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C'est toujours les meilleurs qui partent les premiers même dans l'au delà... Merci de nous 
avoir fait rêver
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
warrol30 a dit :
l'évolution des rapports, de la concentration des pouvoirs, de la force de l'argent, on l'a bien tous voulu non??
parceque c'est bien de ca qu'il s'agit..
pourquoi tu crois qu'on en a rien a foutre de toi si tu pèses pas plus de 300 boules?
dans les années 80 et surtout début 90, ben fallait vomir sur les concessions et faire vivre les artisans motos, tous ces petits garages qui ont été plus ou moins bons, ok, mais qui méritaient pas de disparaitre a 99% au profit de grosses structures.
la ca sentait l'huile chaude, tu pouvais essayer des meules et apprendre les bases mécaniques.
ca devenait des potes et tout le monde était passionnés.
il en reste quoi de tout ca dans ces trucs à pognon/crédits que sont les concess pour leur immense majorité?
voila c'est fait,la moto est juste un produit comme les autres, je pense qu'il aurait suffi d'en etre conscient et de rester vigilants il y a pas si longtemps.
c'est un secteur qui a attiré plein de nouveau rentrants qui n'avaient rien à y foutre, des mecs qui savent meme pas changer une bougie,des gens si possible bien lisses et formatés histoire de prendre une fois pour toutes la couleur fade de l'argent, et ça, ça plait a la société actuelle,rouleau compresseur insipide et gigantisme des structures.
fuck off.
https://www.emoto.com/img/23.gif
En fait les 3/4 des concessions motos marchent commees concess bagnole .Maintenant il est rare de voire des petits bouclard avec le mec qui fait de la meca devant son comptoire.
Les concession ressemblent de plus en plus à des concess bagnoles c'est parceque le marché change ainsi que les mentalités.
Y a qu'a voir Honda avec ces dream shop ou les villages motos meme si les vendeurs sont passionné par ce qu'ils vendent ont leurs demande de faire du rendement car si le magasin baisse de regime ils risquent de perdre leurs concessions.
Le coté relationnels y perd parfois car les mecs n'ont plus vraiment le temps de discuter une demi heure de cette passion car d'autres clients attendent et maintenant tout le monde veut etre servit vite et bien.
C'est dommage mais c'est l'evolution des moeurs.
Apres c'est vrai qu'il y a des mecs qui n'ont rien à faire dans ce milieu ça c'est sur.
Davcbr suzukiste convaincu ...
Qui a dit faux cul ??????
Qui a dit faux cul ??????
Quand je vois son pneu AR, je me dis que c'est uniquement pour le plaisir de posséder une telle moto, rien d'autre. Le plaisir d'avoir une moto unique en somme.
Je trouve la MV Agusta absolument magnifique, un dessin intemporel on va dire. Mais sur ce type de motos, je pense aussi qu'il ne faut rien modifier.
Je penche donc Gexiste - GSXR 750 K6 noir - Husqvarna 510 SMR 2009
La liberté des autres s'arrete la ou commence la mienne.
La liberté des autres s'arrete la ou commence la mienne.
La place est arrivée ce matin. Merci. 
Je penche donc Gexiste - GSXR 750 K6 noir - Husqvarna 510 SMR 2009
La liberté des autres s'arrete la ou commence la mienne.
La liberté des autres s'arrete la ou commence la mienne.
philippesbt
Salut, contactes le vendeur, peut-être a-t-il tout bêtement oublié cette pièce lors de l'envoi. 
pareil pour moi mais , pour moi , ça marche pas !!! 
Qu'il faut être patient pour en supporter certains !!
Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!
Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!
c'est vrai que si tu vois la difference à 5 ou 6 kilos pret, ça va etre chaud !!
Qu'il faut être patient pour en supporter certains !!
Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!
Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!
ba si à gauche tu à les racourcis et en plus il reste dans la page, même pas besoin de remonter ou quoi que ce soit, je crois même que le boss devient flemard
loi d'Archimède:plus la femme est légere, plus les dépenses sont lourdes
rien n'est plus semblable à l'identique que ce qui est pareil à la même chose
rien n'est plus semblable à l'identique que ce qui est pareil à la même chose
la piste de BUCY LE LONG pres de SOISSONS(02) est desormais ouverte aux sm tous les jours(25 euros la journee):tel:03 23 55.16.27
il est plus simple de chercher 1 cross complete car s il s agit d une vrai sm,tu devra retravailler fourche, amortisseur , carburation sans savoir sur quelle base tout a ete modifie;
1000Pat a dit :
erikspeed a dit :
malopignons a dit :
Ouais mais si erikspeed vous mets son temps apres 3 sessions vous allez finir par acheter des kawas
hé hé hé hé...
vi, mùais toi tu triches tu roules avec des pots qui font du bruit ........
fait chier 1000pat je voulais etre le dernier cette nuit à mettre un post
bon on se voit quand sur issoire? que tu te souviennes bien de moi?
www.teamsilverbike.com
En R1...et contre tous...
En R1...et contre tous...
pas le fz6 en tout cas:
-trop de promos en conces'
-trop d'offres
-pas assez de demande malgré prix à la ramasse
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
t'en as déjà pas mal dit
ah si, un truc qui m'intrigue...
pour l'entretien ? 
ça ne doit pas courir les rues, les mécanos wankel ?
à part la vidange ? il doit bien y avoir quelques opérations mécanique à faire de temps en temps ?
ça doit être un peu déroutant la première fois que tu la déshabille ?
twingame à tendances monomaniaque
patlimites
karma a dit :
MDR
j'aurai pu jouer mille fois mais j'ai pu le droit
oui mais je sais pas si JMi aurait eu 1000 places à te filer
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