Les discussions sont ouvertes à tous, sans liste d'amis.
jette un oup d'oeil
mecanique.php
panet a dit :
le 400ktm est homologuer en mtt1 mais il faut savoir que c'est la vertion homologuer mine c'est à dire avec la cale de 24.5mm au dessus du boisseau:autant te dire que personne ne roule comme ça donc a peut près 45cv

je suis sur montreuil et je débute l'enduro, j'ai de quoi transporter la moto même une autre pour vous rejoindre mon tel 06 81 99 75 46
Pour les plaquettes, je suis un fana des AP Racing, dans leur version CRR (piste seulement, elles sont interdites sur route... à juste titre).
Oui, je suis d'accord pour l'entretien. Mais perso, j'utilise mon 660 sur route (je n'ai pas eu l'occasion de retourner sur piste depuis mon achat pour cause de rénovation ), l'entretien est donc limité. Vidange et puis basta. Forcement si tu vas sur circuit tous les week end, ça change tout. Mais si tu fais de la piste avec un 640, ça sera pareil. Le budget pneus voire casse malheureusement, explosera le budget.
ouah c'est joli!!a chaque fois que je vois une vidéo de moto quelle qu'elles soit,j'ai envie de me mettre a de nouvelles disciplines,ce virus,quand il nous tiens!!
BUDMansizeRooster a dit :
Oui c'est vrai. Dans un sens comme dans l'autre y'a des differences. Mais je pencherais plus pour les boites rajoutées en accessoires que pour l'arriere modifié.
.en effet hla, je n'ai pas enlevé les disques... Je vais peut etre commencer par la après avoir retendu l'embrayage...
freduro, Pour ce qui est du verrouillage des vitesses pas de soucis a ce niveau...
c'est tout de même bizarre, même probleme que l'année derniere a l'achat, résolu en remontant le selecteur... 
dav600FS a dit :
y a d'autre soluce pour econmiser la roue libre?
Sinon la reparation de la roue libre sa coute combien?
merci

et oui chez kt tout fout le camp!ils privilégient trop le côté design au côté pratique
j y serai le 3et4 avec chewbacca apparament il annonce du beau temps et pas froid
yanncharriere a dit :
vtwinvroum a dit :
un débridage ça ce fait là dessus et combien tu gagnes de plus;je ne vois pas ce que celà peu apporter de plus peut etre en départ arréter façon dragster
c'est surtout sur le couple que ce distingue ce genre de machine
Tu gagnes 25 chevaux, environ et une amelioration du couple vers 3000tr. Mais le client est roi...
a 16 mkg y as de quoi bouffer du pneu
mais comme tu dis "le client est roi"jusqu'a un certain point

guillaumefgas a dit :
moi je suis partant pour une ballade en daytona mais sinon non merci, mais c est gentil de demander
+1 
HSB-Ducati a dit :
fox a dit :
Salut et bravo au participant,ca doit pas etre facile de piloter dans le sable
Ca me tenterrais bien d'essayer,mais avec un 125 2 tps,je sais pas trop,et puis,le sable et le sel,ca n'abime pas trop les machines
Y a t'il une preparation a faire sur les motos avant ce genre de course
Avant : pose d'un réservoir grande capacité, protection des entrées moteur (filtre à air + sandstop (un sur-filtre)), réglage carburation, pneu sable, kit chaine (transmission plus longue), protection diverses
ça dépend bien sûr de ton budget, le réservoir n'est pas essentiel par exemple
Après : grosse remise en condition par un bon nettoyage et un contrôle des roulements, des pièces d'usure, etc
Un 125 2t, il y en a au Dakar, alors, sur une course de sable, ça doit le faire
Bien sûr,faudra pas s'attendre à suivre le rythme des Grosses : le sable est un bouffe puissance
Après, faut demander l'avis des spécialistes du sable (swatrelo, benG et bv, pour ne citer qu'eux)
, ca fait beaucoup de chose tout ca 



bonjour
j'étais à cette réunion au sujet du centre commerciale aéroville, tu as raison de dire que c'est le moment de mettre la pression, car tu l'as entendu comme moi la démolition du circuit carole est bien prévu dans les 4 à 5 ans, et pour le moment aucun budjet et terrain ne sont prévus pour le prochain circuit.Je pense que tu fais une erreur sur la commune qui veux nous accuillir, le maire de thieux n'en veux pas,mais par contre le maire de wissous essaye depuis longtemps de créer un circuit privé(payant)
automobiles et motos. je suis absolument contre ce projet et je ne suis pas le seul pour multiples raisons securité comportement etc, mais certaines personnes veulent nous faire croire à la possibilité de construire 2circuits en régions parisienne il ne faut rêver!! bernard du circuit carole a+
francis26 a dit :
salut
regarde sur ebay ,je trouve pas mal de piece rare
regarde se lien
http://cgi.ebay.fr/Honda-XL250-1980-pour-pieces-ou-restauration_W0QQit
francis