Les discussions sont ouvertes à tous, sans liste d'amis.
Forums
bill19 a dit :
chriszx6rr a dit :
ué ba font Ch** les ffsa
+1
ont peu deja plus roulé sur route et si ça continu on pourra plus non plus roulé sur piste jvé abandonné la moto et me mettre o foot vu kil y de plus en plus de terrain et kon en parle tous les jours a la télé 
@+Tony
renauddeliege
viking a dit :
Mouai
Deux roues de trop à mon gout
Je prefère de loin les projet RC4 et RC8
non mais franchement vous ètes racistes quand mème,
ca va pas
ca change des voitures normales,c'est bien
c'est un post a Swatrelo,alors on peut
chui plus la
bostrom a dit :
Rhooooooooo l'autre sponsorisé par Bibendum
Tiens t'as pas des powers qui traine
un espion.....
ptdr
salut j'ai une couronne 50 en alu en 5*32 a 35 euros port compris si ça t'interresse, servie 2 fois a ledenon cette annee
!!!!
sradman a dit :
comme dit plus haut le problème va surtout etre pour les pneumatiques !!
Un enduro , tu vas le crever sur la route à vitesse grand V !
Un pneu trail , tu vas rien faire dans le gras avec ..
Pas simple comme choix !
Le plus simple étant d'avoir une paire de roue d'avance mais bon la , ça commence à demander du travail à chaque fois que tu veux rouler !!!
A toi de voir !!
exacte
quand j'avais mon xr ,javais un voile de 18 qui me restait de ma 250 cr de 93 que j'avais passe en 19,j'ai rachete un moyeu de xr,un jeux de rayons ,un gripster,un disque et un pneu trail,kleber je crois,celui avec les gros paves du genre du michelin desert mais moins cher
l'astuce : j'avais une couronne de 45 sur la roue trail (15/45) et pour la roue enduro une de 48 (14/48),ce qui fait que je n'ais qu'a echanger le pignon entre la monte trail et enduro et pas besoin de racoursir ou ralonger la chaine ,car au final il n'y avait que deux dents de difference pour des raports bien adaptes a chaque pratique
on m'a volé ma 450 EXC 2005
si on vous propose ma moto (voir profil) prévenez moi!
si on vous propose ma moto (voir profil) prévenez moi!
merci de l'info ! oue en plsu ils ont deja baissé le prix d evente officiel de 400€ je vais voir si je peux avoir mieux encore ^^
let the good times roll
ride the world with DTX
ride the world with DTX
Merci pour vos explications. Elles vont dans le sens de ce qui est ecrit dans les essais presse. En fait, si je pose cette question ce n'ai pas pour acheter une supermot' ! Pour ce type de moto, comme j'M les gros watts, je suis branche Husaberg 650 FSE et celle la ne manque pas d'allonge ! En fait c'est le top dispo sur le marche et elle est maintenant fiable. Non, c'est pour le 500 Cagiva Mito qui viens d'etre presentee. Elle a le moteur de la 510 SMR mais injecte. Sur une machine sportive, c'est plus important que sur une supermot' de ne pas trop vibrer parce aue l'on est plus souvent a des regimes stables. J'M les monos. J'ai eu 2 Gilera 600 Nordwest. Elles avaient une super allonge; rupteur a 8300 tr/mn... Elle vibrait un peu mais sa limite etait le poid. 170 / 175 kg avec le plein.
Merci encore 
.
Sylvain
philippesbt
Tu as mal cherché : replica_honda.html
Tu as tout le kit complet en noir si tu veux. 
frenchroro a dit :
mon cher maverick, va faire un tour sur les champs un samedi soir et dis moi s'il y a plus ou moins de monde qu'en semaine
je te dis ca car c difficile de circuler sur les champs le samedi soir
c clair.
surtout pendant la période de noel. avec toutes les illuminations, les touristes et les gens qui vont faires des achats de noel ou juste trainer dans le quartier, c mission impossible pour pas foutre la merde.
mon avis que j've tous me les pourrirs au freinage
www.homefood.fr à visiter d'urgence!!!!!!
www.homefood.fr à visiter d'urgence!!!!!!
450 kxf supermot
je suis a la recherche de cerclage en 17 en 3.50 et 4.25 et je voulais savoir quelle demultiplication adopter et aussi savoir pour le freinage avant si pour commencer je pouvais garder le disque d'origine .
merci pour vos reponses
philippesbt
Il l'est toujours, sympa, en plus il sait réellement de quoi il parle. Ce qui n'est pas toujours le cas dans certaines concessions. 
Merci pour ces précisions bostom.
Je penche donc Gexiste - GSXR 750 K6 noir - Husqvarna 510 SMR 2009
La liberté des autres s'arrete la ou commence la mienne.
La liberté des autres s'arrete la ou commence la mienne.
1000Pat a dit :
bill19 a dit :
1000Pat a dit :
bill19 a dit :
Et on a droit a une poignée 1/4 de tour gratos apres ..... ???
J'aurai bien voulu, mais j'ai mon ami (et Parrain de ma fille) qui est tresorier d'un MC, donc pour essayer de maintenir le taux de licence (en super baisse) je reste là bas ...... mais c'est gentil
Ce sera reciproque, chef Bill
president@mc19meymac.com
Président Moto Club Meymacois
Président Moto Club Meymacois
bill19 a dit :
ben wé pourquoi po merci de l'infos
JOE BAR19 -ya pas de mauvaise motos......ya que des mauvais pilotes.
MC77
yannik750 a dit :
merci à tous les gars
et sinon ? vous en avez d'autres? des Pti trucs ?
Tu peux également nettoyer ta visière avec du "Fée du Logis" et un coton. Ca laisse une couche protectrice (non grasse) qui fait glisser les gouttes.
MC77
Bon alors allons-y jetez-moi des houhou des pierres et tout ce que vous voulez j'm'en fiche mais je donne aussi mon opinion 
Perso, je préférai les anciens modèles (Gex tous modèles), je trouve qu'au niveau de l'esthétique c'est (pour toutes les marques) bcp trop futuriste et de plus en plus agressif mais pas dans le bon sens. Trop carré, trop fin bref. Je parle du gex en général et non du K7 spécialement! Allez-y jetez-moi des tomates
tu veux pas 100 euros et un mars non plus ???
Ah le bivouak furtif !!!!!
Qu'il faut être patient pour en supporter certains !!
Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!
Je roule pas , je me traine par choix, c'est pour voir le paysage !!
Rédiger dans Forums
Vous devez être membre de Emoto pour participer aux forums