Forum Moto

1 tomcat...

lors du remontage le ressor de rappel de kick es trop bandé et le pignon d'entrainement doit toucher l'arbre ...
comme quant on ramene le kick moteur en marche...non?c'est peux etre ça!!!

Je ne dois pas être loin de la vérité en disant:
- 2,30 pour l'avant
- 2,60 pour l'arrière

N'oublie pas de surgonfler de 0,30 à l'arrière si chargé ou autoroute...

Mais achète la revue technique!!! Ca sert toujours...
V à toi...

Je peux te dire de source sure que tu ne pourras pas faire validr ton permis moto militaire dans lecivil donc tu n'as pas le choix tu le passe dans une auto école!!!!!!
Je le sais bien je suis moi même militaire et il fût un temps s'était possible mais plus maintenant....désolé
Par contre tous les autres sont possibles à faire valider!
Bonne bourre

Ok Donut je f essayé dans voir un autre

Encore merci et bon we ✌

Tu veux un conseil pour quoi??? Je comprends pas... C'est pour le montage???

Appelle Kriss Moto Pieces à VALENTON (94). Ils sont spécialiste GSX R tous millésimes...

Je ne suis pas radin, mais tu ne peux pas la creuser et la re-agrafer?
Ce n'est pas si compliqué.
J'ai acheté une selle d'occase à la casse pour la monter sur la bécane d'auto école car mon amie va passer son permis... J'ai mis moins de 2 heures pour la dégrafer, la creuser, et la re-agrafer. Mais c'est vrai que ça te fait moins mal au coeur si tu te "loupes" sur une selle achetée pas cher... Je pense l'avoir rabaissée d'environ 2 à 3 cms (ça lui permettra d'avoir le pied à plat sur l'ER 5).

Outils:
- 1 lame de cutter neuve
- 1 agrafeuse électrique
- de bonnes agrafes (solides)

Pour être honnête, si c'était sur ma bécane d'un certain prix, j'aurais sûrement fait comme toi: rechercher un sellier pas cher...
Bon courage...
V à tous.

je roule sur un tls depuis plus de 2 ans, je vois aps en quoi la moto est dificille a emmener, et encore moins dangereuse, c pas aussi facile qu'un gsxr, certe, mais c'est super plaisant, niveau perfs et sensation, une merveille.

le vtr bcp moins sportif, zont juste l'architecture moteur en commun ces bécanes, c tout, apres faut voir si tu prefere sport ou confort...

facon j'suis content car suz en endurance ils valent leur pesant de grains de riz


😎

je ne suis pas d'accord avec ceux qui critique les versions full ,ce sont des machines qui sont etudiees pour ces puissances ,et je ne vois pas pourquoi ,les richards peuvent profiter d'un ferrari de 500ch (bien sur non bridee ) et que nous simples mortels nous ne puissions utiliser des motos simplement remise en version d'origine; d'autant + que nous sommes en europe si je ne me trompe et que nous subissons deja les lois europeennes (pas de versions bridées) il faut toujours que les politicards francais en rajoutent :y-en a marre personnellement je ne dis pas "full" mais "d'origine" par contre je suis contre les "gonflages". bonjour chez vous .jarno

ce qui est arriver est inadmissible
scandaleux et bien d'autres mots qui sont assez difficile à trouver.


cependant,je voudrait just faire part de mon experience de la cohabitation entre moto et voiture sur le perif.
au heure de pointe du fait de l'augmentation tres important du nombre de moto scooter et autre deux route entre les files de voiture il est quasiment impossible pour une voiture de chager de file
Vous avez beau mettre votre clignotant et attendre gentiment qu'un motard vous laisse passez et bien il se passe rien et le flot de moto continu.
J'avous des fois que c'est particulièrement chiant surtout quand on voit sa sortie approchée
le perif est un endroit dangereux pour tous c'est aussi un lieu de cohabitation ou la prudence le respect et la courtoisie doivent avoir leur places et pas de façon unilateral


bien sur ça n'excuse en aucun cas un tel geste

Pour un os c 6 semaine pour avoir un consolidation presque totale. Si tu as bénéficier d'un traitement orthopédique (anneaux si déplacé ou écharpe contre écharpe si pas déplacé) tu dois pouvoir remonter sur ta moto au bout de 6 semaine en faisant gaffe de pas tomber (enfin sur la même épaule).

Si t'as pas mal ya pas de prob.

Je pense que tu a confondu : alu et acier.

Si c'est le cas sache que les disque fonte freine un peu mieux mais rouillent et son plus lourd alors que les disque acier (inox) ne rouillent pas et peuvent utiliser des plaquette métal fritté.

Voilou

ps : si c'était vraiment alu et ben g appris des choses aujourd'hui.

teuh teuh teuh teuh teuh...
jte vois venir l'homme maské ! 😃

tu parles que je vais laisser le guidon a quelqu'un d'autre !!! 😳

ah si, c'est vrai, j'ai promis que peut-etre, je la preterai a une copine, quand elle aura son permis...

et puis ca fait tellement lontemps que j'attends ! je vais pitet meme pas pouvoir en descendre pour aller bosser en fait ! 😃

pourtant j'me tente pour de l'huile auto mais j'ai des doute sur les viscosite

salut tu le rentre facilement ton moteur de 750 gxr 92 dans un cadre de bandit de quelle annee??