Vitesse Reel et vitese du compteur DTR 50

avant ton nettoyage, tu étais a combien a fond sur ton compteur?
Mets celui qui t'indique la meme vitesse que tu atteignais avant ton nettoyage.
Sinon appelle Yamaha, ils sauront te dire tout ca je pense

En fait, il te propose le mode Enduro ou Supermotard, pour connaitre le diametre de ta jante. Choisi celui qui correspond à ta brêle

Avant le nettoyage je tournais MAX dans les 90 ( c'etais en 12 p car j'avais debrancher la baterrie une fois alors qu'a l'achat j'etais en 6P )
Dans le manuel il dise bien de regarder l'etiquette sous la selle et de regarder quel type est monter et moi si je me rappel bien JE VERIFIERAIS! il y'avais ecris 6P donc dans le compteur quand 6P apparait j'ai appuyer sur MODE comme me le dit le manuel en gro j'ai tout bon mais ya une couille dans le paté parce que je vais trop vite ( je signal apres lavoir acheter d'ocaz dans une concess YAMAHA donc toute d'origine et reviser et bien regler sur le retour je montais a 98km/h!! donc j'etais bien en 6P donc donc vous en concluez quoi? si sur l'etiquette ya ecris 6p je le met en cette version ca va trop vite par rapport a la vitesse reel et en 12p c'est deja plus credible et bien leur compteur RAJOUTE DES KM/h soit un bug au niveau du capteur ou compteur
Qu'en pensez vous?
Merci
desolé ce n'est pas tres tres clair faut bien suivre lol
ACHAT 6P trop vite apre 12p ca allait et la 6P ca va pas conclusion?

... de l'eau dans le boitier électronique qui gère le truc ?

desmolo a dit :
... de l'eau dans le boitier électronique qui gère le truc ?

oui 6P d'accord mais je c'est pas comment differencier ENDURO OU SUPERMOTARD il me le demande pas enfin bref je vais essayer de voir le compteur il doit forcement me le mettre quelque part! et cette histoire d'eau a quel niveau elle se situerais? j'ai un compresseur donc un coup d'air legerement ferais secher tout ca ? mais bon depuis je l'est acheter et quelle etait en 6P ca a toujours fais la meme chose donc le probleme pourait reelement venir de la ?
merci

A la connectique du compteur, derriere le phare

ta essayé de voir avec un pote lui il se met a 50 par exemple et toi tu vois ? ensuite bah tu met en fonction de ce qui te parait le plus correct peu importe du moment que ca marche nan ?

alors voila le probleme est regler ( c'etais pas un probleme lol )
alors voila il suffisait de debrancher la batterie 2 min ensuite au branchement et bien il faut tourner la clé comme si on demarrait et ensuite il y'a les indication 6p MTRD 12P MTRD et 6P ENDR 12P ENDR qui clignote et quand c'est sur le mode que l'on veut on appuie sur le bouton MODE et voila le compteur est configurer pour moi en 6P ENDR
bref tout simple il fallait le savoir hihi
pour les DTiiiste YamaHiste il seront comment faire au cas ou pour leur dt 50 lol
Merci de vos reponses
Salut

ayneka a dit :
alors voila le probleme est regler ( c'etais pas un probleme lol )
alors voila il suffisait de debrancher la batterie 2 min ensuite au branchement et bien il faut tourner la clé comme si on demarrait et ensuite il y'a les indication 6p MTRD 12P MTRD et 6P ENDR 12P ENDR qui clignote et quand c'est sur le mode que l'on veut on appuie sur le bouton MODE et voila le compteur est configurer pour moi en 6P ENDR
bref tout simple il fallait le savoir hihi
pour les DTiiiste YamaHiste il seront comment faire au cas ou pour leur dt 50 lol
Merci de vos reponses
Salut

si si mais fallait me preciser que il MONTRAIT 6p motard 12p motard etc etc et apres enduro rolalala lol merci quand meme
au final j'ai reussi c'est le principal
je monte plus qu'a 75 80km/h max maintenant...