Forum Piste

Gagné !
Je ne suis pas trop inquiet, mais comme je viens juste de l'acheter (elle n'est pas encore dans mon garage), je me renseigne...
ça me donnera une occasion pour démonter tout ça, j'adore !!!
Merci quand même.

xray3003@wanadoo.fr

Patrick MACCIO et Patrick VENTURINI ont organisés les dernières JK, tu peux les contacter à leur école de pilotage pour avoir plus d'infos.

Les d208 me semble les mieux adaptés pour ton utilisation 50/50.

si tu prends des pirelli supercorsa (très bon) prends des SC2 les sc1 se bouffent très vite (trop tendre).

les michelin pilot race2 sont pas mal non plus main attention il faut les faire chauffer

par contre la tu peux monter un soft a l'avant et un medium a l'arrière
(meilleur durabilité que les pirelli par contre décroche plus violament que les pirelli)

Salut, je viens de lire vos remarques sur les chemisettes bleues et je tenais à vous préciser 2 ou 3 choses. Effectivement vous avez entièrement raison sur le fait que rouler en chemisette, en pantalon synthétique et avec des bottes de cavaliers et une chose complétement débile. Mais il faut savoir que cette tenue doit être portée par tous les gendarmes car nous n'en avons pas d'autre.Je me permets aussi de faire remarquer que les syndicats en Gendarmerie n'existent pas (militaire), enfin dernier point, non un des moindres effectivement il y a une multitude de cons qui sous pretexte qu'ils portent un uniforme se croit tout permis. Si vous voulez de plus amples détails, on se verra aux 4 heures et je vous prouverais qu'un gendarme porte un cuir, des bottes, une dorsale......A bientôt et gros gaz

Merci pour vos reponses,je vais m'inscrire d'ici peu ,après j'monte les slicks sur la SV... Bonne Année

salut Mr branlela euh! banderas OK je vais y faire un tour

A+ willy

merçi pour toutes ces precisions

L.M.racing est specialisé dans ce type d'accompagnement,il peut te préparer ta moto pour la saison et te suivre sur toutes les courses(suivi mécanique et réglages partie cycle).Plusieurs équipipages ont deja fait appel à lui.Ses coordonnées sont le 04.66.75.61.22 ou 06.16.98.23.38

Bonjour, comme je me pose les mm questions je me permet de te repondre,
niveau tres moyen, 1.12, a Carole sur un rdlc 4 lo en 80 hé! hé! mais a 50 piges la passion est + forte, donc j'aimerais m'arsouiller avec les ptis jeunes,sans aucunes pretentions, je tourne actuellement sur un SM a Merignac , je cherche une formule pas chere:a l'achat,en entretien, mais
avec de bonnes sensations je penses a la cb 500? qu'en pense tu ? si non les 600 mais je ne connais pas toutes les coupes a tu une autre idee ?
A tu des rencards sur le mono bike ?
Merci BONNE ANNEE ET BONNE SAISON A TOUS
L'ASPI

en ce qui me concerne j'organise 3 manches des 350 miles cette année (avril aout et octobre)

mais tant que le circuit n'a pas son homologatio, je dois laisser cette formule en démonstration.

Sinon tu as la promoloisir. N'espères pas faire un podium si tu n'as pas un 1000Gex flambant neuf ultra préparé!!!

:-(


desmo

ps: pourplus d'info sur les 350 miles:

http://endurance.rsv.free.fr/

en general c'est de la durite achete a casto tu glisse un colier a l'interieur (regarde la taille de la durite et du collier sinon ça glisse mal) le principal et de ne pas mettre la durite trop au extremiter du silencieux ou se degage beaucoup de chaleur ça evite qu'elle fonde et puis pour le prix tu peut la change regulierement meme si elle fond peut etre que d'autres te donnerons des endroits different pour trouver cette fameuse durite

A+ Willy ✌

Merci.