gilles25370
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compatibilité de jantes cbr
Bonjour 
Une petite question aux amateur HONDA : 
Quels sont les modéles ( année )de 900 ou 600 cbr qui sont sortis avec des jantes AR en 5 p de large ?
C'est pour monter sur un 600 cbr de 98 (pc31a)car une de 5.5 , ne passe pas , trop large au niveau de l'axe de roue et du bras oscillant 
Merci pour vos reponses 
gil
seb240788 a dit :
le silencieux est un ktm racing(doma)
sinon aucune autre modiff.
et sinon pour un allumage ca coute dans les combien??
je vais essayer de rapprocher l'électrode
( je me suis trompé au début du post ce ne sont pas des BR8 mais des BR9ECM)
Salut
Une Br9 est trop froide , il faut une Br8 , j' ai déja eu ce problème , j' avais claqué 5 Br9 en deux jours d' enduro.
Je suis revenu a la Br8 , aucun soucis.
Stéph-
Aprilia 750 SMV hypermotard
la semaine prochaine j appel le circuit pour plus de d infos,n oubliez pas le 28 octobre il y a un roulage aussi 
les japonaises c est comme les hémoroides
y a que les trous du cul qui en ont !!!!
y a que les trous du cul qui en ont !!!!
salut
mon souci dans le choix d'un casque est le niveau sonore et puisque vous en parlez, pouvez-vous nous dire si le Xlite est silencieux? merci
si tu freine t'es un lache
http://motoclubdiablotins.blogspot.com
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Vstrom59 a dit :
Salut
Bon, 150 % de pas grand chose, c'est pas énorme non plus
Ben 150% de 0, c'est sur, çà fait po grand chose
!mais 150% de pas grand chose, çà fait pas mal
...www.wildlions.eu ------- Nous ne sommes, mon amour, que des enfants
vieillis qui s'agitent avant de trouver le repos. Lewis Carroll
vieillis qui s'agitent avant de trouver le repos. Lewis Carroll
moi aussi 
loi d'Archimède:plus la femme est légere, plus les dépenses sont lourdes
rien n'est plus semblable à l'identique que ce qui est pareil à la même chose
rien n'est plus semblable à l'identique que ce qui est pareil à la même chose
merci en fait jai verifié la hauteur (105mm) je l'ai juste collé sous mon carenage comme avec l'alfano que j'avais avant et qui a fonctionné tous de suite(mon pote me l'avait passé pendant sa convalessence)
je metrais une cale pour voir si ca va sinon quelqu un a un starlane sur carole ?
Merci
Strato
strategaire78 a dit :
Tout à fait d'accord avec Hla ; je rajouterai simplement qu'il faut aussi vérifier que le joint d'embase ne masque pas partiellement l'entrée d'un transfert...
Ahhhh le 2t...
comme me disait un ami plombier ! quand le joint masque l'entrée..... je sors la caisse à outils 
oh ne ralle pas grosgazzz t quand meme en forme pour ton age la preuve tu ne tombe pas pour un rien toi,contrairement a d autre
j'me traine c sur!!!
mais j y ariverai un jour c'est sur j' arriverai
mais j y ariverai un jour c'est sur j' arriverai
drummers a dit :
tu trouveras tout ici :
http://www.lagambas.com/600/2003/page.htm
Merci ,mais j'y suis déja allé sur le site pour demonter les pipes , le probléme est au niveau du shuntage
, j'ai bien trouvé le noir et blanc sur le connecteur gris mais aprés il faut brancher le nouveau file sur le connecteur noir emplacement 28 mais dans quel sens vous contez , sachant qu'il y a 2 lignes de fiches.
Au faite le shunte sur leur site est pour un 600 cbr-rr 2003/2004 moi c'est un 2006 alors est ce que c'est le même boitier cdi
http://p.r.t.over-blog.fr
fini la moto , bonjour la course à pied
fini la moto , bonjour la course à pied
j'ai entendu dire que riotord allais peut etre ce refaire mais c'est a confirmer sinon st pierre eynac va surment se refaire.
c'etais sympa un peu froid mais sympa
roule un jour ,roule toujours!!!!!!!!!!!!!!!!!
htt://patattrackmc.skyblog.com/
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ayneka
si si mais fallait me preciser que il MONTRAIT 6p motard 12p motard etc etc et apres enduro rolalala lol merci quand meme
au final j'ai reussi c'est le principal
je monte plus qu'a 75 80km/h max maintenant...
Apparament les roulettes en téflon qui son directement contre le cadre marche bien les autres son déconseillé et surtout pas les LSL apparament m'avit t'on dit à une époque !
sans démoner.
la seule solution ,c est pauser un helicoil.
(si tu as la place)
avec de la graisse sur le tarraud,pour que les copeaux d alu reste collées,mais quelques copeaux d alu peuvent tombées sur le piston,
solution :aspirer par l échappement.
de toute facon,c est de l alu tendre qui ne peut aller que sous une soupape.
______________
ou allors ,une bougie neuve et de la bonne colle d industrie ,et c est a vie.
c est bien plus facil et moin cher et 2h apres tu roules sans problemes.
une bougie dure jusqu a 20 000kms.
moi je ferrais sa
cyrille.
le mec qui fait le prix n'est pas le patron du mag !!
Qu'il faut être patient pour en supporter certains !!
Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!
Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!
Coupe Honda 2008
Qui à des nouvelles pour les coupe de marque l'année prochaine, honda, Kawa, michelin... etc
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