Forum Enduro
Husky 23
Si tu parles bien de l'enduro en creuse sur la commune de bonnat,tu te trouves au pays de l'enduro,j'ai fait plusieurs fois des parties de tronçons depuis plusieurs annéés et croit moi c'est assez technique petit chemin pas large,ornières,et si il pleut.....,sous bois,grimpette,quelque pistes roulantes lors du parcours, pas si facile quand tu as un mec qui te pousse au derrière.
| nainvert : Merci de me donner des infos sur la fiabilité du modèle, trucs utiles, défaut et qualité. Je sais c'est pas tout jeune, mais pour débuter avec un petit budget...... A info importante c'est un modèle de cross, endurisé et homologué. Une info sur le prix conseillé serait cool. Merci à tous 🙂 rappel du modèle : HUSQVARNA 250 WR de 1996 |
tres bonne machine
les point faibles:
- le carbu DEl'orto
- le kick un peu court
- le guide chaine inferieur toujours coincés
- le tendeur de chaine se grippe facilement, car il y 'a de la retention d'eau dans le bras si tout n'est pas bien etanche
- mod 96 tu dois avoir une fourche conventionnelle, l'inversée est nettement mieux
sinon c à peu pres tout...ce que je vois
✌ bonne route et fais toi plaiz'
Spécialiste des milieux aquatiques
record man du demontage/remontage de bougie sur HVA
record man du demontage/remontage de bougie sur HVA
| lacout : j'ai deja remarqué ça sur des photos dans MV : il doivent jamais tomber eux ou au pire mettre 10 seconde pour changer de levier et en plus il payent pas les piece alors !!! |
j'opterai plutôt pour la première solution...
😃
ils tombent jamais les inter ! 😃
300 EXC Factory powered !!!
Bud, Tim, à jamais dans nos coeurs !
Bud, Tim, à jamais dans nos coeurs !
lacout
Nico91 :
quand la neige aura fini de tomber avec un peu de bol t'auras la chasse qui aura déjà repis 😃 😃 |
on a pas le droit de chasser par temps de neige sauf le renard
le 15 Mai à Uzerche (19) ?
laujucam
Le 15 mai je suis inscrit à l'enduro d'Uzerche en Corrèze... QQu'un d'E-moto y participe ? ✌ 💨
bien vu l'ami mais je peux pas en faire profité les gens malheuresement alors si quelque a deja testé une veste shots et bien qu'il me dise ce qu'il ou elle en pense.
fazerman34
ilte faut meuler les rivets et les remplacer par les vis fournies en les motant a la loctites forete
je l'ai deja fais une dizaine de fois ca ne bouge jamais
dino 83
fait de la pub auprés des autres enduristes c la loie du marhé .Ton concessionaire appréciera .......et peut etre regrettera
?Michel?
Gentl a été plus rapide à répondre.
20 euros pour éviter de passer une 1/2 heure de démontage pour chaque changement ou nettoyage de bougie (et c'est fréquent en enduro), c'est pas forcément cher.
attention, c'est ce que je croyais. du coup j'ai laissé tout comme ca vu que la moto avait 8000 kms. résultat, j'ai serré.
Je te conseil de changer les segments 2 fois dans l'année et un piston par an (plus suivant la fréquence de tes sorties )
le haut moteur m'a couté presque 400 € de pièces alors vaut mieux changer un piston et segments par précaution.
attention à ton filtre à air. nettoie le comme si tu faisait du cross surtout si tu as beaucoup de poussières où tu roules.
Charollais, brionnais, beaujolais
| bruno78 : je ne peux pas.Je suis chez Omega. |
moi aussi ! 😉
300 EXC Factory powered !!!
Bud, Tim, à jamais dans nos coeurs !
Bud, Tim, à jamais dans nos coeurs !
C'est juste un choix de traitement du cylindre (pas le piston) par le constructeur.
C'est un traitement durcissant qui permet d'éviter les réalésages de cylindre ou changements de chemise piskeu yen a po !
A condition bien sur de pas flinguer le cylindre (en serrant par exemple).
Avantage: pas de changement de cote de piston
Inconvénient: si il faut le refaire, c'est plus cher qu'un simple réalésage.
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Ava, G po dit de connerie ???
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L'Glaude...
Pas Auvergnat...mais Presque. . .
Pas Auvergnat...mais Presque. . .
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