Les discussions sont ouvertes à tous, sans liste d'amis.
Forums
erouan37 a dit :
Nailbomb a dit :
et justement niveau chrono, ça a donné quoi ??
T'étais chaud ??
Vi vi, chaud bouillant, pas de redbull ce coup ci, testage de dark dog
au meilleur de ma forme (session de 14h), ça a donné 1mn55s37 (mais pour la précision, ça reste un déclenchement manuel...), et pas mal de tours en dessous de 1mn56.
faut viendre l'année prochaine! (prends une licence aco)
Ouais j'y pense fortement pour la licence !!
Elle est pas belle la vie ?
sorcieredesalem a dit :
davcbr a dit :
bon vu le peus de reactions ont peut repousser pour que tout le monde soit libre un dimanche.
Oui mais c'est pendant le Bol d'or donc il vaut mieux repousser
j'avais oublié que c'était le bol bon ok la date est repoussée ulterieurement.
En plus vu le temps de merde...
Davcbr suzukiste convaincu ...
Qui a dit faux cul ??????
Qui a dit faux cul ??????
gsxrk1proto a dit :
le 98 étan un srad ta aucun interet a le mettre... moins efficace .. pour le reste sauf erreur un moteur de 1000 k1 rentrera dans un chassis 750 mais av le bras oscillant cour et la fourche pompe a vélo c est du sport a tenire...
si tu es sur ca peu etre sympa ca
je savais que du temps des 1100 ou pouvait presque tout echanger avec les 750 style annee 89/90/91/92 mais les modèles a present!!!
gregoire199 a dit :
sur magny F1 c'était 500 euros le burn en 2005...
plus le prix du pneu arrière, ça sert vraiment à rien alors
Comparo de l'année de sportive
Je suis à la recherche de la parution presse dans MJ ou MR du grand test annuel des sportives fait par un magasine espagnol.
Ils donnent les réglages des motos et je recherche ceux pour la R6 2006/2007.
Si quelqu'un à ça sous la main.
Un grand merci d'avance.
olivierCB a dit :
On se verra au SBK
bin pk pas,avec plaisir
brule la gomme,pas ton âme
dresseur de gourdasses,grainetier en chef
dresseur de gourdasses,grainetier en chef
erouan37
Merci pour tes videos bien sympas.
Le panard quand même ce tracé, veinard va!
@+ 
CARPE DIEM
http://r1maniak.skyrock.com/
http://r1maniak.skyrock.com/
wg71670 a dit :
j ai gagné hein????
oui, tu me laisses ton adresse postale en MP
JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque
ON brulera une DUCAT ( ou ptetre plus d'une 
) et on pleureraaaaaaaa 
ouinnn il peu pô nous faire caaaaa !!! 
Je ne veux pas faire vieux de la vieille mais aux ISDT de 76 à Brioude,des 900 BM étaient engagées en categorie + de 750 cc et je les ai vu lors du cross final!!!Quand au family,des gens qui roulent avec des 650 Dr djebel puisqu'elles sont inscrites ne doivent pas être non plus très à l'aise.Le tout est qu'en liaison,ce soit assez large pour faire passer les cylindres!Enfin,Certaines de ses 900 de 76 sont donc des motos anciennes qui peuvent courir en endurétro.
CBR29121966 a dit :
+ 1
je vous guette
je suis toujours ds vos retros
je suis toujours ds vos retros
je te remercie beaucoup!je l'appelle dans la semaine.enfin un espoir de trouver un reservoir 12l pour sxv,trop content!
a+
supermotard forever
cianur a dit :
il est en quelle categorie normalement?
il la vds combien sa place?
merci
il roule en confirmer pour le reste je t'ais repondu par mp
http://www.opteamumfactory.com/
http://www.lescoyotes.fr/
http://www.lescoyotes.fr/
eltarmo a dit :
c'est pas un cardan que t'as dessus ??
Si c'est le cas, a part modifier la boite, je vois pas...
Sur une moto attelée, on peut jouer sur le diamètre de roue arrière !
Entre 13 et 17 pouces, il y a une marge de manœuvre, même avec le cardan
Perso, j'ai eu des sides avec des jantes arrières de 13, 14, 15 et 16 pouces comme celui avec lequel je roule en ce moment ...
Jamais deux sans trois .... roues !
Rédiger dans Forums
Vous devez être membre de Emoto pour participer aux forums