Forum Piste

les chiffres on les a tous lu effectivement (pour la kawa)y'a un article dans Motos et Motards, mais bon pas vraiment explicite j'en conviens.

salut dom

bein mois j'ais pas vraiment areté de rouler faut dire que cet année l'hiver a eté plutot clement ,bon la il est 2H15 du matin dehors ça a l'air sec donc demmain si ça se matien je file a lezene faut que je bosse mon deanché si jveu doubler les gx

Salut Speed , je te comprends doublement car c'est contre moi qu'il a porté plainte ce mec ( donc si quelqu'un veut des renseignements ), moi aussi je suis assez degouté de leur nouveau reglement car on ne peut pas assurer une moto de piste ( c'est ecrit souvent ds les conditions generales ) , mais il me semble que l'on peut prendre une license ufolep ( je crois que c'est toi qu'il m'avait souffler cette idée) sinon effectivement c'est bien pour eradiquer les motos de piste sur ce circuit ( enfin moi ils m'ont dit apres mon accrochage que c'etait une piste d'initiation à la conduite ).Sinon il faut se renseigner pour avoir une RC garage mort ( moto qui ne circule pas sur la route mais qui est assurer en rc ds ton garage ).
A+ sur le site ( sinon tu as trouver un club pour ta license car moi j'ai pris chez Ktapult et je ne suis pas decu )

zx9r62

oh le type

alors seb t'es sur que ça viens de tes disques ??
moi pour mon alphano ça se precipite pas trop...

pour les dates des journees open va sur www.bonhuil.fr c lui qui s'occupe de ca maintenentil y a les stages aussi
salut

J'ai un silencieux neuf titane bleu de mon ancien R1 , il a jamais été monté ...
Bon si tu veux je l'abime et je te le vend 😃
Je te laisse pour 100€ ...

Salut,

Je suis du Mans et j'ai été voir sur le circuitce que ca donnait. Ca a l'air pas mal à vue d'oeil. Quand j'y suis allé (mardi 3), la ligne droite était quasi finie et la montée vers Dunlop en cours. Pour les reste du circuit, j'ai pas fait le tour, mais j'ai demandé à l'ACO et on m'a dit que ca ne serait pas prêt pour le 16 février (donc séance annulée), mais que que pour le 23 ca devrait etre bon....
Voilà les infos.

A+ 💨

Bonjour, l'araignée m'intéresse quel est ton prix! a plus.(bernuch@msn.com)

et pour un pistard comme moi y a pas une place?????

Ben tu vois t'as vite fait le calcul !!
je suis nul en maths mais normalement 4 ou 5 fois 45 euros c'est plus cher qu'une fois 75 euros + 30 euros de club, non ?
et puis comme ça t'es pas emmerdé à chaque fois.
Bub

Merci DADOUFALCO !
je suis un peu rassuré, de toutes façons je suis allé revoir le mécano qui m'avait fait la révision (la veille de tourner) et il m'a dit qu'il avait vérifié les compressions, et que tout était OK. Donc s'il y avait une soupape tordue, ça se verrait dans les compressions.
Il m'a dit que comme j'avais des pots très "libres" (faut que le remette de la laine de roche), à froid le moteur pouvait boiter un peu.
Mais ça fait vraiment des bruits de cognements métalliques, c'est bizzare.

mouais, pi comme ca il va arréter de raler 😃


qui plus est, si tu le sauve, il t'en devras une 😉

la base par temps sec 2.1 AV et 1.9 AR
par temps de pluie tu augmente de 100 grammes

merci seby,

mais donne moi un peu plus de renseignements sur le modéle, possédes tu mode d'emploi, schéme de branchement, etc...
salut

salut dom comment va ?

dit mois les d207 question prix ils sont plus cher ou moin cher que les supercorsa ?

adresse moi ta référence (sur mon e-mail) et je te dirai ce que c'est.

Je sais que je ne vais pas me faire que des copains, mais ca me troue un peu le c.. que certaines personnes vous vendent des slicks neufs ou d'occas sans vous en préciser l'usage... c'est pas des pneus de solex MERDE !!!

Enfin, ca c'est le chapitre plus technique, sachez qu'un slick est souvent fabriqué avec de la gomme dites mono chauffe. En clair, plus il y a de cycle "mise en température / refroidissement", plus votre pneu perd de ses qualités... même si au niveau visuel (en terme d'usure) il vous parait correct.

Achetez des slicks neufs !!! même si c'est plus cher au départ, ils vous dureront plus longtemps, vous saurez quel est leur type et vous pourrez suivre le nombre de cycles que vous leur avez fait subir.

Enfin, un train de slick est toujours moins cher qu'une chute... même petite.

Denis (EUROMASTER)