Forum Enduro

C'est normal moi aussi j'ai débuté.
Tu peux aussi penser a une prépa de suspension Fourche et amorto chez Tip top
Quand tu es tombé ouvre légerment les gaz pour redemarer.
Garde les petites poignées grises prévues pour le passagé elles sont bien pratiques quand tu tombes pour relever la moto
Pense aussi a proteger ton cadre avec des protections CRD
Bonne balade

Que du bonheur en perspective...!
En plus d'elle charmante, elle "envoie grave".

@ bientôt,

J.lro

salut, ne soyez pas trop méchants avec les chasseurs car dans mon cas,je chasse le matin et démare mon kt 300 l'apres midi.
sa fait 10 ans que sa dure et j'espere continuer longtemps.
c question de respect
@++

Pour ta chaine fait comme moi achète s'en une classique c moins chiant a entretenir et en plus cmoins cher

merci d'avoir repondu a mon msg, je ne peux rouler ce week end ds la région je pars en faire 2 jours en Haute loire.
Je vous enverrais un mail a tous pr la semaine prochaine si cela vous dis..
je trouve en principe entre st martin en haut et yzeron, mais je ne connais pas trop car je viens d'eménager ds le coin .
Je veux tt découvrir !!!!
A+ et bonne roulade

mon addresse ; jtallegre@hotmail.com


ouai coutard c bien
moi ca m interesse et j ai le permis moto 125(mon petit record d aillerus 18 secondes 76 et vous? lol)

Vous êtes les bienvenus mais vous avez mieux que nous. Où que vous soyez je pense. Salut à tous

Merci je vais l'essayer, mais pour l'instant il est encore un peu cher, je le touche 15 €uros plus cher que l'enduro3

Salut, merci de ta réponse.
En fait je veux juste la mettre dans une configuration qui me permette de faire un peu de piste au Maroc aux prochaines vacances de la Toussaint. Il me reste donc peu de temps et je ne veux pas y mettre de gros moyens... je vais y mettre des pneus enduro, un reservoir plastique, mais peut-on y adapter des garde-boues, plaque phare avec protection ou autres choses indispensables qui m'auraient échappées

Effectivement, il paraît que c'est pas mal là bas...

pour le fun avoir aussi peut etre un peu d inertie .fatiguant a l a longue plus de facilite aussi dans le tres tres hard

J'ai oublié, tu vire la trousse, les 2 retros, les cligno, le compteur et tu ne met que 5 litres de 95 SP (autonomie 100 kms en TT)

Salut,
De mon coté je connais plutot les chemins autour de lyon. Par contre à 10 motos c'est trop pour moi. Pour pouvoir rouler dans 5 ans restons discrets les gars !
Des idées comme ça :
1_ Vaugneray/St laurent de chamousset/la tour matagrin/col du pin bouchin/La mure d'azerque/Pontcharra/Mt Arjoux/St Bel/Vaugneray

2_ Brignais/Messimy/Yzeron/St martin en haut/St-chamond/Jasserie du pilat/Col de pavezin/Col de Grenouze/Givors/ Brignais

Et d'autres....
Mail moi, je te passe des détails.
A+,bye,Clod

ca m interesse si tes cerceaux on 36 trous (nbre de rayon)

peut etre pour 2 jantes cross ktm 125 av 21" et ar 18"

Combien veux tu nettre et veux tu une carte grise avec

bon ... je confirme les revues..pour l'Adresse c'est www.xventure.net...malheureusement pas en francais...
Cu Xoreg

Pas de chance...
Mais c'est vrai que ça marche tellement bien qu'il n'y a presque pas besoin d'y toucher, donc pq un manuel finalement? 😃
N'empêche, si tu tombe un jour sur qlqchose, je prends.
Super bécane, indestructible et qui avance bien mieux qu'il n'y parait.
"Pitit' maouss costaud!" 😉