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j'en ai reçu ce matin

t'en as déjà pas mal dit

ah si, un truc qui m'intrigue...
pour l'entretien ?
ça ne doit pas courir les rues, les mécanos wankel ?
à part la vidange ? il doit bien y avoir quelques opérations mécanique à faire de temps en temps ?
ça doit être un peu déroutant la première fois que tu la déshabille ?

karma a dit :
MDR

j'aurai pu jouer mille fois mais j'ai pu le droit

OUI laissez le jeu aux autres un peu grrrr y en a marre de jamais regarder qd il faut !

uniquement pour boire une biere!!!

j'ai une jante de 2.5 aussi a l'ar et je mets du 140 (je pense 130 d'origine)

C'est ce que je pense aussi.

c'est sûr, j'ai déjà du mal à tenir sur mes tétines à jeun

Ouais, c'est clair que j'y était cool cool sur la spéciale que je redoutais. Je cherchais à m'économiser au max car je voulais encore à ce moment faire 2tr. J'ai pris 2min au CH1 après un lacher de moto (passage coupé en fait, mais j'ai pas vu la coupe sur le coup) où j'ai kické qq min avant qu'elle reparte.
Qq km avant la SP2 j'étais déjà bien cramé et pas avec une super Gniac et là devant "l'obstacle de trop" (un dévers en montée puis une marche en decente et un passage de racine en montée puis un fossé boueux) où étaient planté 3-4 gars j'ai bloqué. J'ai posé la béquille et j'ai attendu au moins une heure avant de m'y lancer et c'était loin d'être insurmontable par rapport à ce que j'avais déjà passé, mais bon. Du coup j'ai relié Bellou par la route bien dégouté parce que je m'étais bien entrainé et je voulais vraiment finir classé.
ça a été l'écatombe : 29L1 de classés, 41L2 et 47L3
En plus je suis à peu près sûr que j'avais les ressources physiques pour au moins boucler mon tour, mais là j'ai compris quand on dit que le mental joue énormément en sport.
Et encore, le lundi on a tout débanderolé et l'ap-md il s'est mis à pleuvoir : on ne tenait pas debout sur la SP2. ça aurait été beau si on avait eut ce temps là. En tout cas chapeau à tous ceux qui ont bouclé 2tr même hors délai!

Merci Sradman !

gex10 a dit :
autant j'adore le look des suz k6 quelquesoit la cylindrée, autant j'ai du mal avec la 1000 k7, et la 600 k8, c'est pas mieux...

appelle la maaf

demande à tes parents ou autres de l'assurer et fais toi porter en second conducteur

http://maxitest.moto-station.com/scooter/scooter-page-marques-id-3.htm

vraiment interessant ...

Pas mal. Le feux avant ressemble enfin à quelque chose!! Ce qui est dommage, c'est que le moteur risque de pas être à la hauteur (pas assez de couple) et que la finition sera probablement pas top. Reste le pot, très discutable et le fait que toutes la famille gsxr se ressemble comme deux gouttes d'eau...

Je crois que tu as le droit à partie du moment ou l'immatriculation est inscrit avec les caractères et les dimensions "officielles". Tu peux rajouter un petit texte à partir du moment ou ce n'est pas un texte avec des injures ou des discriminations...Un pote l'as fait, il a jamais eu de problème. C'etait en bas de la plaque à la place de l'adresse du conces'

cadet a dit :

lameule a dit :
T'as besoin de quoi, de stabilisateurs ou d'une vrai moto!!

A+

bon laje suis oblige
de prendre sa defense
il a deja une vraie moto
comme tout bon proprio de wrz

tu doit sans doute parler du ressort de variateur de valve il est là pour fermer si je me rappel de la revue technique

Les 2 mon gars
le FW 190 A était la meilleure bécane à l'automne 41 et le D fut une improvisation vachement réussie
Je bosse pour une boite américaine et j'ai discuté la bas avec le père d'un collègue qui volait sur P47 ; il m'a avoué avoir été mort de trouille lors des 3 rencontres qu'il a faite avec des D9 en janvier-février 45 ; Il m'a dit avoir de la chance d'être tombé sur des pilotes novices les 2 premières fois et qu'à la troisiéme il s'est enroulé grave avec un moustachu et qu'il s'en est sorti parce que 4 autres P47 sont venus à sa rescousse ( il est rentré avec 2 obus de 20mm dans la profondeur et 1 autre dans le compresseur )

c'est un systeme qui envoie de l'air plus ou moins dans l'echappement via une vanne qui se trouve en general sur le cache culbu si je retrouve un schema je te l'envoi