Jean-Michel Lainé, page 32

Jean-Michel LainéFondateur de Emoto et journaliste essayeur, passionné par la moto, l'auto et tout ce qui a un moteur en règle générale. J'ai commencé sur Internet en 1996 avant la presse écrite à partir de 2010, la télévision dès 2012 puis la radio en 2020

Jean-Michel Lainé est l'auteur de 1922 articles sur Emoto depuis le .

Articles

Triumph Street Triple R
Essai Triumph Street Triple R

- Pour 2013, le petit roadster facile et sportif de la marque anglaise se bonifie. Quelques changements esthétiques, quelques modifications dynamiques, et un tarif qui comprend désormais l'ABS sont au menu de l'année. A la conduite, le fun est toujours là
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Harley-Davidson Street Bob
Essai Harley-Davidson Street Bob

- Pour 2013, le Street Bob s'offre une beauté avec quelques modifications esthétiques plus ou moins appréciées, et l'arrivée des coloris Hardy Candy pour les amateurs de motos qui se voient. De quoi briller de mille feux avec des paillettes plein les yeux.
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Yamaha FJR 1300 A
Essai Yamaha FJR 1300 A

- Pour 2013, la Yamaha FJR 1300 se voit peaufinée sur de nombreux points : moteur, confort, ergonomie, équipement, suspensions, etc. Tout est passé dans les mains des ingénieurs. Elle arrivera cette année avec des suspensions réglables électroniquement.
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Yamaha T-Max 530 Lazareth Hyper Modified
Essai Yamaha T-Max 530 Lazareth Hyper Modified

- Le Yamaha T-Max est déjà très sportif. Ludovic Lazareth s'est attaché à le rendre encore plus efficace avec l'ajout d'un compresseur pour atteindre les 200 km/h. Ajoutez à ceci un style retravaillé et soigné, vous avez LE scooter hyper performant.
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Triumph Trophy 1200 SE
Essai Triumph Trophy 1200 SE

- Après son Explorer, Triumph continue de nous faire voyager avec une GT qui partage le même moteur. Une protection au top, des équipements pléthoriques, une dynamique étonnante, etc. sur le papier tout est là pour nous inviter au voyage !
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Honda NC700S DCT
Essai Honda NC700S DCT

- Le roadster décliné sur la base de l'architecture lancée avec le NC700X et l'Intégra est disponible en boîte traditionnelle ou en boîte automatique à double embrayage DCT. Avec l'une ou l'autre, ce qui marque le plus est sans doute la consommation faible
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KTM Duke 690
Essai KTM Duke 690

- La nouvelle Duke 2012 remplace à elle seule les anciennes Duke et Duke R, dont elle hérite d'ailleurs de la base moteur pour afficher 70 chevaux. Par contre, de nombreuses modifications sont apportées pour la rendre plus confortable au quotidien
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Piaggio X10 125, 350 et 500
Essai Piaggio X10 125, 350 et 500

- Une fois n'est pas coutume, voici l'essai de la gamme X10 disponible en 3 cylindrées dont deux avec le permis moto. La différence entre ces trois scooters ne se résume pas à la cylindrée. Le coffre et les suspensions diffèrent, le style étonnant est parta
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Harley-Davidson Seventy Two
Essai Harley-Davidson Seventy Two

- Harley-Davidson remet au gout du jour, au moins dans son catalogue 2012, un chopper. S'il laisse personne indifférent posé sur sa béquille la surprise est de taille lorsqu'on en prend le guidon. Mais comme la 48, le 72 manque d'autonomie.
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Triumph Tiger Explorer 1200
Essai Triumph Tiger Explorer 1200

- Un an après l'arrivée des Tiger 800 et avant l'arrivée de sa future GT, Triumph lance sa Tiger Explorer une machine capable de rouler partout vite et bien selon la notice. A l'usage, ce gros trail routier s'avère être une belle et dynamique GT
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Harley-Davidson Softail Slim
Essai Harley-Davidson Softail Slim

- Plus fin (sur l'arrière) et plus léger (sur la balance) qu'une Fat Boy Special, le bobber prénommé Softail Slim ajoute à un style très remarqué une nouvelle expérience de conduite bien plus accessible. De quoi voir la balade sous un nouveau jour.
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Visite usine MBK / Yamaha de Saint-Quentin
Visite usine MBK / Yamaha de Saint-Quentin

- Visite. Donnée pour morte au début des années 80, l'usine de Saint Quentin réintègre aujourd'hui toute la production européenne des scooters 50, 125 et 250 des deux marques ainsi que des motos 50 et 125. De quoi rouler "made in France".
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Kawasaki ER6f ABS
Essai Kawasaki ER6f ABS

- Tout comme sa soeur naked, l'ER6f profite de tous les changements apportés par Kawasaki pour l'année 2012. Nouveau châssis, nouvelle réponse du moteur, nouvel équipement et pour celle-ci nouvel habillage plus flatteur et un peu plus protecteur
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Harley-Davidson V-Rod 1250
Essai Harley-Davidson V-Rod 1250

- 10 années de révolution liquide sont célébrées par Harley-Davidson. La V-Rod, première moto avec un V-Twin à refroidissement liquide, 8 soupapes, etc. s'offre une mise à niveau en 2012 pour offrir toujours plus de performances et de style.
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Honda NC700X
Essai Honda NC700X

- Avec un ensemble cadre et moteur unique, Honda lance 1 scooter et 2 motos avec des boîtes DCT automatiques ou non. Une petite révolution dans l'industrie des deux-roues, mais aussi dans la conduite avec un comportement loin de ce qu'on connait
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BMW C 650 GT
Essai BMW C 650 GT

- On ne voyait pas de concurrent direct à ce GT et pour cause. Le BMW C650 GT créé un tout nouveau créneau de scooters avec des prestations très qualitatives sur le plan du confort bien entendu mais aussi en dynamique. La concurrence est loin derrière.
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Kawasaki Versys 1000
Essai Kawasaki Versys 1000

- La petite 650 voit arriver une grande soeur en 2012 avec deux cylindres de plus. Cette nouvelle Kawasaki Versys est donc Le gros trail équipé d'un 4 cylindres en ligne. Issu du Z 1000 sa conduite ne s'en rapproche pas tant que ça pour autant
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BMW C 600 Sport
Essai BMW C 600 Sport

- BMW s'attaque aux maxi-scooters avec deux modèles d'un coup, un GT et un sportif comme ce C 600 Sport. Très véloce et accompagné d'une partie cycle rigoureuse, s'il lui manque quelques petites choses, il affiche de sérieux arguments face au T-Max 530
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Balade Briançon - Susa
Balade Briançon - Susa

- Une boucle de 200km en haute montagne avec de jolies routes et 80 km de pistes magiques entre l'Assietta et le col du Sommeiller
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Honda Integra
Essai Honda Integra

- A mi chemin entre un scooter et une moto par sa conception cet Integra se distingue aussi par sa consommation et sa boîte DCT
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Yamaha T-Max 530
Essai Yamaha T-Max 530

- Pour 2012, Yamaha ne se contente pas de petites évolutions sur son T-Max 530. Tout est revisité pour accentuer sa sportivité
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Matra e-MO XP
Essai Matra e-MO XP

- Parmi les cyclos électrique, on en trouve un qui est utilitaire : le Matra e-MO XP, un dérivé du e-MO mais très pratique
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Harley-Davidson Switchback
Essai Harley-Davidson Switchback

- Seule véritable nouveauté 2012, ce mélange des genres Dyna et Touring a quelques défauts mais surtout la qualité d'être accessible
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Harley-Davidson Night Rod Special
Essai Harley-Davidson Night Rod Special

- Si l'arrière est totalement redessiné et une fourche inversée apparaît, ce qui change le plus sont les conditions de conduite
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Kawasaki ER6n
Essai Kawasaki ER6n

- Pour sa 3e génération d'ER6n, Kawasaki revoit sa motorisation, son style mais surtout sa prise en main avec un nouveau châssis !
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Balade Guillestre - Valberg
Balade Guillestre - Valberg

- Une boucle de 300km au départ de Guillestre pour une journée de balade jusqu'à Valberg par la route et les pistes des Hautes-Alpes
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Honda Goldwing 1800
Essai Honda Goldwing 1800

- Pour 2012, Honda fait une mise à jour de sa Gold Wing sur sa ligne, sa fourche, sa protection et son équipement plus complet
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Suzuki V Strom 650
Essai Suzuki V Strom 650

- Suzuki renouvèle le trail de sa gamme avec de sérieux arguments pour venir titiller les récentes nouveautés à la cylindrée près
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Zero DS
Essai Zero DS

- Pour rouler 100% électrique à deux-roues, on parle souvent de scooters. Voici, c'est une véritable moto équivalente à une 125
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Ducati Monster 1100 Evo
Essai Ducati Monster 1100 Evo

- Depuis 1992, le Ducati Monster évolue. En 2011 le 1100 Evo gagne un nouveau moteur, l'ABS, le DTC, une nouvelle position, etc.
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KTM SMT 990
Essai KTM SMT 990

- Cette année, la plus polyvalente des KTM gagne l'ABS et garde son peps pour du tourisme toujours avec une touche de fun en plus
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Honda VFR 800 VTEC
Essai Honda VFR 800 VTEC

- La famille VFR s'est agrandie en 2011 avec l'arrivée de la X (Crossrunner) qui partage avec cette 800 VTEC sa motorisation V4
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Yamaha XJR 1300
Essai Yamaha XJR 1300

- C'est la dernière survivante d'une époque de gros roadsters refroidis par air aux couples colossaux et au style simple. Nostalgie.
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Morzine Harley Days 2011
Morzine Harley Days 2011

- Rencontre. Pour la 3ème édition, les fans de Harley-Davidson profitaient de balades, d'expos et de concerts (dont Status Quo) pendant 3 jours
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Kawasaki VN1700 Voyager Custom
Essai Kawasaki VN1700 Voyager Custom

- La Kawasaki VN1700 Voyager s'allège pour devenir bagger. La 1700 Voyager Custom ajoute un touche de style distinctive dans la famille
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Honda CBR 125 R
Essai Honda CBR 125 R

- Honda change sa CBR 125 R en 2011 pour lui donner un aspect plus cossu, plus sportif, bref plus dans l'air du temps de ce marché
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Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited
Essai Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited

- Celle qui a apporté le moteur 103 remplace cette année la fameuse Ultra Classic. Nouvelle évolution du tourisme à l'américaine
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Honda SH300i
Essai Honda SH300i

- Méconnu, le SH 300 l'est. C'est dommage, car ce scooter très dynamique ne manque pas de qualités à commencer par sa tenue de route
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Harley-Davidson Blackline
Essai Harley-Davidson Blackline

- Modèle à part dans la famille des Softail, la Blackline se distingue par son style mais aussi par une prise en main facile
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BMW R 1200 R
Essai BMW R 1200 R

- La BMW R 1200 R passe aux 4 soupapes et double arbre à cames en tête. Pour le reste, peu de changement mais du peps en plus
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Triumph Thunderbird 1700 Storm
Essai Triumph Thunderbird 1700 Storm

- Triumph décline sa Thunderbird 1700 en version Storm. Adieu le chrome, c'est l'heure de s'habiller de noir pour écumer les routes
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Victory Vision Tour
Essai Victory Vision Tour

- D'Amérique viennent les customs et le cruising. H-D, Indian mais aussi Victory avec cette machine Touring au dessin futuriste
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Kawasaki W800
Essai Kawasaki W800

- Kawasaki donne à nouveau dans la nostalgie en réintroduisant sa fameuse W. La voici cette fois en W800 pour une nouvelle vie !
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Ducati Diavel Carbon
Essai Ducati Diavel Carbon

- Après la Streetfighter et la Multistrada 1200, Ducati voit encore plus grand avec la Diavel, un Power Cruiser ultra dynamique
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Yamaha EC-03
Essai Yamaha EC-03

- Yamaha lance son nouveau cyclo électrique, l'EC-03 qui possède quelques atouts pour la ville malgré son autonomie réduite
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Honda CBR 250 R
Essai Honda CBR 250 R

- Cylindrée méconnue en France, Honda introduit tout de même sa CBR 250, une machine destinée au marché mondiale : pourquoi pas ?
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KTM Duke 125
Essai KTM Duke 125

- Après le tout-terrain et la route, KTM se lance à l'assaut des villes et des permis B qui ont des envies de fun et de plaisir
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Suzuki GSR 750
Essai Suzuki GSR 750

- Tant attendue, la voici enfin cette nouvelle GSR 750. Si Suzuki aura été long, ça valait le coup d'entendre : presque sans faute
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Honda CBR600F
Essai Honda CBR600F

- Honda réintroduit sa CBR 600F et une catégorie disparue, celle des sportives dynamiques mais faciles à utiliser au quotidien
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Honda SWT 600
Essai Honda SWT 600

- Suite attendue au Silverwing 600 poussé vers la sortie depuis l'arrivée du SW-T 400, le nouveau SW-T 600 arrive cette année
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