le moins cher que j'ai trouver pour brider un hornet de 2002 c'est 500¤.(boitier electronique =>400¤ + pipe d'admission=>4*25¤).
mais sur des modèle plus ancien il n'y a pas le boitier electronique a changer, donc moins cher
Slt
le coup de foudre pour la R1 le jour ou j'ai poser les fesses sur la premiére serie et depuis je suis rester amoureux de cette moto et j'espére qu'elle durera encore ?
Met je reste amoureux des carbus et pas encore prés de changer pour l'injection.
Vive les sportives et monsieur les politiciens fouter nous la paix de vivre notre passion comme ont l'aiment.
Pour un Z 750 il faut retirer la bride d'origine pour en mettre une autre plus longue, cette bride reduit le déplacement du cable de gaz. Si tu veux rouler avec une 34 tu doit faire chez un concessionnaire, car il faut la bride de chez KAWA et une facture de pose pour faire la demande de carte grise en 34.
bon bah ça y est j'ai acheté ma grosse mémère , elle est montée en street , mais pas de manière trop grossière c'est noir et poli .
bref je sui bien content , la partie cycle me semble vraiment super et ça se met en courbe tout seul , le moteur est bien rageux et souple , je suis bien impressionné.
si vous avez des conseils concernant l'entretien à me donner n'hésitez surtout pas.
De bonne foi ou pas, avec les flics, c'est kif-kif, on l'a tjours dans le Q et bien profond.
Pas vrai...?

si je me tropmpe les franchise sont de lors de 20% et plafonner a 420¤.
sebhen a dit :
Que du bien ca fait + 14 ans que je suis assure chez eux et jamais à me plaindre.Durant toutes ces annees j ai eu un sinistre non responsable et j ai ete vite rembourser.Dernierement j ai fait une simulation de prix avec la MDM et AMV etait moins chere (je roule en ZX9R).Donc avant d emettre un avis à l emporte piece faut tester.
Bonjour,je possède un tw 125 pratiquant la ballade tout chemin, c'est une bonne petite machine,mais voilà je ne trouve plus de pneus à crampons.Je suis equipé à l'avant d'un pneu route qui malheuresement n'offre aucune stabilité en terrain gras.La machine mème à petite vitesse par dans tout les sens dur de controler.Est-ce que quelqu'un pourrai me renseigner ou trouver des pneus neufs à crampons site ou marchand? Merci pour vos réponses .TYWEE
je me permet d'ajouter le cliquetit +une creation d'un point chaud dans la chambre de combution et voirhttps://www.emoto.com/img/08.gif
une perforation de piston
le mieux c 95
voilà,j'ai essayé et vraiment apprecié le nouveau FZ1,c'est vraiment ludique,un peu haut de l'avant et me laisse peut etre presager d'une polyvalence limitée route/piste(sans pretentions)/cols ,là ou le moindre poids et gabarit de l'ancienne R1 steel fighter(sur laquel il suffit de remettre les bracelets(genre couteau suisse moto!!)pour s'amuser differement.que vais je trouver en +/- moteur agrement entre les 2??
sachant que c presque impossible de tester le steel f.
merciii!!
yam neos 50!
deja tester, tres fiable tienne la route,tres nerveu ( av une petite modif monte a 80)mais tres voler donc fait attention!
pour les radar il faut mettre du verni pour coque de bateau ca ca marche par contre certain CRS connaisse l astuce donc mefiance
++
hugh a dit :
bahhhh, les gouts et les couleurs tu sais !!
Déjà tu n'as pas à te poser cette question lol
Parceque avec moins de 21 ans tu peux etre sur qu'aucune assurance t'assurera un hornet ou Z750 à moins de 3000¤ par an voir 5000¤
Et le pire, c'est que je ne plaisante meme pas lol
Piway73 a dit :
Salut,
Que risque t-on, d'un point de vue pénale, si on vend une moto débridée à un particulier![]()
Vu qu'apparemment les flics partent en chasse contre les motos débridées et qu'ils vont s'équiper de bancs de puissance portatifs....
