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en gros 2000€ : jantes, rayons, disque, étrier, mc, patte déport pour l'avant.

Salut,
Oui le filtre à huile est du coté droit du moteur; tu as 3 vis disposées en triangle.
Vidange déjà le moteur; quand tu enlêveras ce petit carter pour le filtre, ça va pisser l'huile.
Tu peux nettoyer la cavité,avec un chiffon propre et non pelucheux.
Guy

J'ai passé un super week-end de GP
Mélandri sur la Hayate m'a comblé.

Quelques photos

gaby74 a dit :
ça valait le coup d'essayer ,mais franchement je trouve ça gonflé
d'autant que personne ne te connait ici
neanmoins ,achete une 990ktm adventure et tu pourras tout faire bien avec !

hé oui, la fonction "recherche" a du bon !
Bon courage !

fastracing15 a dit :
Bonjour,

J'ai un ami qui souhaite se lancer en promo (mais pas débutant)et une honda lui plairait bien (rapport prix/prestations).

Y'a t'il sur le forum des pilotes qui roulent sur cette machine et qu'en pensez vous? Chassis et moteur.
L'amortisseur arrière est il bon d'origine? la fourche?
Concernant le débridage j'ai cru comprendre qu'il fallait changer le boitier, ca doit pas être donné...?

Merci pour vos réponse!

Merci, y'a pas grand chose qui change entre 2009 et 2010. Je vais donc attendre la grande braderie sur les modèles 2009.
Mais je croyais que l'injection était quasi obligatoire pour passer les normes anti pollution?

killer-kill a dit :
mon avie sur le sujet et que ceux qui utilise des pocket ou des cross save parfaitement que c'est illégal !

donc même avec une loi,c'est certainement pas sa qui va les en empêcher,et encore moins de se donner la peine de poser une plaque !

surtout que la plupart roule déja sans casque...

Flornet a dit :
Bon rétablissement à Marc
qui à chuté au dernier tour

J'espère qu'il reviendra
au plus haut de ça forme
pour Croix

à l'oeil je peux pas voir le niveau le bec est coudé et je n'ai pas de revue technique

La DR350 serait pas mal, mais est ce qu'il existe une version supermotard d'origine? Car apparemment, en cas de pépin, le fait d'avoir changé la taille des roues fait sauter l'assurance ...


Sinon le DRZ 400 SM me plait énormément même si elle est encore un poil trop cher en occasion pour moi, si j'en prend une j'attendrais l'hiver pour l'acheter


En tout cas merci pour vos avis

moi aussi !!!

randy39 a dit :
faut que jte fasse essayé ma moto pour voir s'il ya beaucoup de diférence

viking a dit :
J'ai vu des petits panneau hier soir, je sais donc que le circuit passe à 2km de chez moi et des potes on vu une banderolée traçé sur un terrain d'une zonne artisanal.

Et sur les affiches il n'y a pas grd chose non plus

Je croyai que la FFM voullai recréer du lien avec le public mais je voi que même en cherchant on ne trouve rien sur ce qui est fait pour justement l'acceuil du public.
Vraiment navrant.

de toute façon troy le répète à chaque interview, il est maintenant à la retraite et ne reprendra pas le guidon pour une course. de plussi il le faisait, ce ne serait pas sans son équipe du sbk comme en 2006, hors ils seront aux US pour le sbk a miller motorsport park.

Yeeeeeessss!
Y'a vraiment personne????

Lutronic a dit :
Très très bon ce topic !
Le coup de l'antiparasite, fallait quand même trouver c'est pas le 1er truc qu'on remet en cause sur les motos. Surles mob oui, mais là bravo.

Une brêve: nouvelle moto, test d'autonomie, je suis presque vide mais pas encore en réserve. Allez hop une petite ballade pas trop loin pour voir quand j'enclanche la réserve... Putain 120km, trop cool, je continue... 130 Ouah... PROT-PROT Ah, ça y est !
Bon, je mets sur réserve et là:
MEEEERDE ! J'y étais dèjà, le robinet a été monté à l'envers !!
1H30 de poussette à travers bois pour revenir à la maison !!!!!!!

arnoyzfr1 a dit :
C'est sur que l'organisation est pas top mais ils ont quand meme fait des efforts!

Et puis pour les licenciés de nogaro, faut dire que 5€ c'est vraiment pas cher... C'est pour ça qu'il y a autant de monde... On regarde tous nos portefeuilles!!!

Moi j'y serais mais pas pour claquer 1 temps vu la foule, ce sera surtout pour passer 1 moment à rouler et pour retrouver les potes.
Apres, si je veux aligner les tours, je prefere lacher un cheque et aller m'inscrire dans des journées privées..

Faut savoir ce qu'on veut, c'est tout. Les circuits sont victimes de leur succés!

alex71 a dit :
UP!!! le jour J approche!!! déjà quelques inscrits!