Forums

bonjour
si tu es sur Lyon va voir sur ce site
http://www.lenduro.com/
tu t'inscris c'est sympa,il y a plein d'enduristes qui roule dans les monts du Lyonnais,Beaujolais ect.ils organisent des sorties tout les we et parfois meme la semaine.
j'ai commencer avec eux,c'est une bonne ecole
quelle moto as tu?
a plus
cordialement

caloon a dit :

ptirossi24 a dit :
salut en achat groupé pour cette saison avec notre motoclub 250 euro le train
a plus

..

je te laisse mon tel par MP car a ce prix la , je prend

Salut il y aun circuit a grenay tu paye 10 euro pour la journee c est tranquille je vais cette aprm cest vers le cesar palace a ++++

baunne n'année à tous !!!

vever a dit :
J'arrive tardivement (comme d'habitude quoi ) mais une énorme pensée pour notre petit bud qui me manque aussi énormément...

TOMS a dit :
Non, Marianne tu te trompes, c'est dans les années 70' qu'il a été le plus actif avec la BUT et sa fourche inversée.

Le principe était évident, il constatait qu'une moto sur les freinages et les accélérations avait un empattement qui variait (la longueur entre les axes de roues) puisque la fourche s'enfonçant ou se relachant en diagonale cette distance ne pouvait être constante.

Cette particularité des motos fait que les transferts de masses au moment des freinages notamment, posent des problèmes de stabilités au pilotes.

Il avait donc conçu une fourche rigide avec un bras oscillant qui faisait réagir l'avant comme l'arrière (puisque c'est un bras oscillant à l'arrière) et donc il n'y avait plus de variation d'empattement.

Ca n'a jamais démontré une superiorité évidente dans les faits, à long terme...A l'époque ça permettait de frainer plus tard que les autres motos, mais les systèmes anti-plongée sont venus amenuiser ces avantages.

C'est Alain Chevalier (le frère d'Olivier) qui a repris le projet de la But car il y avait des problèmes de financement et Alain, plutot pragmatique est revenu à une fourche conventionnelle, plus facile à regler.

Eric a ensuite été concessionnaire moto et a toujours des projets dans la moto.

merci, je viens de le faire.

Salut,
Merci Ricket et Bonne année.

Quand t'as une brêle qu'existe plus, vu les prix des pôts, une cisaille, rouleuse, plieuse est un investissement vite rentabilisé.
J'ai même fais ma plaque d'immat.ancien modèle, dur à trouver et trop chère.

J'ai roulé hier avec; c'est très concluant.
Bon " A TABLE !!! "
Guy

Cette année je gagne au loto et je change de moto

slt les mecs je chercher aussi des enduriste

on parle ne parle pas des assurances pour le particuliers mais pour les clubs, la fédération, etc.

les licences ont bcp augmenté à cause de l'augmentation des assurances et comme Uffolep ne fait plus la moto, il n'y a même plus le choix même pour ceux qui font du MX

Voici un extrait de ce qu'ont reçu les présidents de clubs le 26 décembre de la part de AMV Assurance : «Comme vous le savez, l'évolution de la jurisprudence consécutive à l'arrêt de la Cour de Cassation du 4 novembre 2010 (arrêt GUITTET) a eu pour conséquence de mettre fin à la théorie de l'acceptation des risques pour les dommages corporels que peuvent s'occasionner des pilotes entre eux lors de la pratique du sport motocycliste.

Ce changement de jurisprudence provoque une explosion du coût des sinistres en faisant désormais prendre en charge, par les assureurs des compétitions que vous organisez, des dommages lourds (les dommages corporels subis par un pilote peuvent s'élever à plusieurs millions d'euros), dommages qu'ils n'avaient jusqu'alors pas à supporter.

Pour faire face à cette situation et pouvoir continuer à jouer pleinement leur rôle, les assureurs n'ont d'autres solutions que de majorer rapidement et très fortement les primes d'assurance des manifestations sportives de véhicules terrestres à moteur.»

TOMS a dit :

Stanislas a dit :
Il est marrant ce poste.

J'ai croisé un motard en BM ce matin. Il m'a salué!
Pourtant, je pars avec un handicap puisque je roule en Honda...

T'as remarqué? Celui qui a lancé ce post et foutu le bordel ici, il a la même meule que toi!

Est ce un signe?

mdrrrrrrrr oh my god !!

Ouais.. Enfin pour le moment je vois juste la lumiere du plafond

les autres... je les cherchent encore

Merci, j'essaierai de reprendre la manipulation mais maintenant mes étriers sont montés.
Peut-on monter les caches poussières directement dans les cannelures avec les pistons à l'aide d'une tournevis (déjà essayé impossible) ou d'un tube peut-être ...
Merci d'avance .

p...tain a Noël tout le monde se réveille

Bonnes Fêtes alors ...