Actualités Témoignage, les 564 articles publiés.
- Je l'ai rencontré sur le parking du Café Racer Festival à Linas Montlhéry au moment où il allait reprendre la route au guidon de sa Triumph Thruxton R customisée. Il roule pour la balade uniquement, et nous explique pourquoi il a choisi un Arai RX7V.
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- J'ai vu Alain lors de la pause déjeuner de la grande balade du samedi. Forcément Alain faisait la grande balade, il faut dire que lui et son Indian parcourent d'innombrables kilomètres chaque année. Voilà comment cette Chieftain affiche 155000 kilomètres.
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- J'ai rencontré Audrey qui venait de garer sa Scout au rassemblement IMRG de Riom début juillet. Pour cette débutante à moto, c'était son premier roadtrip au guidon de sa nouvelle Scout Sixty. Une première expérience qui en appellera sans doute d'autres.
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- C'est dans l'arrière cours de Nantional Motos que j'ai rencontré Thierry. Il venait de récupérer sa fidèle CBF1000 après une révision. On a discuté pour qu'il me dise pourquoi il avait choisi ce modèle avec lequel il a fait près de 70000 kilomètres.
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- C'est à Riom où se tenait la première concentration officielle de Indian en France, que j'ai rencontré Bob qui roule depuis 7 mois sur sa toute première moto Indian et presque son premier custom. Amateur de rando à cheval, il a choisi une Chief Vintage.
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- Christophe a lui aussi opté pour une boite automatique, ce n'est pas sur une AT cette fois-ci mais sur une NC750X qui partage sa mécanique avec la NC750S et le scooter Integra. Pour un usage très urbain, il a choisi une boite auto DCT mais sur une moto.
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- J'ai failli manquer Patrick et son Africa Twin ! Ce fidèle client Honda a toujours été fidèle à la marque tout en changeant régulièrement de style de machines. Il est revenu a un premier amour avec l'Africa Twin et il a choisi la boite automatique DCT.
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- Jérôme roule en scooter 125 sur Paris comme beaucoup, mais lui affiche des kilométrages rares avec ses scooters qu'il use jusqu'au bout. Je l'ai rencontré chez National Motos alors qu'il venait chercher son nouveau Forza 125 promis à beaucoup rouler.
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- La Roadmaster était sans doute le modèle le plus représenté sur le rassemblement Indian à Riom cet été. Tous n'en font pas le même usage, mais tous choisissent ce modèle pour rouler à deux. Pascal nous explique pourquoi il a été emballé par cette Indian.
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- C'est début juillet que se tenait le premier rassemblement officiel Indian en France entièrement dédié à la marque. Plus de 300 motos étaient présentes. J'y ai rencontré Eric et Véronique qui me parlent de Roadmaster, Chieftain et de leur club à Annecy.
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- Je ne sais pas si cela a un rapport, mais le soleil est arrivé après le passage de Teihoarii chez National Motos pour prendre son PCX tout neuf. Teihoarii est tahitien et se retrouve muté dans la région, il a choisi un PCX comme premier 2 roues motorisé.
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- Il y a des achats coup de coeur parce que la moto nous plait, et puis il y a des achats aussi parce que l'accueil est sympa. C'est son cas lorsqu'il a craqué sur cette Honda CBR 650 R et le sympathique accueil du vendeur de National Motos ce soir là.
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- Mubakhar était rayonnant en sortant de chez National Motos avec son Forza, son premier deux-roues, une première expérience avec en ligne de mire pour plus tard le permis moto et la moto. Ca fait plaisir de rencontrer débutant avec autant d'enthousiasme.
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- S'il y a beaucoup de scooters à la Défense, on y croise aussi des passionnés de motos. C'est la cas d'Ayoub qui fait des milliers de kilomètres par an au guidon de sa CBR 1000. Je l'ai rencontré chez National Motos, il m'a parlé de sa moto et ses Honda.
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- On termine la semaine avec Gilles qui roule en GSXR 750 mais pas n'importe laquelle. Gilles a fait faire sa Gex Cafe Racerpar Factory Moto Suzuki pour avoir une machine plus pointue sur la GSR 750 qui venait de sortir à l'époque. Il nous parle de sa Gex.
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- Paris La Défense n'est pas un endroit comme les autres. J'ai rencontré chez National Motos des motards et des scootéristes à 50/50. Certains se lance en vue de passer le permis d'autres pas. Olivier venait prendre possession de son nouvel Honda Forza.
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- Benoit roule avec une Suzuki GSXS 1000 F depuis 2 ans. Je l'ai rencontré avec sa femme chez Factory Moto lors de la grande fête organisée au printemps, en mai 2019, après une grosse averse. Il est totalement emballé par sa GSXS, sur route et sur circuit.
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- J'ai rencontré Thierry devant chez National Motos à Paris La Défense. Contrairement aux autres, Thierry est un professionnel de la moto puisqu'il est représentant chez Helstons. Il roule pour les loisirs et le boulot en F6B, voilà la raison de son choix.
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- Christelle était passée chez Factory Moto pour un entretien sur sa Suzuki GSR 600. C'est une moto qu'elle a depuis une dizaine d'années et qui lui convient bien. En attendant, elle me dit pourquoi et repartira au final sous la pluie mais avec le sourire.
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- Certains réalisent leurs rêves, c'est le cas de Benoit avec sa Suzuki GSXR 1000, une moto qu'il rêvait d'avoir depuis longtemps et qu'il possède depuis quelques semaines. Une belle histoire pour Benoit qui envisage quelques jolis projets avec sa Gex 1000.
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- Avant la grosse averse qui se profilait à l'horizon, j'ai rencontré Thierry et Laurence avec une Suzuki V-Strom 650 chez Factory Moto. Leur truc c'est la balade et quasiment tout le temps à deux. Ils me disent pourquoi le choix s'est porté sur le V-Strom.
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- J'ai rencontré Sébastien dans sa concession Indian Paris Etoile. Il nous parle de cette grande aventure pour lui que représente la marque Indian depuis la convention vécue au salon de Milan en 2017. Une véritable révélation avant de se lancer fin 2018.
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- C'est chez Factory Moto à Mérignac que j'ai rencontré Patrick qui a trouvé moto à ses bottes après une erreur de casting. C'est maintenant au guidon d'une Suzuki V-Strom 650 qu'il roule au quotidien et envisage des petits week-ends dans la pays basque.
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- Luc profitait du roadshow Indian chez Tank Machine pour faire ses premiers tours de roues sur une Scout Bobber et voir le travail de Clément, monsieur Tank Machine, en vue d'une future prépa. Cet essai était l'occasion de discuter de ses projets moto
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- Olivier est chaud bouillant comme me disait son ami Eric lors de l'essai de la Springfield. Le permis est en préparation et sa future Indian Scout est déjà commandée ! Il est venu accompagner ses amis chez Tank Machine où se déroulait le Roadshow Indian.
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- J'ai rencontré Eric et Emmanuelle entre deux essais Indian, la Springfield puis la Chieftain, lors du Roadshow de Paris Etoile à l'atelier Tank Machine. La Chieftain essayée par curiosité et la Springfield par envie avec un enthousiasme non dissimulé.
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- Marc et Sophie roulent à 2. Ils étaient venus essayer deux motos sur une étape du Roadshow Indian en région parisienne et découvrir la marque Indian qu'ils ne connaissaient pas. Une vraie surprise pour Marc au guidon et Sophie emballée par la Chieftain.
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- J'ai rencontré Julien au guidon de son Indian Scout Bobber devant chez Tank Machine lors d'une étape du Roadshow en région parisienne. Julien est un jeune permis qui roule surtout dans la Alpes. Il était venu là pour visiter l'atelier et voir les prépas.
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- Passer d'une FZ8 à une Chieftain Limited vous surprend ? C'est pourtant ce qu'envisage avec enthousiasme Eric rencontré sur le Roadshow Indian Paris Etoile. J'avoue être resté bouche bée, mais ces tours de roues ont été une révélation. Voilà pourquoi.
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- Fabrice roule en Adventure, en BMW R 1200 GSA précisément, et roule beaucoup. Souvent seul parfois à deux. Amateur de grands voyages, Fabrice fait partie de ceux qui chargent leur BMW GSA pour rouler toute la journée dans des paysages de carte postale.
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- Pierre a longtemps roulé en VFR. Il est passé à la GS avec l'arrivée du moteur à refroidissement liquide LC. Nous nous sommes rencontré chez Boxer Evasion à Lille, il me parle de sa GS et de son utilisation dédiée au plaisir de voyager au guidon de sa BMW
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- Georges est passé chez Boxer Evasion pour accompagné un ami qui venait prendre possession de sa nouvelle RT. De son côté, Georges est revenu à la moto après une longue pause en s'offrant une BMW R 1200 RT avec quelques beaux projets de voyages en tête.
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- J'ai rencontré Raphaël devant chez Boxer Evasion, sous le soleil de Lille. J'étais en train de choper un coup de soleil quand il est arrivé pour voir qui allait au GP de France au Mans. On a discuté de sa nouvelle BMW R1200R et de ses projets de balades.
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- J'ai rencontré Didier, fidèle à BMW et surtout ses routières, qui s'est offert l'année dernière sa première GS après un égarement chez une autre marque. C'est une GSA, une R 1200 GS Adventure, avec toutes les options. Il nous de son choix pour la GS 1200.
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- Les scooters sont plutôt rares dans la métropole lilloise, alors lorsque j'ai vu Denis repartir sur son C 650 Sport, j'ai sauté sur l'occasion pour échanger quelques mots sur sa monture. Pourquoi un scooter à Lille et ce BMW C 650 Sport en particulier ?
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- C'est sous un beau soleil de printemps que j'ai rencontré Patrick avec sa R 1200 GS Adventure, sa nouvelle moto, chez Boxer Evasion à Lille. Patrick affichait 20000 kilomètres par an avec sa précédente GSA, il part pour le Tourist Trophy dans dix jours.
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- C'est sous un radieux soleil du nord dans la région de Lille que j'ai rencontré Gauthier qui prend possession de sa nouvelle BMW chez Boxer Evasion, et Alain qui roule depuis quelques temps avec sa R 1200 GS. C'était l'occasion d'échanger quelques mots.
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- On termine nos rencontres aux 24H moto du Mans par Jérôme de passage sur le stand Arai pour faire entretenir son RX7 GP. Fan inconditionnel de la marque japonaise et de son RX7 GP en particulier, il nous parle de son choix de rouler avec ce casque.
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- De passage au camion Arai où on peut faire entretenir son casque, j'en ai profité pour discuter avec vous concernant vos casques. Pourquoi portez-vous un casque Aria ? Depuis quand ? Cette fois-ci, c'est Gilles qui s'est gentiment prêté au jeu
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- Michael avait un casque original devant le camion Arai au village des 24H. C'est bien un Arai mais avant tout un Ducati, avec un design propre à la marque italienne. A la question pourquoi tu portes un Arai, sa réponse étonnante a fait rire tout le monde
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- De passage aux 24 Heures moto du Mans au camion Arai dans le village, j'ai rencontré Pascal avec son fils qui venait de s'offrir un tout nouveau casque Arai Chaser X Navy et Benjamin qui venait faire entretenir gratuitement le sien, un Arai RX7 Corsair.
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- J'ai profité de passer aux 24H du Mans pour vous rencontrer. Cette fois-ci, c'est avec Yann que j'ai discuté, il me parle de son choix de rouler avec un casque Arai, un Chaser Haga replica. C'est son troisième casque Arai, il nous dit pourquoi ce choix
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- J'ai rencontré Magali et Stéphane sur le stand Arai au village des 24 heures du Mans moto. Lui était venu faire nettoyer et réparer son RX7 GP, elle essayer son futur Chaser X. On a papoté 5 minutes, ils m'ont dit pourquoi ils portaient des casques Arai.
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- On termine la semaine par ce sympathique échange avec Sylvain rencontré chez Moto Parc 72, un jeune permis de 40 ans, qui après moult balades dans la région va partir pour voir le Tourist Trophy sur l'ile de Man, un beau voyage avec des copains.
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- J'ai eu la plaisir de rencontrer Laurent et Laurence chez Moto Parc 72 qui roulent chacun sur leur propre moto. Laurent venait prendre possession de sa nouvelle moto, une Suzuki Bandit 1250 S pour remplacer sa 650 en perspective de beaux voyages.
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- De passsage chez Moto Parc 72, j'ai rencontré Mickael qui me parle de sa nouvelle acquisition, une Suzuki VStrom 1000. Il roule tout le temps sur des concentrations et roulait jusqu'à présent sur des roadsters, la VStrom est un changement radical.
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- De passage chez Moto Parc 72, j'ai discuté avec Hélène qui venait de prendre possession de sa nouvelle moto, une Gladius en très bel état, à la veille d'un gros week-end pour aller se balader et d'une nouvelle vie. Alors pourquoi une Suzuki Gladius ?
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- De passage à une semaine des 24 heures du Mans moto dans la concession Suzuki Moto Parc 72, j'ai rencontré Frédéric, passionné de Suzuki et de moto en général qui a craqué pour une 50e moto. Un loisir qu'il pratique seul pour le plaisir de rouler
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- De passage chez Moto Parc 72 à un jet du circuit des 24 heures du Mans, j'ai passé un moment à discuter avec Olivier fan absolu de sportive et de 9R, qui connait tout le monde comme j'ai pu constater, et qui se laisserait bien tenter par un GSXR 1000
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- Par cette belle journée, j'ai rencontré Dimitri au guidon de sa Suzuki GSXS 1000 chez Moto Parc 72 au Mans à deux pas du circuit des 24 heures. Un besoin vital de moto qui l'a fait craquer pour une 1000 GSXS alors qu'il partait pour une GSXR 1000.
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