engas
Forum Enduro
| louvettos : Sympa la vidéo!!! surtout la montée!! Vous avez réussi à la finir?? parce que sur la vidéo on se demande si vous ètes arrivés en haut!!! En tout cas ca a l'air bien dure!! |
yes 😉
VICE PRESIDENT DU MBVN
HRD/scherco 😃
j'l'ai pas essayée, mais qu'est ce qu'elle est belle !
twingame à tendances monomaniaque
| Nico91 : ta bague elle servirait pas en même temps de butée au pignon monté en bout de Vilo par hazard 😉 |
Exact. et l'étanchéité se fait comme ça ? l'huile n'arrive pas à passer au niveau des canelures sur la queue de vilo ? C'est vrai qu'il y'a zéro jeu, mais quand même...
L'état de surface de la bague et du pignon doit également être absolument nickel au niveau du point de contact entre les 2 pièces...
Je mettrai bien une minuscule couche d'autojoint entre les canelures et le pignon + entre la bague et la face du pignon.
| Nico91 : ce que jai fait sur le 360, c'est un racourcissement du ressort du joint |
J'ai jamais pratiqué ça. Tu sors le ressort, tu mets un coup de pince coupante pour en enlever un petit bout puis tu raccroches les extrémités ensembles et tu remets le ressort en place. Aussi facile que ça ?
| Nico91 : personne ne se plaind plus en roulant derière moi 😎 😃 😃 |
Peut être qu'ils roulent tous devant ? 😃
Je certifie par la présente que je n'ai aucun droit sur l'image de mon avatar, pompée sur un
"Jojo lapin". Mais je l'aime bien et je suis un rebelle. Alors je le garde. Na.
"Jojo lapin". Mais je l'aime bien et je suis un rebelle. Alors je le garde. Na.
80 euros la réparation, et 150 euros la préparation (donc avec réfection de l'amortisseur) c'est une moyenne... 😉
envois le chez shaft racing, par la poste, ça te coutera pas bien cher, et il fait du bon boulot apparemment... 😉
✌ Fab' !
300 EXC Factory powered !!!
Bud, Tim, à jamais dans nos coeurs !
Bud, Tim, à jamais dans nos coeurs !
philippesbt
| gg67 : je mettrais dans le mille si je disais que laFFM est dans le coup ? tu n'es qu'une vache à lait 😕 |
Et ouais !!! Mais tu as oublié la licence à la journée pour ceux qui ne font qu'un ou deux enduros à l'année ! 😠
| istakafen : sincerement je trouve les gros mono plus sympa que tout autre machin a 4coup plus moderne t'en chie tu passe nul part mais quel pied parmi les 4t moderne que j'ai essaye le plus sympa c'est le 520 |
ca fait plaisir de voir encore des gros mono comme celui-ci
moi aussi je roule en lc4 (d'où mon pseudo), et moi aussi j'en chie mais moi aussi je prend mon pied (et en plus on fait de la muscu à l'oeil 😃)
permis A B et poid lourd...pour le LC4....
http://enduro57.over-blog.com à visiter!
http://enduro57.over-blog.com à visiter!
istakafen
pas la peine de faire des calcul sur les os
avec une deceleration pareil tas le cervaux qui vient s'ecraser sur la boite cranienne
les vee rubber = 6mmm
attention
2 ecrous de valve
bien serrer le premier sur la chambre et le laisser dans le pneu
le second sur la jante
si le premier est ma serrer la valve s'arrache.
experience vecue
N'oubliez pas les bagues d'etancheités... la derniere fois j'ai fais l'impasse pour l'economie et mes roulements sont deja morts 😕 au bout de 300 bornes!!!! (finallement c pas tres economique 😃)
Moi aussi je me fais ma propre experience 😃
Spécialiste des milieux aquatiques
record man du demontage/remontage de bougie sur HVA
record man du demontage/remontage de bougie sur HVA
Matfly
Salut,
Merci pour la réponse...
A ton avis, ce serait bien un probleme de carbu + que l'allumage ???
Je vais vérifier tout ça...
@+
Matfly
Merci pour la video je ne critique je ne sais pas en faire 🙄
Tu sembles plus à l'aise à la camera ET à moto que ton pote à la Yamaha 😉
Vive la moto mais aussi les vieilles autos !!
http://www.forum-alfa-passion.com/forum/viewtopic.php?t=10869
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| DOUDODU : Il y a quinze jours je vais à annecy en 806 pour le boulot ... je passe une pompe je regarde l'ordinateur de bord : 130 km d'autonomie .... Prochaine pompe à 50 km J'attend la prochaine ... je vois le panneau pompe à 10 km et beuuuuu rideau : plus rien .. 😞 😞 😞 Et merde 😠 😠 😠 Dépannage sur l'autoroute heureusement pris en charge part l'assurance : 85 euros plus 20 litres de Gasoil à 22 Euros. Du coup j'ai pas eu le temps de manger direct en reunion chez le client ... Je fais 30000 km par an et c'est la première fois que ça m'arrive... Je viens de changer de 806 la jauge est pas calibrée pareil 😠 😠 😠 ✌ |
philippe64
450EXC, AfricaTwin , rève d'une 1200GS
450EXC, AfricaTwin , rève d'une 1200GS
8.8 Caveut dire 80 kg par mm2 à la rupture et 8x8=64 kg par mm2 de résistance élastique c'est à dire avant toute déformation permanente.
Ce sont les vis les plus courantes.
En dessus tu as le 10.9 puis le 12.9.
Faut pas t'affoller quand même, les constructeurs de brelles ont prévu ça comme élément de sécurité. 😉
philippe64
450EXC, AfricaTwin , rève d'une 1200GS
450EXC, AfricaTwin , rève d'une 1200GS
?jml?
je suis allé sur le site cardy et je n'ai pas trouvé les rallonges à 25€, pex tu me donner le lien?
merci
?cacou?
sa ressemble a des rayons en Z
qui je crois etaient montés sur les yam dans les années 80
cacou
?zeureu?
http://www.supermoto-import.com/index.php?cPath=94&osCsid=dec557b6daa5984327129db4e6c36b1a
:-)
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