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Encore merci c'est cool!!!!

Du coup, ce post m'intéresse , quelqu'un a des nexs sur la compatibilité ?

eltarmo a dit :
Restom, comme indiqué ci dessus, y a rien de mieux.
J'ai traité plusieurs réservoirs avec, et je n ai jamais eu de problème, même sur des réservoirs percés.

Merci pour les liens

Ça dépend de l'année de ta brelle

Merci xoreg

Ah tiens, un come-back !

Je pense que c'était plus des mises en garde que des critiques

Bon ben maintenant racontes nous tout. Tu t'es implanté comment ? où ? Comment fonctionnes-tu ?

Je serai curieux d'en savoir un peu plus sur ce qu'il s'est passé pendant tout ce temps

Dav75 a dit :
Bonjour,

je serai intéressé par votre annonce.

Est elle toujours disponible?

Cordialement.

TOMS a dit :
Le premier truc, c'est dacheter la RTM qui va bien et de regarder si on se sent capable de faire ça avant de se lancer, sinon ça finira dans une grande caisse en bois et ça ne sera jamais remonté....

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/533624161.htm?ca=7_s

si c'est ce modèle de compteur, il te faut le commutateur qui est au guidon et relié à un des connecteurs sous le compteur.

TOMS a dit :

eltarmo a dit :

JMi a dit :
purée la mère slick !

Salut Jmi, que doit on comprendre ? T es étonné de la voir ou c est le coup de vieux ?

Ouai, JMI, fais gaffe à ce que tu vas répondre, ça peut être lourd de conséquences.....

Roulé une fois avec biker days et 2 participations à l'endurance biker classics , circuit unique à découvrir toutefois prévoir un train de pneus pluies , les Ardennes sont réputées humides ...

JMi a dit :
tout le monde s'en branle de Moto Journal, ça touche 3 personnes comparé à M6.

salut, je suis de Nuits saint Georges, et je cherche à rouler dans le coin!!

blaou42 a dit :

christianDR350 a dit :
Pour Ben29, son N°69

C'est Mme "Moto et Motard"

pour rappel, pour la pratique de l'enduro, donc sur voies ouvertes à la circulation, il faut avoir un permis de conduire et être assuré.
vu que l'usage du 85 se faisait uniquement sur terrain privé...