit :
gaby74 a dit :
azerty2 a dit :
azerty2 a dit :
Donc c'est l'Aprilia.
En tout cas elle est superbe.
C'est une belle copie !!!! Hic Hic
Cagiva, belle italienne au coeur japonnais.
chui pô sur .....
rotax = allemand ou autrichien..me semble -t-il.!
J'ai entendu dire qu'elle était équipée du moteur Suzuki. A vérifier bien sûr.
exact ,1000 excuses azerty j'ai confondu avec le pegaso 650 de la même marque
un rudaouet au soleil
bonsoir
un bout de tube diametre 30
un bout de tole dans lequel tailler un disque et le percer pour faire passer le tube,une petite brasure
un trou pour la vis de fixation,
je n'arrive pas a joindre la photo
A 104000 kms je dis bien normalement, il devrait au moins y avoir la distribution de refaite aux alentours de 75/80000 kms...
Sur les modèles anterieurs à 94 vérifier l'état des connectiques des cdi...
De même pour les consommables classiques, surtout les roulements de roues et de direction...
L'amorto arrrière a dû être changé au moins une fois, l'origine ne dépassant guère les 55000 kms...
Verifier que la biellette d'armoto et l'axe de bras osicllant ont leur compte de bonne graisse...
De même les purges liquide de refroidissement et freins av/ar...
Réglage soupapes et culbuteurs tous les 24000 maxi...et synchro carbu...
Voilou si tout cela a été fait tu peux y aller...
Ps: suivant le type de conduite la segmentation et les soupapes se refont entre 80/120000 kms...
"J'ai ouvert en grand..." ."et alors?.."
"Ben...j'ai tombé, .........mais j'ai pas fait mal..."
"Ben...j'ai tombé, .........mais j'ai pas fait mal..."
quand on cherche les chevaux, c'est qu'on en manque........ 
moi ,j'en cherche pô...hi hi hi 
un rudaouet au soleil
sanlou80 a dit :
prêter ne veut pas dire gratuit !
je ne vois pas a quoi te servirait le certificat d'une autre meule, y'a les numéros dessus nan !!!
aikri an SMS soula menas
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
salut
vas voir mon site tu vas comprendre que le DTR me suffit plus liens de philippe
http://perso.wanadoo.fr/enduriser.son.125dtr/
200 AJP pr4
200 AJP pr4
moi j'ai une beta rr et il deconnai ce petit contacteur donc je l'ai viré et on a shunté sur le connecteur comme ca plu de panne maintenan c sur que fo pas oublié d'enlevé la bequille
vive l'enduro !!!!
La petite Derbi moi elle me plait bien, pour ma chérie 
.
Ce serait l'idéal, 80cm de hauteur de selle, elle pourrait poser pied (dur de trouver une bécane à sa taille) et profiter tout de même d'une machine qui puisse rouler un peu (660cm3).
On pourrait je pense se faire des petites virées sympa. Enfin pour ça il faudrait qu'elle accepte passer le permis 
J'accroche donc au concept, ensuite le look me plait également, j'y trouve un petit coté rétro sympa tout en ayant une pointe d'aggréssivité et de modernisme.
La seule crainte que j'aurais c'est d'associer Derbi et 660cm3 alors que ma seule Derbi c'était une 49.9
Visiblement il s'agirait cependant du moteur Yam donc pas de soucis de ce coté mais quid du chassis, suspattes ...
Quant à la photo de Pikasso à 19 k€ 
, je demanderais au père Noël mais je crains sa réponse 
Si vous trouvez une ligne Akra d'occasion ... pensez à moi et à ma 640 Adv, on vous en remerciera
Fier d'être Ardennais
Fier d'être Ardennais
Salut Renaud,
La photo fait peur mais tout se passe bien en fait pour monter sur la moto. Lorsque j'ai mis le top case elle pensait qu'elle n'arriverait plus à monter mais en fait ça passe nickel. Une bonne impulsion sur le cale pied et hop 
Si vous trouvez une ligne Akra d'occasion ... pensez à moi et à ma 640 Adv, on vous en remerciera
Fier d'être Ardennais
Fier d'être Ardennais
pikasso a dit :
J'prefererais l'acheter avant que tu ne l'aies usée, justement
un rudaouet au soleil
ludwickz a dit :
Personne ne cherche un 125 DRSE de 98 avec 4400 km au compteur ?
Nan merci, j'ai déjà un 125TL
aikri an SMS soula menas
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
du temps de mon 600Djebel j'ai rouler avec un MT21 et aussi une fois avec un T63, ben plus jamais le T63, une vrais savonette dans les chemin se truc.
LE MT21 est vraiement un pneu génial et le plus mixte que je connaisse.
Maintenant faut quand même pas rêver, un pneu bon partout c'est un pneu moyen partout
aikri an SMS soula menas
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
je les ai fabriqué en alu et collé au silicone y'a plus de un an et ça ne bouge pas
aikri an SMS soula menas
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
Nico, éleveur de champions tous âges !!!
hey moi j'ai des gaerne explorer elles sont assez legeres et avec 4 accroches et elles sont prevu a l'origine je croi pour quad ou atc mais c'est nickel pour les randos un peu plus de crampo que des cross .
vive l'enduro !!!!
valve d'échappement sur 125 kdx
Salut tous le monde.
Je suis à la recherche du sytème complet de valve d'échappement pour mon kdx 125 de 1991.
Son cout d'achat en neuf chez une concession est de 200€. Autant dire beaucoup trop cher pour un étudiant.
Si quelqu'un à un ptit tuyau??
Merci d'avance
Dams
la plupart des kn sont utilisables entre 90000 et 120000 kms, il existe aussi des nettoyants spécifiques(une bombe nettoyante et une bombe de graisse)...suivant le type d'utilisation tu le nettoies tous les 12000 environs...
C'est plus cher qu'un filtre classique en mousse ou papier, mais sur du long terme tu le rentabilises...
D'autre part, cela reduit la conso en moyenne de 0.5l...
Plus particulierement dans le cas du dom, cela atténue fortement le phénomène de calage...
"J'ai ouvert en grand..." ."et alors?.."
"Ben...j'ai tombé, .........mais j'ai pas fait mal..."
"Ben...j'ai tombé, .........mais j'ai pas fait mal..."
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