Les discussions sont ouvertes à tous, sans liste d'amis.
salut
je mettait un vieux tee shirt que je passais en dessous de la selle car cela attaque le plastique a force de frotter
et j'attachais mes sacoches avec des colsons pour eviter qu'elles bougent
un conseil met tes affaires dans un plastique car malgré les housses cela prend l'eau
j'en ai tellement eu marre que je me suis acheté l'ensemble de valises rigides de chez givi 
25 % x 3000 euros, ca fait 750 euros....
JA doute que tu trouves un transport moins cher que ca pour faire les 8000 bornes en bateau...
Salut !
Pour le reconditionnement des Konis, tu devrais essayer les établissements SABATER, à côté de TOULOUSE (LAVERNOSE LACASSE, je ne suis plus très sûr du nom ...) .
Biwolf a dit :
Pour le moment on est juste 5 inscrits sur le forum (1 Vendéen, 1 Orléanais, 1 Toulousain et 2 Belges)


salut 
moi ,je ne regarde pas la marque,
que la botte ,si elle est bien a mon gout,je lache mes euro
et c est pour cela ,que je n avais pas vu qu il y avait une ressemblance des 2 noms 
V-broth a dit :
Encore un truc de poivrots![]()
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mais ca peut servir...
Sur mon modèle de 96, la monte d'origine est en 190 avec une jante de 6" ( j'ai la revue technique sous le nez !! ).
Donc un 750 gsxr peut supporter un pneu en 190 si la jante est en 6" et si bien sûr s'il y a de la marge par rapport à la chaîne.

Denver a dit :
donc parfait rien a changé meme pas les proteges mains merci

renauddeliege a dit :
et pourquoi pas l'inverse
dakar/paris
Bof!!! j'habite pas Paris 



lors de mon premier enduro,j'ai ete premier de ma categorie avec une 650 xr ,c'etait sous la flote
j'etais en retard au premier ch ,j'ai laisse mon carton de pointage ,suis reparti sans,et ai abandonne apres le deusieme ch, tout ça sans penalite ,allez savoir!
mes potes etaient verts,de me voir aussi bien classe dans des conditions pareil,avec mon char d'assaut
jusqu'a ce que je leur dise la verite
Bonsoir ! 
J'ai un problème avec cet engin, il démarre très bien, mais, dès que l'on accélère, il câle. Tout a été révisé, moteur entièremen démonté et nettoyé, et l'on ne trouve pas le problème. Peut-être pas grand chose, un câble, une masse, je ne sais plus ou chercher.
Quelqu'un aurait-il une idée sur le sujet ?
Merci d'avance de votre aide ! 
<quote<author>bowltime</author> en tout cas sacrement blindé les tarmos.
</quote
oué,y z'ont des apparts,des bons jobs et y paient cash
La moto va devenir un loisir de bobos 
Ils sont passés a un tube au nieau du collecteur à la place de 2 pour gagner en couple à bas régime .........soit disant par KTM
je m'arrete et demande ce qui ne vas pas et l'aide la ou le motard(e)meme si je doit emener la ou le motard (e)
guillaumefgas a dit :
la trans c est pas une rando pour debutant ?! il vient d avoir son enduro, ca va etre chaud !!

ou sinon un 80 de cross avec de petites roues , ça devrait faire l'affaire !
Mais gaffe , ça marche fort et il y a l'embrayage à gérer ! 