Forum Moto

La Corse en moto ! c'est un reve en boite.

Entre les virages a gogo, (oublier les lignes droites, y'en a pas) un paysage de rêve (tjs d'une beauté et different a chaque endroit) et cette eau turquoise...

Bref, franchement juste un conseil, bon c'est pas du donné, et loin de là mais prevoir une voiture pour les fringues et le reste en moto.
Juste pour info, là bas, il y a 2 VVF ! donc pour amortir le coup

Je vous souhaite d'aller rever au moins une fois là bas

bon du coup je pars rejoindre le ZRXclub de france........

Tchao les loulous

très belle mélodie!!!

oui,j ai deja esayer un rsv r,j ai bien aimer. (ligne akra+power com)

un vtr firestorm mai j'ai pas tro accrocher,
un ducat 748,pot imola,j ai adorer

le mono,pas encor

pi le trois patte,ben je demande a voir!!

il y a tellement de moto que je voudrai esayer

HAYABUSA06 a dit :

boulou1 a dit :
a moins d une selle perso sur la buse , le confort est pas top , jambe pliées et protection assez moyenne si passagere grande . Le VARADERO sera plus convivial coté duo , c est clair , apres tout est une question de choix quand aux gouts er a l orientation de ton utilisation

remettons les choses au clair:

1- je fais 1M78 et jusqu'a présent j'ai jamais eu à me plaindre de la protection et du confort d'un 1100gex ou d'une buse!!
( et au pire il peut encore se mettre une bulle haute si son choix va vers le 1300 )

2- jambes pliées c'est un peu normal, non??
on est pas couché comme sur une HD

3- ma fille fait 1m73 et elle ne souffre pas de la prise au vent derrière et son casque depasse à peine du mien

il ne faudrait pas confondre, pour la passagère, avec la position grenouille de certaines hyper-sportives type R1, RR ou 1000gex

comme dit plus haut c'est une histoire de gouts mais il faut etre honnete sur ce que l'on donne comme info!!!
pas raconter n'importe quoi juste pour répondre

Merci!

oui c'est ca pis doohan , tu crois pte que persnne lui a ppris ??? ben nan il a trouvé les réglages dans pif gadget, bien sur qu on leur a appris a tous la base des régalges, ils n'empeche que si doohan était un si bon pilote que ca il aurait remporté plus de titres que ca, et qu il aurait pu changer d'écurie..... mais a cet epoque si t'avait pas une honda repsol t'avais un traiteau , c'est aussi simple que ca

je suis quelqu un de vraiment objectif et la seule chose avec laquelle je suis daccord c'est qu il était plus difficile d gagner avec une 500 2 temps qu avec une motogp, de plus Rossi (comme beaucoup d'autre) n'a pas le mérite d'avoir percer tout seul (tout le monde n'a pas la chance d'avoir un papa qui a fait le championnat du monde), ca donne forcémment un pti coup de main ..... pour le reste question pilotage Rossi est un dieu

garde ton arai et met des bouchons anti bruit

faut pas cracher sur les cadeaux, c'est tellement rare de nos jours. Et faut pas oublier que d'autres constructeurs font des remises équivalente pour liquider des stocks sur des motos plus courantes juste parce que les nouveaux coloris viennent de sortir...

Bonjour Sabine ou autre kéké

8% c'est le maxi en remise chez Suzuki ( Et en direct SVP sur 7 499 € et 7 749 € + 500 € pour l'ABS)moins les 8%
Moto pas chere en fait la même partie cycle que le 12 et 50cm3 en nouveau moteur.

Au fait, toi ki roulais en Zéphyr, t'avais pas dit que les bandits c'était très moche.....hahahaha

RDV au mondial

guillaumefgas a dit :
je t ai deja dit, pour essayer la 675, appelle le concess de melle et demande manu !

C'est toujours les meilleurs qui partent les premiers même dans l'au delà... Merci de nous
avoir fait rêver

warrol30 a dit :
l'évolution des rapports, de la concentration des pouvoirs, de la force de l'argent, on l'a bien tous voulu non??
parceque c'est bien de ca qu'il s'agit..
pourquoi tu crois qu'on en a rien a foutre de toi si tu pèses pas plus de 300 boules?

dans les années 80 et surtout début 90, ben fallait vomir sur les concessions et faire vivre les artisans motos, tous ces petits garages qui ont été plus ou moins bons, ok, mais qui méritaient pas de disparaitre a 99% au profit de grosses structures.

la ca sentait l'huile chaude, tu pouvais essayer des meules et apprendre les bases mécaniques.
ca devenait des potes et tout le monde était passionnés.
il en reste quoi de tout ca dans ces trucs à pognon/crédits que sont les concess pour leur immense majorité?

voila c'est fait,la moto est juste un produit comme les autres, je pense qu'il aurait suffi d'en etre conscient et de rester vigilants il y a pas si longtemps.

c'est un secteur qui a attiré plein de nouveau rentrants qui n'avaient rien à y foutre, des mecs qui savent meme pas changer une bougie,des gens si possible bien lisses et formatés histoire de prendre une fois pour toutes la couleur fade de l'argent, et ça, ça plait a la société actuelle,rouleau compresseur insipide et gigantisme des structures.
fuck off.
https://www.emoto.com/img/23.gif

Quand je vois son pneu AR, je me dis que c'est uniquement pour le plaisir de posséder une telle moto, rien d'autre. Le plaisir d'avoir une moto unique en somme.

Je trouve la MV Agusta absolument magnifique, un dessin intemporel on va dire. Mais sur ce type de motos, je pense aussi qu'il ne faut rien modifier.

pas le fz6 en tout cas:
-trop de promos en conces'
-trop d'offres
-pas assez de demande malgré prix à la ramasse

t'en as déjà pas mal dit

ah si, un truc qui m'intrigue...
pour l'entretien ?
ça ne doit pas courir les rues, les mécanos wankel ?
à part la vidange ? il doit bien y avoir quelques opérations mécanique à faire de temps en temps ?
ça doit être un peu déroutant la première fois que tu la déshabille ?

Pas mal. Le feux avant ressemble enfin à quelque chose!! Ce qui est dommage, c'est que le moteur risque de pas être à la hauteur (pas assez de couple) et que la finition sera probablement pas top. Reste le pot, très discutable et le fait que toutes la famille gsxr se ressemble comme deux gouttes d'eau...

Je crois que tu as le droit à partie du moment ou l'immatriculation est inscrit avec les caractères et les dimensions "officielles". Tu peux rajouter un petit texte à partir du moment ou ce n'est pas un texte avec des injures ou des discriminations...Un pote l'as fait, il a jamais eu de problème. C'etait en bas de la plaque à la place de l'adresse du conces'

berlingoz a dit :
ecoute le mono,c'est le mieux et regle le ralenti,si c'est possible,vers 1200turs,ça évite d'accelerer

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