Forums

Bonjour
Les 20 et 21 Oct avec le moto club du beausset

WillyZX9R a dit :
j'en profite pour te feliciter pour ta 15eme place et le point qui va avec de plus ça faisait longtemps qu'on avait pas pas roulé ensemble
bisous ma couillette

silver-r1 a dit :

grt21 a dit :

1000Pat a dit :

grt21 a dit :
on peut pas rouler ensemble, nous les r1 on est en série rapides ... ok pour trinquer ensemble

tiens, ça me rappelle juste qu'un jour à bresse j'ai vu un SUZ rentrer dans le Q d'une Yam qui se trainait la teub au bout de ligne droite
Le pire c'est que la Yam c'etait une 1000 R1 ........ et la Suz une poussive 750 K5 ......... z'avez qu'a voir

Trop rapide ces SUZ, elles devraient rouler en categorie à part

plutôt un problème de frein sur la gex ... j'ai remarqué qu'il n'avait pas d'étriers de r1 !!

ça sait pas freiner un gexx!!!

merci

chui chaud pour 2008 avec le team

Salut.
Ouai c'est con lorsque ca n'arrive pas à un autre.
Bon comme le type qui a grillé le feu et envoyé ma bandit à la réforme m'a laissé sur le bord de la route j'ai demandé au juge de me dédomager. résultat 2500 € en plus de l'assurance qi elle m'a tout remboursé au centime près.
Le truc que je fais lorsque je me fais renverser {selement 2 fois) !! J'appelle les secours et je dis que "j'ai tapé avec la tete mais hereusement j'avais le casque"
Ils arrivent de suite et font souffler dans le ballon. Bon je bois pas si je conduit.
Je fais établir un arret médical qui permet de pourvuivre ou mieux de se constituer partie civile à l'audience si la préfecture poursuit le responsable.

big rétablissement pour ce satané pouce

joebar19 a dit :

nikobool a dit :
Yamaha rappel tout les r1 depuis 2004 à nos jours...la raison invoquée : un manque cruel de puissance...
les propriétaires de R1 sont priés de déposer leurs motos dans la concession YAMAHA la plus proche et de se rendre dans une concession SUZUKI pour prendre une moto qui marche fort UN GSXR !!!!!
Yahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh la guerre est déclarée !!!!!!!!!!!!!!!!

ya déja un poste là dessus.....mais on parle d'un rappel de tracteur SUZ

La ligne complète micron permet de gagner 3 cv a peu pres, utilisée en coupe kawa.
Pour avoir plus de puissance, mieux vaut changer de monture. Sinon il y a peut etre des arbres a cames a changer, vilbrequin etc.........
ca va te couter une fortune!!

guillaumefgas a dit :
c est bien mais tu vis dans un monde utopique, ils affichent et font payer de la pub, quad magazine n est pas une asso , c est une societe a but lucratif, donc s ils gagnent de l argent pour mettre ces pubs dans leurs pages, alors tant mieur pour eux. a toi et au client de faire peuvre de discernement lors de lur achat, d ailleurs ce genre de forum qu est emoto est aussi la pour ca.

Félicitation, prudence et plaisir sont dorénavant tes maitres-mots !

Dagoons a dit :

joebar19 a dit :

silver-r1 a dit :

joebar19 a dit :

Dagoons a dit :

joebar19 a dit :

Dagoons a dit :

joebar19 a dit :
oui perso le fun aussi .....

sinon ATTENTION entre moto et kart la longueur de cable est po la méme

Sauf quand tu fais comme la R1 Team et que tu roules en pocket bike = là il te faut un câble de kart !!! Et Joe, quand il fait pas de bons chronos, il explose le capteur comme ça il est tranquille !!!



PS : et arrête un peu de faire voter tes animaux domestiques sur emoto Joe !!!

ben si tu piloté une vrai moto...puissante qui marche réellement comme la YAM....tu comprendré que tu dois passé plusieur cable

arrêtes de me faire rire, ça fait mal à force...

ten mieux cé le but.....quand on roule en GEX on doit po rire tout les jours

tain les gars suis au taf..je me marre grave...

Ben si justement : à chaque fois qu'on double un R1 ou qu'on en voit un en panne le long de la piste ou dans le bac à graviers ( spéciale dédicace pour S....R !) donc en fait on n'arrête pas de se marrer nous !!!

la difference entre avec barre ou sans barre je ne sais pas au juste, le ceintre peut etre, la hauteur...
ce qui est sur c'est que lorsque j'ai monté le guidon sans barre avec réhausses a la place du quidon classique ( avec barre ) c'était le jour et la nuit en confort, j'étais 10 fois mieux sur la moto, que ce soit assis ou debout, le guidon me tombait bien dans les mains.
je mesure ~1,85m et pourtant le dt était bas mais j'étais bien dessus.

Tu as tout ici

http://www.magnysbk.com/infoglueDeliverLive/ViewPage.action?siteNodeId

Vas sur le site de Dépot Racing , il y a pas mal de choix et des prix intérréssent , j'en pris pour mon 600 cbr-rr .

t mal reglée parce que meme moi qui y connait rien encore au reglage(c'est ma premiere année),j'ai les meme pneu que toi et mon dunlop a 2h30 de roulage et il est niquel!attention le dunlop c'est 1,8 bars derriere

une bombonne d'air comprimée ou un servo moteur.

shopping