Forum Enduro

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Sinon, j'ai un 400DRZ full stock en échange 😃

toutes les enduros performante mais avec une prepa suspensions ça va mieux pour faire un peut de cross.moi par exemple j'ai 250 wrf et pendant l'hiver je fait un peu de cross,se qui manque un peu c'est la suspensions il faudrai que ce soit plus ferme,en fait il faudrai la suspension cross.Mais bon c'est pas donne,alors je me contente de ce que j'ai et ça va quand meme,je verrai ça sur la prochaine moto si j'ai un peu plus de tunes
@+

Je remonte le W.E de Noel, mais sans la moto.
Par contre je pense faire une virée courant Mars (fermeture de la chasse).

rentrée le 3 janvier, ca va etre sport 🤡

Je viens de voir ton tableau sincerment je pense que tu est dans le bon chemin et que ce tableau et sa sigalitique sont super bien.Je pense que si on veux continuer a faire des balade en tout serenité il va falloir que l'on trouve un systeme pour mettre en place au niveau nationnale ta super idée.Pour cela il faut que l'on se serve de la chasse comme type de gestion.obligation pour tout les randonneur de prendre une licence verte FFM par l'intermediere des assos regionnales(ex si10000 motard x 100euros sa commence a faire des sous).Avec ces sous la fede pourrait embaucher des personnes qui pourraient editer un tableau comme le tiens en allant au pres des services commpetants chercher les chemin autoriser a la circulation des rando meca(tableau donner avec la licence).Faire aussi des tables ronde avec les divers utilisateur des chemin afin de leur expliquer que l'on n'est pas des voyous et que l'on va s'organiser.Sinon pour en revenire a ton tableau vois avec la FEDE ou le codever.Le sujet est vaste on pourrait en parler des heures.Peut etre un jour allons nous nous croiser sur un chemin officialiser ca serait bien on pourrait rouler sans avoir peure des petits hommes verts en VL de la meme couleur.
jpg69

Achète un 300, j'ai essayé un 200, pour le faire avancer, il faut faire hurler le moteur (par contre la vivacité globale de la brêle est mieux).

Alors que le 300, filet de gaz en permanence, et ça passe partout.

Pour ce qui est du physique, la poignée de gaz peut être considérée comme un robinet que tu ouvres plus ou moins selon ta condition.

Et puis en plus avec le 300, tu peux faire de la course de côte asphalte (puissance OK+grandes glisses) tu peux faire du désert, et de la glace (www.tropheeandros.com)

En qualité prends des ACD ou KTM ce sont les mêmes.
Nickel 😉

dans le dernier numero d'enduro magasine
y'a un comparatif pneus fim enduro:

en tête: la paire MICHELIN enduro 3 arriere et enduro 4 a l'avant (l'enduro MS pr l'avant n'y est testé...)

Pour info :
Runion à la Vallé Bleue de Montalieu (38) au Centre 4X4 , ce samedi 17/12/05 à partir de 14h00 afin de faire un point sur les différentes actions à mener après celles "cool" du mois dernier à Lyon / Paris / Toulouse .
Pour ceux que cela interesse , départ en moto du Pt de Chazey vers 13h15 et arrivée à Montalieu directement vers 13H50 environ ( sauf en cas de météo défavorable )
Venez nombreux à Montalieu !
Jean-Michel , 450 TM , de Loyes (01).

Merci pour vos réponses mais j'ai pas tout capté les termes pointus (exemple vectorielle ,....) mais je découvrirais ça quand je l'aurai. Vous savez ou je peux télécharger un manuel d'utilisateur gratos pour cet Etrex Legend C pour que je prenne un peu d'avance avant que la mère Noel passe?
Sinon si j'ai bien compris il me faut en plus de l'appareil un support guidon et une cartographie détaillée de la région ou je roule c'est ça donc les CD à 99 euros? ✌

slt si tu trouve moi bien la pampera a une 125 xls tu devrai essaye de passe le permi pour voir si tu passe entre les connes , non franchement moi je suis dans une coin montagneu et je peut te dire que la gas laisse derriere elle tous les mecs en enduro , a moin d'etre tres bon ou de s appele
depres ou gau , sinon moteur tres fiable , parti cycle pas tres tres bien fini mais pas de gros defaut .

ca donne quoi une Ajp 200 en franchissement ? Pas un peu juste au niveau moteur en ballade ?

ou une bonne couche de boue sur la plaque et un petit délit de fuite !?

pour le 200, ça parait bon... Mais pour le 400, c'est moins sur. J'ai posé la question à Porte (Gp moto à Cavaillon), pas encore de nouvelles (pourtant, Guillaunme bosse à l'Usine en Espagne !). Si elle sort, faut pas trop réver sur les prix : 1000 euros de rabais par rapport au 450 !!