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Très belle moto, tout à fait comme j'aime!

Apparament en 5 20 tu à plus de choix dans les couronnes tu peux choisir à la dent près que tu à besoin

Très sympa le V11 !!!

J'en ai eu un et le moteur est un régal !
J'avais mis des Mistral et ça donnait un grondement envoûtant.
Changer simplement les pots, c'est déjà très très bien mais je trouvais qu'elle pouvait respirer encore un peu plus mais je ne suis pas allé plus loin dans les modifs

Effectivement, je n'ai rien entendu mais la nouvelle Kawa 1400 est une concurente alors ..
et tenez nous au courant je suis intéressée
C'est une moto extraordinaire !

lebe a dit :
bonjour à tous,
je suis à la recherche d'un eclaté de carburateur ou autres fiches techniques, de gsxf 750 année 2001,afin de résoudre un pb .n'ayant pu me servir de ma moto depuis 7 mois(cause souci de santé, mes gicleurs de ralenti sont bouchés , je voudrai les démonter pour les nettoyer.
comment les différencier des autres gicleurs.
MERCI de me dépanner avant l'hiver toride,afin de faire craquer ma chérie!!!!

non non j'abuse pas avec fabrice (T500rouge) ont a fait 2 cessions avec un gars qui a un 1000bmw noir il marchais fort mais n'est pas arriver a nous decrocher il 'c est meme louper au freinage avant la ligne droite des stands (belle chaleur)il nous a ensuite rechercher dans le parck et on as fini la journee a discuter boulont il croyait pas que mon moulin est d'origine; poutant il est d'origine a+++

Mieux allez par Google sur
PINEAPPLE RACING
et la ca marche !
mon moteur n'est pas un rotax c'est un rotary ! ou rotatif !

grt21 a dit :


pour en revenir à bill gates, ya un gars qui a calculé qu'il gagnait 500 dollars à la seconde, ce qui entrainait le paradoxe suivant : si bill gates marche dans la rue et voit un billet de 500 dolars par terre, s'il s'arrête et le ramasse, il perd de l'argent...

ps : le billou a donné 30 milliards de dollars à sa fondation...

grt21 a dit :


enfin moi je vois rossi pedrosa et pedrosa rossi...

ça annonce la couleur 2007 ?

qq'1 vendait une 500cadre alu et mettait en ligne toutes les étapes de la trannsfo...j'ai les tofs si ça t'interesse...file moi ton mail; J'ai acheté récemment une 450crf sans le moteur pour y monter mon 500 diapason de 95 je vous tiendrais au jus dès que ça sera fait...je roule aussi régulièrement avec un pote qui à une 99 alu modifiée aussi (500) ici à la réunion et ça le fait grave : rien avoir avec le cadre acier, la sienne c'est une mob à côté de la mienne
je ne sais pas mettre en ligne les photos sur ce site. D'habitude je le fait avec imageshack sur un site de monkey car je suis fan aussi mais chez vous chais pô faire

aller debout sur vos brele et que sa saute




poum poum poum poum

Pour l avoir deja fait plusieurs fois je dirais que c est simple si:

-Tu possedes le certificat de conformite europeen de la moto.'evite le service des mines)
-Que la carte grise belge indique bien moins de 78 kW.

Avec ces papiers et une declaration que tu dois faire aux impots, tu n auras aucun probleme pour sortir de la pref avec tes nouveaux papiers.

Apres si la moto a moins de 6 mois et moins de 6000 kms je crois tu devras repayer une taxe.

voit chez vidal non seulement il fait des combi sur mesure a faire pleurer dainesse et les autres vue le tarif mais aussi les gants et bottes

cyatho99 a dit :
et je fais ma vidange toutes les 50 heures ( cool ). Je peux vous dire que même au bout de 50 heures, l'huile que je jette est toujours bien collante, mais bon... Je change le filtre à huile toutes les 3 vidanges et mon moteur respire la santé.
.

vas sur www.quadlib.com dans la rubrique ou faire du quad
a+

tu le rempli a ras bord de gazoil
et tu bouche la mise a l'air

salut pour l husky 4T , perso je vidange tout les 500 voir 600 km , mon filtre a air ait toujour nikel ( SOUPAPES TITANE ) sur 5000 km j azi verifier 2 fois le jeux aux soupapes et vient faire les joint spy , sinon ras pour l husky 4T , du tré bon matos !!

MitchR1 a dit :

sunshine a dit :
J'ai pas essayé la FZ1 donc je vais parler sans savoir mais ca me parait completement irréaliste ces histoires d'accoups.

Yamaha fabrique des motos depuis des années et des gros roadsters aussi donc.
J'vois pas comment la product line aurait pu commercialiser une moto avec un defaut aussi enorme et dangereux.

J'pense qu'il s'agit tout simplement d'un bridage a la française merdique.

pas sur, y'avait exactement le meme souci avec le XTX 660...

NICOAXXE21 a dit :

chriszx6rr a dit :

sawtooth a dit :
Nico,
tu peux refaire un post avec ce que tu as :marque, slicks/sculptés, gommes, taille et à quel prix parce que là je m'y perds.
Merki!

lol j viens de lui demander par MP

y zon zappé le post
ca m étonné aussi que ca dure
bon ben bref voilà quoi

MP pour plus de détail sur ce que j ai(maintenant que je sais ce que c )