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Transmission VFC 750 RC28 1987
Bonjour à Toutes et Tous , Nouveau sur se site et possesseur d'une Honda VFC 750 magna de 1988, je viens par ce ptit message voir si quelqu'un pourrait m'aider pour trouver un arbre de boite primaire pour réparer ma machine, sinon j'ai bien peur à la casse 
, pour infos sup c'est l'arbre de sortie boite avec le pignon conique d'entrainement du cardan.
merci d'avance à toutes et tous. 
C'est toujours un vrai plaisir de regarder tes photos Julien.
Je cotoie pas mal de professionnels de la photo de sport et de motos et je peux dire que tu as un regard photographique et un savoir faire au dessus du lot habituel.
Bravo!
Toms
https://fr.calameo.com/read/002248671c1635956d416
https://fr.calameo.com/account/book
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Bonjour
et merci pour le partage de ces magnifiques photos.
à bientôt.
La VOXAN est unique et VOXAN fois mieux que les autres
Voxan 1000 Café Racer 2001
Voxan 1000 Café Racer 2001
probleme embrayage cbr pc 25
bonjour a tous j'ai un petit soucis avec l'embrayage de mon pc 25 il fait un bruit a bas régime sa cliquète un peut et comme c'est une moto issu de la piste je me demande si ils ont pas retiré quelque disque ?combien de disque lisse et combien de disque d'accroche doit il y avoir d'origine?
Merci pour tes observations… 
En fait c'est un attelage improbable 
sur route ! 
On pouvait chercher longtemps ….
Je vais me commander le film… car il y a un bonus qui me permettra peut-être d'en savoir un peu plus sur le tournage et cette machine infernale.
Une-journee-bien-remplie-Jacques-Dufilho-DVD-Zone-2
http://www.terredasphalte.com/emission-tv/
Recherche team amateur
Bonjour, je suis un jeune de 16 ans qui pratique la motocross, je roule sur une KTM 250 sx-f, j'aimerais integrer un team. Si interesse me contacter a cette adresse e-mail: thibault_baptiste@hotmail.fr. Merci d'avance, et bon ride amis crossman
Merci Xoreg pour le lien.
J'y vais.
De manière générale, je n'ai jamais eu de soucis quand je me balade dans les Ardennes.
Les gens sont plutôt cool et y'a pas ou très peu de cross sauvage dans les chemins.
300 EXC Factory powered !!!
Bud, Tim, à jamais dans nos coeurs !
Bud, Tim, à jamais dans nos coeurs !
Le fil date de 2005, j'ai peur que depuis, celui qui l'a lancé se soit passionné pour d'autres choses, depuis.
Merci tout de même!
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vever a dit :
TOMS a dit :
Il me semblait que tu avais fait une vidéo sur la nouvelle RT1200, je me trompe?
Nan il ne fait que les véhicules
Ah, je comprend! Il fait pas les objets de passion haut de gammes et réservés à une élite.....
il fait que les bouts de ferrailles Anglais, Ritals ou bridés......
C'est pas grave Yoyosprint m'a invité à la présentation demain, je verrais directement avec lui........
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Le kit déco résistera bien et aura l'avantage de pouvoir être remplacé s'il finit par te lasser. par contre, ce ne sera plus comme à l'origine.
Le plus gros problème d'un kit déco est de bien le poser en fait, ce n'est pas si simple.
JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque
ivana a dit :
l'assurance la moins chère que j'ai trouvé c'est devis-assurance-malus.com
C'est un comparateur, c'est pas une assurance...
Ca sent le coup de pub.
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rsmika a dit :
ebikemen a dit :
Faut être sérieux avec sa chaine !
de mon coté je n'utilise depuis plusieurs années ce produit :
http://motodiscount.fr/produit.php?ref=PDL400_25717&id_rubrique=121
plus de projection du tout sur mes jantes blanches !
le seul souci est de penser à en remettre une couche tous les 500km.
Ma GSXR 750 2004, 21000 km n'utilise que cela et la chaine d'origine est toujours OK !
ça a pas l'air mal ton truc mais tu trouves ça que sur le net?
Oui, jamais trouvé ailleurs. J'achète plusieurs bombes à la fois ..
pourvu que ca passe .....
Bonjour moi je recherche un singe pour la saison 2014 du trophé grand ouest , roulage uniquement sur piste de karting, moteur 50cc .
problème de compréssion DR 600
salut à tous
j'ai un petit problème suite à un démontage de cache culbu pour règler une fuite d'huile..
une fois la bète remontée,mon décomprésseur manuel ne revient pas..donc je n 'ai pas de compréssion et bien sur le dr ne démarre pas..
Qu'aies je pu remonter à l 'envers(un ressort ou..) pour que le décompresseur ne revienne pas et reste bloqué?
Merci d'avance si quelqu'un peut me guider..je ne suis pas expert en la matière..
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