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Salut,
Bienvenue sur le site !
Bonne idée d'aller sur piste.
Pour la moto il te faudra :
Virer les rétros, l'optique, la béquille.
Freiner par des liens métalliques les vis du moteur; vidange, remplissage etc.
Les vis du système de freinage du bocal à l'étrier, fixations et hydraulique.
Un bocal de récupération des fluides.
Changer le liquide de refroidissement (qui fait glisser en cas de fuite) par de l'eau.
Cache pignon sdb, et protec au niveau de la couronne.
Un échappement limité à 102 db.
Ton équipement casque et dorsale homologués.
Une combinaison cuir une pièce.
Tu peux aussi te prendre une licence, qui en premier lieux est une assurance, de + tu auras les infos officielles et pertinantes à toutes tes questions.
Le CASM Certif Aptitude au Sport Moto.
Le tour est vite fait, je ne suis pas complet.
Bonne bourre!
Guy 
j'ai fait le ménage 
à croire qu'ils guettent ces abrutis qd même, ça me surprendra toujours
JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque
fortisix a dit :
verifie ton cable d embrayage si n es pas trop détendu et que du coup quand tu passe ta vitesse ça calletiens au courant si jamais !!!
te fatigue pas il est pas revenu depuis son inscription(bambou a posé la question sur tout plein de forum)
c'est parce que la vitesse de la lumière est plus rapide
que celle du son que certain paraissent brillant avant d avoir l air con
que celle du son que certain paraissent brillant avant d avoir l air con
Ballade enduro dans la Loire et haute Loire.
Bonjour je suis un jeune enduriste de 21 ans. J'ai eu il y a trois mois de cela ma première moto et j'aimerai partager cette passion avec des gens hommes ou femmes, seul(e) ou en groupe.
Je débute en moto mais je me suis fait la main et je souhaite progresser tout en découvrant des gens sympas et en faisant de belles ballades.
Faites moi signe !!
Xavier
tomabou a dit :
arf c'est possible, mais je n'ai jamais été un bon acheteur - ou vendeur d'ailleurs
C'est pas grave, je fais ça pour m'amuser !
Et puis je mets le barnum sur ma terrasse l'été aussi, donc comme je prends la tête de ma femme avec la moto, c'est pas plus mal qu'il n'y ait pas écrit suzuk' dessusc'est mon couple qui est en jeu là !!
Fais toi sponsoriser par H&M, Vuitton ou Dior, tu verras qu'elle te regardera plus pareil...
https://fr.calameo.com/read/002248671c1635956d416
https://fr.calameo.com/account/book
https://fr.calameo.com/account/book
christianDR350 a dit :
Ya du ménage a faire sur plusieurs posts, sort d'ou ce con ?
Je ne parle pas de l'auteur de ce post
mais du crétin qui a posté sa pub maintenant disparue, juste une petite explication afin qu'il n'y ai pas de méprise enduro dans l ain
bonjour a tous !!
après divers problème en moto , je roulais en sportive et faisais du stunt , j ai perdu mon précieux permis !!
entre temps j ai eu un petit garçon qui lui aussi affiche des gout prononcé pour la moto , mais je n ai pas eu l occasion (personnel et professionnel ) pour m y remettre !!!
du coup je me retrouve sans rien depuis 3 ans , mais l envie et le besoin était toujours la du coup malgré la cylindrée je me suis laissé tenter et j ai pris un enduro ... en 50cc (on ne se moque pas svp )
j ai été agréablement surpris car a part faire du hill climb c est suffisant pour les chemins en caillasse boue etc...
du coup je me sens un peu seul et souhaiterais trouver des personne pour me suivre dans l ain dans les alentour de tenay (belley amberieu en bugey hauteville etc...)
si vous êtes motivé contactez moi , toute cylindré accepté , je débute et suis preneur de tout conseil !!!
cordialement
le fortysix
pappy a dit :
krystau a dit :
gsxr600dav a dit :
bonjour
nous avons la même passion et le respect de celle-ci ,le problème avec les écris c'est que c'est souvent mal interprété...
je pense quand le poste tourne avec 2 ou 3 personnes c'est de ce faire une conférence oral ça serai sympa que le site le propose . il y a beaucoup de moyens a notre disposition et c'est beaucoup moins impersonnel du coup (mais c'est mon avis ) et c'est innovant
j'espère que tout rentrera dans l'ordre
n oublier pas que nous avons la meme passion
bonne journée
@+
200% en accord avec toi
Mais ça ne sert plus à rien de naviguer sur le site si les autres utilisateurs n'accèdent pas à la leçon et ça n'est plus valorisant pour le prof !
C'est aussi les passions qui s'expriment...
On en a une belle, à nous de bien la transformer dans nos échanges.
Je n'ai pas saisi tout le sens de la leçon du prof Papy
.
eltarmo a dit :
on pourrait appeler ça de la "gayriatrie" !
OUUUUUAIIII !!!
Vives les vieux gays
ma passion la moto entre amis(es)
kick de montesa 247
bonjour, je voudrais avoir l 'éclaté du kick, d'un 247, je n ai pas de ressort ,et je pense que ce n est pas normal, et je voudrais également remplacer le carbu, au bout d un certain temps la moto s' arrette et ne veux plus démarrer, merci de bien vouloir me renseigner sur tous ces points, bonne journée a tous!
DISTRIBUTION 400 DR 1981
Bonjour,
j'ai démonté la culasse pour changé une soupape et la chaîne de distri, mais un petit problème apparait pour le remontage, je ne trouve aucun repère sur l'arbre à came et le volant moteur pour le calage de la distrib...
Si quelqu'un connait ce genre de moto ou mieux à la doc technique, je ne serais pas contre un coup de main.... 
d'avance merci beaucoup...
Merci comme d'hab pour ces liens.
quand on a rien a dire , il faut se taire
tand de chose à faire et si peux de temps
tand de chose à faire et si peux de temps
La VZR est plus répandue et toujours commercialisée tandis que la VTX ne l'est plus, elle est plus confidentielle (sauf aux USA, bien sur! ).
Personne n'a jamais essayé cette HONDA sur ce forum ???
Un pneu c'est un pneu !
Ils t'ont mis la pression ....
Fallait leur dire que la bonne pression c'est pour le pneu !
c'est clair, sans essence on ne peut pas profiter de la balade !
JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque
TOMS a dit :
Plus le droit de se toucher en course, plus le droit d'avoir un geste de mauvaise humeur, plus le droit de rouler sous la pluie, plus le droit de faire une course sans remettre en etat le matériel d'un fournisseur incompétent pendant la course, plus le droitd e casser des moteurs, plus le droit d'innover, etc, etc.....
Je crois que je vais m'interesser à autre chose que les GP......
Peut-être aussi le problème, c'est le pognon, et que si ils autorisent tout( je parle vis à vis des innovations), cela risque d'être que le pognon qui dira qui gagnera, un peu le schéma F1, remarque en motogp on en est plus très loin!!
Je dis cela, mais je n'ai pas de solution prêt à l'emploi en tête, sinon, de trouver une solution de restriction monétaire, avec chaque team avec la même enveloppe de tune, pour les aspects techniques ^^.!!!!
Surement un truc sur de sars qui ont fait du quad en foret domainiale, qui ont fini derrières les barreaux et qui se sont fait elargir, tu le connais non ?
surement vu le poids et le puissance
JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque
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