nickasil

C'est juste un choix de traitement du cylindre (pas le piston) par le constructeur.
C'est un traitement durcissant qui permet d'éviter les réalésages de cylindre ou changements de chemise piskeu yen a po !
A condition bien sur de pas flinguer le cylindre (en serrant par exemple).
Avantage: pas de changement de cote de piston
Inconvénient: si il faut le refaire, c'est plus cher qu'un simple réalésage.
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Ava, G po dit de connerie ???
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