Forum Moto

Pas mal du tout ce site : lagambas. com, merci à toi ?wil1?

moche, un couple qui ne sert à rien, des vibrations à concurrencer jean-paul2.... arretez tous ...les motos qui vibrent de partout c'est pas donné à tout le monde..laissez ça aux italins, eux au moins ils savent joindre les sensations à l'agréable.

c'est trop dommage quand meme, ben fallais en acheter un avant 😃

Merci à vous pour toutes ces réponses !

Je vais sortir le belgom alu, le mirror, la paille de fer et faire des échauffements des poignets pour frotter dur ! :)

Bonne route à tous !

MartinKiemsa53

www.kiemsa.com

Si la culasse de mon cylindre a bouger alors il y aura surement plus que ca qui aura bouger sur la moto ... Et je suis d'avis a dire qu'a cette meme vitesse la tienne sera dans le meme etat.

1m60 - 55 kg...

Félicitation de te proposer a aider les autres motards????????
Moi je suis responsable d'un club en belgique(exctement tresorier).
Et j'ai loué une villa pres du lac d'esparon??? J'ai ma fille qui habite dans le coin???
On descend dans le coin du 28 mai au 4 juin??? Je voulais te demander les gorge du verdon il faut le faire dans quel sens pour que ce soit le plus chouet???Le tour complet fait 200km et en principe je passe aussi chez le pere Gilbert???
Je compter commencer par la corniche sublime pour terminer en haut par rive nord
Merci si tu savait me filer quelques tyau?

un pneu ki chauf se gonfle tout seul .....
et avec la rotation , ca chauffe encore y a comme tu frotement dedons ..........alors c pa l'inverse .

salut,
j'ai eu un A aux fiches, un conseil apprends les par coeur... tu seras plus à l'aise devant l'inspecteur... surtout un jour d'exam ou t'es stressé et tu viens de te taper, les 3 épreuves de slalom du plateau + les vérif techniques. Assure des "A" là où c le plus facile... met toutes les chances de ton côté... tu seras content de les connaire par coeur si tu te tapes un "B" au slalom rapide (je parles d'expérience)
good luck

la carburation a été revue mais rien n'y a fait.

Moi aussi je suis du même avis que mouloute.
Les poigners ne se font pas en option, elles doivent être dorigine ou alors c'est à toi de les acheté mais pas en option, ton afaire parait louche.
Bonne route

salut moi aussi cela m'est arrivé, pneu 400km 🙁, mais désolé un trou de 8 mm je trouve cela enorme , le réparer avec une meche est a mon avis risqué , mais bon aprés tu est en rodage et tout dépend comment tu roules , mais c'est pas conseillé .

pour la bombe cela ne tue pas ton pneu c'est juste galere a nettoyer pour le mecano , c'est pour cela qu'il la déconseille ✌

Pour le pneu je l'ai quand meme fait réparé et puis je l'ai fumé au 24 heure du mans , il m'a fait tout le samedi 🤡 🥳

a toute allure 💨

Merci de confirmer mon post un peu plus haut. 😃

alesk, tu dis 2 4T ou 3 2T....
crois tu que 2 4T tete vers l'arriere aux extremités et une hornet au milieu tete vers l'avant ça rentre pas?

sachant que les guidons des enduros seront au dessus du cul de la hornet...
✌

faut qu'j'essaye

Moi j'les trouve casse gueule ces pneux 😕 Bonjour les glisses, mais ça permet d'se perfectionner 😉
✌ (toujours voir le positif !!! 😃 )

Pour voir regarde sur la nouvelle CG au point P2 s'il y a marqué 25 kw c'est que tu es en 34 cv ( 1cv = 0.735 kw)

Explications réalistes sur ce cite :
mtpsds.free.fr/cours_reglage.htm
Penser tout de même à durcir la pre-contrainte et freiner la détente en cas de chargement (duo + bagages).Patience et méthode les résultats sont tout de même sensibles.V</email>

a coeur vaillant rien d impossible.................