Forum Enduro

🙁

moi je les aient montés hier soir
des pontets gratuit de mr gat ✌ ✌ ✌

Salut Bruno,

Impeccable, prêt à repartir, juste une petite douleur aux trapèzes mais bon je viens de reprendre la boxe hier soir donc les douleurs y en a un peu plus 🤡 😃

Tchao

😢

J'avais une transmission relativement courte sur mon 300 du coup dans les galères je faisais tout en seconde et ça passais nikel! Si tu dose bien ton accélérateur tu te régale et tu passe partout (ou presque!!!) par contre si tu fais un peu trop le chaud, c'est bon pour te retrouver sur le cul ou au fond d'un ravin! Mais sinon tu peux assouplir ton moteur pour qu'il soit moins puissant et plus coupleux.

AD2050 (PAnnonce) a goutée aux profondeurs de l'Auxance

Salut tout le monde,
Tout dépend du budget dont tu dispose, mais d'occase tu peux trouver de très bonnes remorques dont le chassis ne se tord pas dans tous les sens sur la route une fois bien chargé... Des roues de bon diamètre (pas les roues de vélos des hypers) et un chassis qu'on a du mal à porter seul sont de bons critères. Et une remorque à trois rails permet en plus d'emmener la ou les motos des copains (les bons coups de moto se font rarement seuls).
Et si tu as envie de rouler un de ces 4, envoye moi un mail, je suis de nancy aussi et roule également en 450EXC...

A bientôt

Gilles

bonne fête au Nicolas!!!!! 🥳

Pour vous rappelez, mon speudo Nikaula est en hommage à mon frère jumeau à qui je pense très fort chaque jours et surtout quand je monte sur ma moto.
✌
Laurent

oui c bien,mais gaffe aux plastiques
sa casse comme du verre a partir de
3:4 degres cyrille.

ben c'est simplement que tu arrives au rupteur !
et que le carbu peut plus donner d'avantage ! donc normal !
mais bon, t'as pas besoin de tirant dedans à ce point là avec un 4tps... 😕
surtout un 2 et demi, tu vas le flinguer ! roules sur le couple ! 😉

salut à tous. J'ai une 450 KTM 2003 et
moi aussi j'avais un clignotement des lampes de phares, façon courant alternatif jusqu'a ne plus avoir 1 volt de tension. La cause était grave: les vis maintenant la bobine d'alternateur dans le carter se sont dévissées. Resultat : un carter+une bobine d'alternateur+le volant magnétique à changer sans compter les dépots métalique dans l'huile. la concession KTM me dis que le frein filet de ces vis se désagrège si la moto chauffe un peu fort. conseil : mettre du frein filet FORT.

A+

Toutes les XR (250/400/650) version 2004/2005, qui viennent de chez Dall'ara avant d'arriver chez les concessionnaires Honda sont maintenant 2 places & 2 ans de garantie.

Arno

je confirme 105km avant d'attaquer la reserve et sur parcours pas roulant

et la j'en suis a 105 mais pas encore sur la reserve avec parcours roulant.

et oui les gars avec des gros 4 tps on rigole pas...

on fait ce qu'on peut...