Forum Trail

bonjour

j'ai 50 ans et j'ai achete il y a un an et demi un kle de 93 (21000kms 1800euros).
cette moto est parfaite au quotidien:
trajet boulot petite ballade mais il est vrai que pour faire 1000 bornes c'est fatiguant (il y a l'age aussi).
ses points forts (selon mon avis): fiabilite, faible cout d'entretien, petit moteur plein de vie, maniabilite.
le petit moins l'autonomie un peu faible ( 200 kms )

Ah ... ben c'est pour cet été alors...

faut voir chez kawa ,si ils ont les papiers de conformité pour cette puissance

Merci bien, j'ai trouvé mon bonheur sur le site argentin (j'ai pas trop de problèmes pour comprendre, je suis prof d'espagnol !)

en règlant les soupapes,as tu vérifié les repères de ta chaine ou si ton tendeur de chaine n'est pas a fond de réglage?

Salut,


tu trouveras ton bonheur peut être ici: http://www.kawa125.com/

VSTROM01 a dit :
J'ai eu une FREEWIND pendant un peu plus d'un an ( moi 44ans, "jeune motard" ) je garde un trés bon souvenir de cette bécane. Facile, robuste, agréable, maniable. Seule critique qui n'était pas une surprise : la rudesse du mono qui faisai :vt un peu "tracteur" par moment avec quelques à coups. Mais sinon, globalement trés content de cette moto avec qui j'ai découvert les plaisir de la moto et des ballades, le tout en duo. Facile, économique et fiable Le Pied..

J'avais une 650 FREEWIND SUZUKI que je trouve assez agréable pour les petits gabarits. De plus la selle possède un réglage de hauteur avec une position mini correcte. Bon c'est un mono mais pas mal...
Je l'ai quitté depuis quelques mois pour la 1000 VSTROM, mais là...au niveau hauteur de selle pas bon pour ta femme laSTROM. Salut

... ou avec la Se ...!!!

renauddeliege a dit :
on voit pas a travers

va voir la : yam2stroke.free.fr

de chez metzeler je ne connais que l'enduro 3,et si l'ensemble de la gamme est aussi bonne ,ce doit-etre un bon pneu !!!!

Prends les anakees...tu conserveras ce petit rien qui fait que tu peux toujours sortir des sentiers battus...

Très bon grip aussi bien sur le sec que sur le mouillé pour un pneu dit mixte (quoiqu'à mon avis il serait plus 80% route 20% chemins)

normalement oui, sauf si il ont tous modifier au niveau de la poutre centra et des deux points d'encrage.

Sinon j'ai au choix sur le mien (un 2001)

un IMS 12L
un IMS 16L
un Acerbis 16L (faut virer le ventilo)

tu veux faire quoi avec un plus gros réservoir? route ou piste ?

j'ai pô confiance ,faut attendre que ça fasse ses preuves....

renauddeliege a dit :

gaby74 a dit :
ça me fait réver...!!!!!!!
ça me donne encore plus envie
faut que je fasse quelque chose

moi aussi

à 120, je suis à 5200 tours, à 2300 tours de la zone rouge. à 130, à 5600/5700 je crois. à 120/130 t'as l'impression de pouvoir aller au bout du monde avec le moteur. en vitesse linéaire du piston, "l'idéal" est un petit 120, c'est vrai, mais bon....j'ai eu une dr600 pendant 4 ans, et là, ok, il valait mieux ne pas aller sur autoroute....mais la 800 est bien mieux adaptée.

a voir s'il y a eu un realesage recement...
c est vrai que pour un 125 ca fait qd mm des ronds... j ai vu tout a l heure un 600 xl a 700 roros, avec le reste tu te payes le permis... si c est une moto pour debuter sur route que tu cherches, tu peux reduire ton budget a mons avis, en choisissant un vieu coucou,par forcement super propre, mais qui aura autant de bornes et suffira pour vite s apercevoir qu un 125 sur la route c est un peu leger.

j'suis rentré trop tard,ma fille est au lit demain

merci yaosof, c'est une vrai mine d'or la doc.
désolé de pas avoir répondu avant j'arrivais pas a m'inscrire et je retrouvais plus le sujet...
enfin bon mieux vaut tard que jamais. Encore un grand merci