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VIDEOS MOTOS EN TOUS GENRES

Par yannik750
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yannik750

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et là

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(liens ed2k pour emule)

de très très bons liens

Tout pour alimenter vos soirées au coin du feu, ou parfaire votre culture moto

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OJ de retour en MotoGP

Par sunshine
sondage clos
sunshine

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Par fuckingglide
fuckingglide

en GP bien sur...


Encore une Subaru gendarmerie d'éclatée...

Par yannik750
yannik750

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Par lancelot78
lancelot78

martin60 a dit :
vtwinvroum a dit :
martin60 a dit :
fireblade57 a dit :
martin60 a dit :
Je vois que le sujet est conduit par une belle bande de bouffons.

Je peux me joindre à vous , en me forçant un peu j'arriverais bien à dire autant de conneries que vous.....

Enfin, va falloir quand même que je me force grave, car le niveau est élevé..


peut ètre que la bande de bouffon comme tu l ecris si bien reagis d une façon assez direct et ce moquent en voyant les photo d une sub des flics hs tout simplement pour ce
defouler un peu et lacher la pressions.
avec les temps qui courent la tolerance zero
les pv pour exces de vitesse de 56 ou lieu de 50 donc on retient 52 et j en passe

les gens en ont plein le cul de ce faire flasher de tout les cotès verbaliser et enlever 3 points de leur permis parce qu ils sont aller acheter un paquet de clop a 500m et n on pas boucler leur ceintures!!!

y en a marre!!!!!!!!

le fait de lacher un peu la pression sur ce post ya pa mort d homme ou bien?
en plus personne ne t oblige a lire

sans rancune
au fait tu est au moins motard??




Je crois que j'y suis allé fort à la hauteur des commentaires.

J'ai pas de rancoeur. mais je te remercie sincèrement.
Ensuite oui je suis motard. J'ai un 750 GSX-R K3 (bridé) et j'arrive à me faire plaisir tout en ayant mes 12 points. Comme quoi c'est possible...
Mais je ne roule pas n'importe comment et n'importe où.... c'est peut-être là le secret..

tien un ange qui passe


Non, certainement pas mais quand je sors des règles du code de la route, je le fais pas au détriment des autres usagers. C'est la toute la nuance....
Les règles sont les mêmes que l'on soit à 2 ou à 4 roues, il ne faut pas l'oublier comme certains le font sous des prétextes falacieux...


+1

Quand il n'y a pas de règles, on appelle ça ...L'ANARCHIE...

C'est dans les vieux pots qu'on fait les meilleures soupes

recherche caméra embarqué

Par mika
mika

salut je recherche des vidéo de caméra embarqué sur le circuit du MANS merci d'avance...

MIKA r1 en force
av R6 2004 kit complet yam racing .

cherche info colle ABS pour réparer carénage

Par Did_zx6r
Did_zx6r

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Par Did_zx6r
Did_zx6r

super, y'en a un à 15 km.
merci beaucoup
@+
Did


Championnat de France de Tourisme 2007

Par bill19
bill19

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Par rachaya
rachaya

m'en doutais


comment débrider un z 1000 2004

Par banditloan58
banditloan58

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Par serged
serged

Salut,

C'est une vis autocassante sur la rampe d'injection qui t'empèche de tourner l'accélérateur à fond.


Essai HD Night Rod Special

Par JMi
JMi

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Par yannik750
yannik750

j'adore aussi

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best of GP & SBK sur eurosport

Par chriszx6rr
chriszx6rr

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Par grt21
grt21

kawapower a dit :
Moi j'ai tout loupé dommage !!!




Là t'as pu d'excuse kp !!


tvschedule_clng3.shtml


je suis serein, j'ai peur de rien, je roule en r1...

pneu avant

Par bali62
bali62

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Par yannik750
yannik750

t'amenes juste ta jante chez ton dafy ou cardy local...

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saison piste finie, je prépare l'hiver, et vous ?

Par grt21
grt21

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Par drgang
drgang

la mienne est fini aussi a moin que je puisse refaire une ou 2 sorti sur le petit circuit de kart pas loin de chez moi autrement cette hiver sa vas etre roulage sur route avec et puis quelque reglage


et là ? ca calme non ?

Par yannik750
yannik750

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Par yannik750
yannik750

scorpionch, modo sur gsxr1000.fr

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trop fort ce Carmi

Par patlimites
patlimites

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Par travis199
travis199

super ca je savait pas qu'il en exister en cross je savait qu'il y avait les sportive mais ca savait po
domage qu'il ne sorte pas toute la table


1100 ZZR débridé ou pas ?

Par tof
tof

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Par tytteuf
tytteuf

normalement tu a aussi un bridage sur le cdi je crois mais renseigne toi sur ce lien ils connaissent un peu viewtopic.php

loi d'Archimède:plus la femme est légere, plus les dépenses sont lourdes
rien n'est plus semblable à l'identique que ce qui est pareil à la même chose

fabrication side

Par edd
edd

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Par jonguy
jonguy

salut pourquois veut tu atteler un 350cb tu auras pas asser de patate,ce serrais un attelage qui na jamais eu cours dans l'histoire du side de course donc tu ne rouleras que tout seul.
franchement tu va boser pour rien tu va te prendres la tete pour un pietre resulta bien que je ne remette pas tes competences en doute
si c'est pour construire quelque chose oriente toi plus tot vers un basset ou une vielle petoire que tu pourrais atteler,si tu as besoin de conseil tous les side-caristes te les donnerons
bon courrage a+


qui roule en corse?

Par jfranc
jfranc

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Par Strato
Strato

jfranc a dit :
cagoule possible du moment qu on monte en altitude alors!et ça monte vite ici

ok


mon nouveau joujou

Par gex10
gex10

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Par Kwaker
Kwaker

chriszx6rr a dit :
j suis pas un pro
mais entre remonter l arriere et descendre l avant les effet ne sont pas les memes

relever l arriere te fera plus perdre en grip que descendre l avant

changer l empattement je pense que tu veu dire reculer + ou - la roue arriere

je pense que cela ne change rien a l assiete ni a l angle de chasse
mais j peu dire des conneries


relever l'arr: perte de grip arr

descendre l'av: perte de grip av

changer l'empattement: réduire ou augmenter la distance entre les 2 axes de roues change l'assiette, l'angle entre l'axe de la roue avant , colonne de direction et la perpendiculaire (sol) = chasse ne change pas.
je ne parle pas de centre de gravité,de garde au sol qui je pense se déplace ou se réduit aussi.
aprés avoir racourcit l'empattement par rapport à l'origine lors d'un chgement de démul (-1psb et +2 couronne)(-1 trait), puis lors d'un changement de chaine rajouté 2 maillons/origine(+2 traits), les premiers tours de roue: je sentais l'arrière beaucoup plus travailler,s'enfoncer dans le lent comme dans le rapide, la moto était plus stable, et se levait moins de l'avant,à l'accèl la poignée se soude mieux et plus tôt.j'ai senti plus de différence qu'avec l'empattement plus court plus vif, même si les reposes pieds touchent de temps en temps, cette configuration m'a l'air meilleure.


depression carbu

Par marchi
marchi

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Par ppda
ppda

non surtout ne touche pas au vis de richesse
quand tu a fais ton reglage de syncro ,ton regime moteur etait t'il comme sur la rtm

la moto est une passion

coupure R6 2006

Par orion56
orion56

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Par chriszx6rr
chriszx6rr

joebar19 a dit :
chriszx6rr a dit :
et capteur de béquille qui joue des sienne...

po con ça.....mais bon c'est une YAM quand méme ça doit étre plus technique que ça

un pote a eu le probleme sur un tampon

pendna tles wheel sa coupait il a cherché un moment et j crois meme qu il a tout démonter plusieur fois avant de trouver se truc tout con


nouveau circuit encore...

Par grt21
grt21

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Par WillyZX9R
WillyZX9R

TINCELLE a dit :
grt21 a dit :


aux derniéres nouvelles un circuit est en train de se construire à 20 km de dijon par un ex-motard passionné de porsche sur la commune de villy en auxois...les motos seront accueillies avec plaisir !!!

wait and see...





ouai super

j'connais "villy" c'est un copain à "papy"

trop coul




Excellent du coup pour les seances de roulages vous m'envoyer les cheques

Dans la famille TAC, je demande le tonton... bonne pioche
http://wrt60.over-blog.com

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